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July 16, 2024, 4:50 pm
Hatte ich auch das erste mal von erfahren, als ich für Waren von dort Steuern zahlen musste;-) Zuletzt bearbeitet: 04. 2015 #372 Reiner Und ein Fahrrad preisgünstig nach EU zu versenden, geht eigentlich nur per Schiffscontainer. Fahrräder aus China kosten sogar noch 48, 5% Strafzoll wegen Dumping Die besten Infos bekommt @Galaktika hier: #373 Yup. Wohl war. Also @Galaktika: guck auf der Zoll-Seite nach Deinem nächsten Zoll-Amt, ruf' da an und frag die mal, was an Steuern für die Lieferung eines Rades aus den USA so anliegt. Zehus präsentiert seine zweite E-Bike-Antriebsgeneration | RadMarkt. Und ich kreuze alle Finger und drücke alle Daumen, dass die das Rad nicht von einem Billighersteller aus China direkt zu dir liefern... #374 Fripon Hallo miteinander Um auf's Thema zurück zu kommen bei der Berliner Fahrradschau war auch Vrum, Mit ihrem Motor bei dem alles in der Nabe ist Motor, Akku, Steuerung. Natürlich kann man den Motor nicht einzeln kaufen, sondern nur ihr ganzes Rad das leider etwas teuer ist. Schade das Motorkonzept wäre ideal für ein Rad um mal eben ein wenig rumzucruisen oder für ein Klapprad.
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Bei eventuell auftretenden Problemen erhalten Nutzer über den in der App integrierten Chatbot umgehend Unterstützung. Bei besonders schwierigen Problemen ist auch ein direkter Kontakt zum FSA-Servicezentrum über das Smartphone möglich.

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AUF ALLES. D. h. wenn dort noch Porto-und Verpackung extra berechnet werden, dann auch 19% darauf. Du kannst also mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mindestens 19% draufzahlen (der Zoll rechnet den Dollarkurs tagesaktuell für dich um;-)). Das Zoll-Handling bedeutet auch, dass es mindestens 1-2 Wochen länger dauern wird. Und ein Fahrrad preisgünstig nach EU zu versenden, geht eigentlich nur per Schiffscontainer. Also noch einmal 3-4 Wochen Reisezeit. Nabenmotor mit integriertem akku model. Per UPS-Fracht geht auch in 48 Stunden. Kostet dann aber für ein Fahrrad ca. 400, - Euro Ich seh gerade, dass das Shipping nach Duitsland 99 Dolares extra kostet - also wahrscheinlich per Schiff. n. b. selbst, wenn man es in einem EU-Land kaufen könnte, würde ich vorsichtig sein und immer nachfragen, von wo es geliefert wird. Es gibt auch innerhalb Europas Inseln, die von der EU-Steuergemeinschaft ausgenommen sind. Wenn z. B. von der Ärmelkanalinsel Guernsey was nach Deutschland geschickt wird, muss man auch Einfuhr-USt zahlen - weil die Insel nicht zur Steuergemeinschaft gehört.

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Innerhalb von drei Stunden sei der Akku voll geladen, so Zehus. Dem ungeübten Beobachter fällt kaum auf, dass es sich hier um einen E-Bike-Motor inklusive Akku handelt. Wie steuert man den Zehus-Antrieb? Keine Bedieneinheit am Lenker, keine Batterie im Unterrohr – die Motorstufe wird via Smartphone-App eingestellt. Wer ein E-Bike mit Zehus-Antrieb fahren möchte, braucht fast zwingend eine Smartphone-Halterung am Lenker. FSAs Hinterrad-Nabenmotor geht in Serienfertigung - eBikeNews. In der App lässt sich nicht nur der Grad der Motorunterstützung festlegen, auch die Rekuperation bzw. Energierückgewinnung kann dort reguliert werden. Während der Fahrt lassen sich auf dem Smartphone-Display unter anderem Geschwindigkeit und Akkustand ablesen. Bei einem neuen Pedelec muss das Smartphone einmalig mit dem System gekoppelt werden. Wie funktioniert Rekuperation beim E-Bike? Ähnlich wie bei einem E-Auto kann auch der Pedelec-Antrieb von Zehus Bremsenergie in den Akku speisen. Der Widerstand im Leerlauf ist dementsprechend etwas höher. Geübte Fahrer können auf diese Weise zum Beispiel auf eine rote Ampel zurollen und nebenbei den Akku aufladen.

