Als diese Unterhosenlinie Anfang 2006 zum Label hinzugefügt wurde, stiegen auch die Gewinne exponentiell. Andrew Christian Schwule Unterwäsche? Die schwule Community hat von Anfang an großes Interesse an der Marke Andrew Christian gezeigt. In den letzten Jahren hat es sich als Marke für schwule Männer etabliert, obwohl heterosexuelle Männer auch Unterwäsche von Andrew Christian kaufen. Was an der Marke auch auffällt, sind durchdachte Einsatz und Fotografie mit sehr gut gestalteten Modellen. Andrew Christian Slip Wetlook Glanz NEU NEW Brief Unterwäsche Underwear Bodywear | eBay. Transparente Unterwäsche scheint auch für Andrew Christian kein Problem zu sein. Es gibt sogar Slips mit einem transparenten Beutel, damit das betreffende männliche Mitglied so gut wie möglich auffällt. Dies richtet sich eindeutig an den Mann, der gerne etwas zeigt und gerne gesehen wird. Zweitens werden diese transparenten Unterhosen häufig von hängenden Modellen angezeigt. Durch die Produkte, die sie verkaufen und die Art und Weise, wie sie diese Produkte vermarkten, macht Andrew Christian deutlich, was die Zielgruppe ist.
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O Inoffizieller Ps3 Kundendienst;-) Kornhulio - 33 Dabei seit 06. 2003 210 Geschrieben am: 16. 2010 um 18:24 Uhr Für die Leistung brauchst du in diesem Fall noch Beispielsweiße die Geschwindigkeit oder irgendeine andere angabe um auf die Leistung zu kommen. P(Leistung) = F(kraft) * v(geschwindigkeit oder P = F * s(weg) / t(zeit) Rechts ist gaß und wer später bremst ist länger schnell;-) guru96 Dabei seit 05. 2007 927 Geschrieben am: 16. 2010 um 18:25 Uhr Man kann nur kW in PS umrechnen Zitat von Cheesys: Zitat von --rid--: kN = KiloNewton. -D-o-m-i- - 32 Dabei seit 03. 2010 5 Geschrieben am: 16. Kann man kN in Watt "umrechnen"? | Planet 3DNow! Forum. 2010 um 18:27 Uhr Du kannst z. B. kW in PS umrechenen..... oder meter in Kilometer..... oder kN in Tonnen... (als Beispiel) aber nicht eine Kraft-oder Gewichtsangabe in Leistung MachHalt Dabei seit 11. 2008 820 Zitat von Kornhulio: Für die Leistung brauchst du in diesem Fall noch Beispielsweiße die Geschwindigkeit oder irgendeine andere angabe um auf die Leistung zu kommen. P(Leistung) = F(kraft) * v(geschwindigkeit oder P = F * s(weg) / t(zeit) ich würd ma sagen, das beantwortet die Frage Geschrieben am: 16.
Hi! Kann man z. B. im Bezug auf Flugzeuge die Schubkraft in Kilo Newton in Pferdestärken umwandeln oder sind das zwei verschiedene Einheiten? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Randbemerkung: Kraft in Leistung umzurechnen geht nicht, wie PhotonX erklärt hat, denn das sind unterschiedliche Größen. Dennoch findet man Aussagen, wonach Strahltriebwerke soundsoviel PS hätten: GE 90 ist ein Kraftprotz: [... ] Denn seine Kraft von 115. 000 Pfund Schub entspricht rund 250. 000 PS die "Saturn V" – die größte und stärkste Rakete der Welt [... ] Die fünf Triebwerke der ersten Stufe, die eine Leistung von 160 Millionen PS entwickelten, An diesen Aussagen ist durchaus etwas dran, wenn man die Geschwindigkeit mit einbezieht. Umrechnung kn schub in ps bank. Leistung = Kraft mal Geschwindigkeit. Watt = Newton mal Meter pro Sekunde. Wenn das Flugzeug oder die Rakete sich bei gegebener Schubkraft soundso rasch fortbewegt, dann kann man auch sagen, mit welcher Leistung in Watt oder PS es dabei angetrieben wird. Hier wird das vorgerechnet: Solange das Fahrzeug aber steht, so wird manchmal argumentiert, sei die Geschwindigkeit = Null, also auch die Leistung.
