Tieferlegungsfedern Mit Seriendämpfern — Sonnensegel Für Vw T5 Und T6: Kederleiste Am Dachträger - Vanclan.De

July 7, 2024, 2:10 am

Wichtig ist mir jedenfalls abzuklären ob es wirklich nicht sinnvoll ist mit Seriendämpfern, Tieferlegungsfedern 55/35 einzubauen. Für meinen Geschmack, um es mal zu beschreiben soll es nicht zu Hart, durchaus aber etwas mehr Härter als mit Serienfahrwerk sein, was mit Tieferlegungsfedern ja schon erreicht wird. Möchte dazu gerne mal eure Meinung hören. Ich hab mir zwar schon einige Threads dazu erlesen, aber das Thema ist so individuell wie jeder Mondeo hier im Forum. mfg Mike #2 Ich habe auch gehort das 40mm max sind fur normal stossies. Alles tiefer mussen gasstossies her. Op es so beim mondi ist, weiss ich es nicht #3 Und 'normale' Mondeo-Stoßdämpfer sind keine Gasdruckstoßdämpfer...? Ich habe seit 130. 000km Seriendämpfer mit diesen K. A. W. -Federn drin und das funktioniert problemlos. Tieferlegungsfedern 55/35 mit Seriendämpfern problematisch? - Fahrwerk - MondeoMK3.de. Wie bei vielen anderen auch. #4 ich dazu auch viele wissen hatte ich bei meinem Mondi 50/30 Weitec Federn mit Seriendämpfern verbaut, gewechselt bei ca. 70. 000 und die vorderen Dämpfer waren dann erst bei 235.

Tieferlegungsfedern 55/35 Mit Seriendämpfern Problematisch? - Fahrwerk - Mondeomk3.De

Man muss doch deutlich unterscheiden! Es gibt Tuning-Federn die mit den Seriendämpfern zusammenarbeiten, allerdings ist dann der Tiefgang begrenzt was ja auch klar ist weil die Dämpfer sonst zu lang werden. Darum gibts gekürzte Seriendämpfer zu sehr kurzen Tuning-Federn wo diese erst komfortabel wirken aber mit zunehmendem Einfederweg härter werden=Kennlinie! Das macht aber nur die Feder! Man kann Dämpfer nicht mit sich änderndem Federweg härter oder weicher werden lassen, ausser man verbaut was von Fox o. Ä. oder so neumodernes Zeug wie ein adaptives Fahrwerk mit einstellbaren Dämpfern und Luftfahrwerk. vor 4 Stunden schrieb Funman: Gut, dann hätte ich gerne Federn deutlich tiefer als Serie und deutlich weicher. Sollte dann ja kein Problem sein. Wäre sogar möglich! Aber nur sehr begrenzt. Auch hier ist wieder ein Luftfahrwerk die weil mit zunehmendem Einfederweg der Druck im Balg steigt und die Fuhre dann automatisch härter wird. Erst weich, dann immer härter bis kurz vor dem Anschlagpuffer.

grüße 16. 2009, 21:03 #8 Ja, da hast du recht... 3, xx Grad Sturz an der HA;-) und NEIN, aktuell noch KEINE Sturzversteller verbaut. 16. 2009, 21:05 #9 Zitat von RaZeR Also jeder der mich kennt, weiß, dass ich KEIN Hater bin, aber sorry, WAS SCHREIBST DU HIER FÜR EINEN KACK??? Im schönsten Fall schießt du dich ab???? Brennst du? Hast du das Setup, dass so lebensgefährlich ist, schon erlebt? Verbaut? Getestet oder gar gesehen? Wenn nein --> Geh in die Heizerecke spielen! Kann nicht verstehen dass manche User so einen intelektuellen Bullshit von sich geben können... und jetzt => HATE MICH *fg* 16. 2009, 21:23 #10 Fahrzeuge: CRX EH6 Escort Cabrio die frage war immernoch ob er es eingetragen bekommt. Ich denke auch das es nicht gut für die dämpfer ist, aber solange er vorspannung behält wenn er komplett ausgefedert ist, dann wird dir das jeder tüv eintragen" Sollte keine vorspannung mehr bestehen, währe im gutachten festgehalten, dass gekürzte dämpfer verwendet werden müssen. Wenn ich falsch liege berichtigt mich.

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Gerade in den heißen Sommermonaten vielleicht nicht die beste Alternative. Hoher Wind- und Regenschutz Tendenziell günstiger Ggf. hohe Temperaturen Eher hohes Packmaß Welche Art von Camper Sonnenschutz bevorzugst du? Schreibe es gerne in die Kommentare!

#1 Hallo, aus aktuellem Anlass bin ich auf der Suche nach einem Sonnensegel, welches in die vordere Kederschiene der Thule Omnistor (4mm? ) rein passt. (l=250cm) Bei Obelink finde ich nur welche für 7mm Keder, und orig Thule ist mir zu teuer. Oder andere Alternativen? Sonnenschirm ist hier wegen hartem Untergrund nahezu unmöglich #2 Die Sol Front von Obelink hat einen Keder von 5mm Gibt es auch noch in anderen Größen. #3 Die haben wir auch, ist super und dient gleichzeitig als zusätzliche Abspannung der Markise. Auch das Regenwasser, das einem sonst ständig in den Nacken läuft, wird zuverlässig abgeführt. Beste Grüße #4 Ja, das könnte passen. "Nett" wäre es, wenn da noch Stangen dabei wären, damit die Schattenfläche auch am Ende eine gewisse Höhe hätte...

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