Der Geländewagen läuft 2018 aus. Zum Abschied gibt es eine Sonderserie. Die EU-Zulassungsbestimmungen kennen auch bei Ikonen keine Gnade. Jetzt trifft es den Geländewagen Mitsubishi Pajero. Auch im Produktplan von Mitsubishi Motors hat er keinen Platz mehr. Er läuft in diesem Jahr ersatzlos aus. Zum Abschied serviert Mitsubishi das Sondermodell Pajero Final Edition. Insgesamt 1. 000 Exemplare, wahlweise als kurzer Dreitürer oder als Fünftürer mit längerem Radstand, werden aufgelegt. Im Anspruch unterscheiden sich die beiden Karosserievarianten der Pajero Final Editon. Der Dreitürer basiert auf der Basisversion des Pajero und bekommt 18-Zoll Felgen mit Anfahrsschutz und spezieller Bereifung, eine Dachreling mit einer auf 100 Kilogramm erhöhten Dachlast, ein sperrbares Hinterachsdifferenzial und einen Unterfahrschutz für Motor, Getriebe und Antriebsstrang aus 4 Millimeter dickem Aluminium. Außerdem gibt es unter anderem eine Bluetooth-Schnittstelle, Sitzheizung vorne, Lederlenkrad und eine Geschwindigkeitsregelanlage.
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CO2-Emissionen** 239 g / km *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. Komfort Multimedia Sicherheit Extras 2-Zonen-Klimaautomatik Allradantrieb Dachreling Einparkhilfe Kamera Elektrische Fensterheber Elektrische Seitenspiegel Elektrische Sitzeinstellung Klimaautomatik Lederlenkrad Lichtsensor Regensensor Servolenkung Sitzheizung Soundsystem Tempomat USB Zentralverriegelung sonstige Andere Mitsubishi Pajero Varianten
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Entwicklung einer mobilen Applikation zur Verbesserung der Qualität der Lehre im Maschinenbau. Inhalte: Workshop-Entwicklung, Projekt-Evaluation, Software-Entwicklung Die Industrieproduktion der Zukunft wird durch das Internet der Dinge beeinflusst. Dadurch wird eine automatisierte, flexible Fertigung von Produkten in großen Stückzahlen ermöglicht. Um die Herausforderungen dieser Entwicklung frühzeitig zu berücksichtigen, hat das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) das Zukunftsprojekt Industrie 4. 0 ins Leben gerufen. Als Teil dieses Projekts wird die Ausbildung mit neuen Technologien weiterentwickelt. Mls lernen 20 hours. Das Projekt Mobile Learning in Smart Factories (MLS) wird vom BMBF im Bereich Digitale Medien in der beruflichen Bildung (DIMEBB) gefördert. Dazu kooperiert die VDW-Nachwuchsstiftung GmbH mit der Universität Paderborn und weiteren Partnern, um eine qualitative Verbesserung der Ausbildung im Maschinenbau zu sichern. Das MLS-Projekt beinhaltet die Entwicklung einer arbeitsplatzintegrierten, mobilen Lern- und Arbeitsapplikation für Tablets und Webbrowser.