Nachdem ich für unqualifizierte Wikipedia Kritik bereits Prügel bezogen habe, hier etwas qualifiziertere: Bei der Schubberechnung masse rein und masse raus zu berücksichtigen mag für den theoretischen Physiker OK sein, für den Ingenieur eher weniger. Bei vollständiger stöchiometrischer Verbrennung käme auf etwa 15 kg Luft ein kg Treibstoff, bei einem Nebenstromverhältnis von 8 (moderne Triebwerke) macht also die Massendifferent 1/8 von 1/15 aus, oder 0. 8%. Die Triebwerke laufen aber mager, also sind es effektiv noch weniger. Das kann man getrost vernachlässigen, da sind andere Effekte (wie z. Umrechnung kn schub in ps go. B. die nicht konstante Geschwindigkeit über den Propellerstahlquerschnitt oder Effekte am Stahlrand) deutlich wichtiger, und werden trotzdem vernachlässigt. Da sich durch die Verbrennung des Treibstoffs und die damit verbundene Temperaturerhöhung das Gas ausdehnt und das vergrößerte Volumen durch den verengten Querschnitt der Düse austreten muss, erhöht sich die Geschwindigkeit c des Luftstroms Das, ist nun wirklich blühender Blödsinn!
Alles Milchmädchenrechnung, nicht vergessen! Zuletzt bearbeitet: 02. 03. 2005 #15 Ja is klar! Daher wird es auch keine angaben dazu geben! Ansonsten müsste sich ja die Leistung proportional zur Geschwindigkeit erhöhen! Aber wenn 1PS 736W entspricht, müssten es dann nicht ~70PS sein bei 38. Leistungsangabe von Strahltriebwerken. 000 Nm/s? #17 Und einmal mehr wird mir klar, warum ich nie Pilot werden kann! OK, immerhin kann ich das noch nachvollziehen! #18 Aus dem Kräftegleichgewicht beim Geradeausflug: Antriebskraft - aerodynamischer Widerstand = 0 F - W = 0 oder anders ausgedrückt: P / V - W = 0 umgestellt sieht das so aus: P = W * V Schubleistung = aerodynamischer Widerstand * Fluggeschwindigkeit Es ist also wirklich nicht so einfach, ohne weiteres von der Schubkraft auf die Schubleistung zu schließen. #19 Das war fast klar! Aber immerhin ist in Ansätzen was dabei herausgekommen! Darf man nebenbei fragen was du macht um so gut im Thema zu sein? #20 Ich hangel mich so durch.
Wie kann ich die Fahrtzeit bei meinem Elektro-Bootsmotor verbessern? Du kannst einen Akku mit höherer Kapazität verwenden. Oder die Geschwindigkeit reduzieren (weniger Verbrauch). Alternativ gleich beim Kauf auf hohe Effizienz achten. Es gibt hier enorme Unterschiede im Wirkungsgrad. Wie so oft im Leben gilt leider ganz ausdrücklich: Je teurer desto effizienter. Spitzenreiter ist hier Torqeedo mit gigantischem Abstand. Welchen Einfluss hat die Schubkraft auf die Effizienz meines Elektro-Bootsmotors? Je größer die Schubkraft desto weniger muss der Motor bei niedriger Drehzahl arbeiten und desto effizienter fährst du. Hohe Schubkraft ist also immer effizienter und braucht weniger Akkus! Unterschied zwischen PS (Leistung) und Nm (Drehmoment)? - Automobil-Guru. Wie berechnet man die Leistung eines Elektro-Außenborders? Elektro-Außenborder werden in der Regel nicht mit einer Leistung sondern mit einer Schubkraft in lbs klassifiziert. Beispielsweise 55 lbs, was einer Schubkraft von rund 25 kg entspricht. Achtung: Schub ist eine Kraft, PS eine Leistung. Beides kann man also nicht ineinander umrechnen!
Oder wann kommt man auf die 100 PS? Wohl kaum beim ANfahren. Greet Netzwerkler Verfasst am: 03. Apr 2006 14:24 Titel: ah noch was, wie kommst du auf die 2 unter dem bruchstrich. Die formel lautet ja W=F*v und dann eingesetzt!??? dermarkus Verfasst am: 03. Apr 2006 16:17 Titel: Stimmt, Autos funktionieren anders. Ich würde sagen, die entwickeln ihre maximale Leistung nicht beim Anfahren, weil da ihre Drehzahl nicht optimal ist. Du meinst, die Formel heißt P=F*v? Ja, das stimmt. und zwar zu jedem Zeitpunkt. Also P(t) = F* v(t). Und wenn du dir das v(t) mal im Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm aufmalst, siehst du sofort, dass die Geschwindigkeit linear ansteigt, und dass die mittlere Geschwindigkeit gerade v/2 ist, wenn v die Endgeschwindigkeit der Beschleunigungsphase bezeichnet. Und damit bekommst du den Faktor (1/2) in der Formel auch dann, wenn du nicht anfangen möchtest, dir die Formel durch Umformen aus den schon bekannten Formeln (siehe oben) herzuleiten. dermarkus Verfasst am: 03. Apr 2006 17:38 Titel: Hm, und jetzt wirst du wahrscheinlich zu recht fragen: aber dann ist doch die Leistung immer größer, wenn die Geschwindigkeit immer größer wird!