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Also: wenn Dänemark ein EU-Land ist zahlst Du brutto inkl. dänischer Steuer an den (gewerblichen) Verkäufer und sonst nix. Dass solche Handelsbeschränkungen wie Zoll und umständliche Steuerbescheinigungen und Zahlungen und Erstattungen wegfallen ist js gerade das Schöne am europäischen Wirtschaftssystem. Erschreckend, dass so wenige Leute darüber Bescheid wissen. Nabenmotor mit integriertem akku inspiron. #370 #371 Das Dingen nennt sich zwar "Copenhagenwheel", was aber noch lange nicht bedeutet, dass es in Kopenhagen (Dänemark) hergestellt wird oder von da geliefert wird. Ich hatte es schon öfter erlebt, etwas in England bestellt zu haben und es aus China geliefert zu bekommen. Was doppelt ärgerlich ist, denn zum einen dauert die Lieferung wesentlich länger und zum anderen kommt die EU-Einfuhrsteuer hinzu (mind. 19% plus eventuell Zoll bei einem Wert von über ca. 400 Euro oder bestimmten Artikeln). Der Hersteller des Copenhagenwheel benennt seine Anschrift mit "84 Hamilton Street Cambridge, MA 02139". Und das ist für mich eindeutig ziemlich USA - in Boston in ssä Ostküste USA, da wo Loriot sich die Klaviere her liefern lässt;-)) Wenn die Lieferung von dort erfolgt (oder meinetwegen auch von der herstellenden Firma in China), dann werden mindestens 19% Einfuhrumsatzsteuer fällig.

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Bei unserem Neuzugang eSILEX setzen wir auf das bewährte MAHLE ebikemotion X35+ Antriebs- und Akkusystem, das für seine kompakte Größe, das geringe Gewicht und ein besonders natürliches Fahrgefühl während der Antriebsunterstützung sowie oberhalb der maximal unterstützten Geschwindigkeit von 25 km/h bekannt ist. Das MAHLE Hinterrad-Nabenmotorsystem X35+ bietet 40 Nm sanfte und leicht zu bedienende Unterstützung und wird von einem internen Akku mit 250 Wh gespeist. Die 250 Wh Kapazität mögen auf den ersten Blick gering erscheinen, bieten aber aufgrund des geringen Gewichts, der Effizienz des Hinterrad-Nabenmotors in Kombination mit dem Fahrstil eines E-Rennrads genügend Power für einen langen Tag im Sattel. Nabenmotoren mit im Motorgehäuse integrierten Akkus: Copenhagen Wheel, FlyKly, Freeduck, Zehus u.a. | Seite 16 - Pedelec-Forum. Sollte der integrierte Akku für einen besonders langen Ausflug nicht ausreichen, kann das eSILEX mit einem 250-Wh-Range-Extender, der wie eine Wasserflasche am Rahmen montiert wird, langstreckentauglich erweitert werden. All diese Aspekte sorgen dafür, dass sich unser mit MAHLE ausgestatteter eSILEX bei einer Geschwindigkeit über 25 km/h nahezu wie ein Bike ohne Unterstützung fährt.

In einigermassen ebenem Gelände kommst du also alleine durch Vorwärts- oder Rückwärtstreten aus, die Bremsen brauchst du dann nur noch für Notfallstopps. Der Akku kann auch über einen Stecker direkt an der Hinterradnabe geladen werden. Die Motorunterstützung war angenehm aber in der Stärke kein Vergleich zu den anderen Pedelecs die ich bisher gefahren bin. Mehr Informationen kann ich dir leider nicht liefern. Ich schaue Mal, ich weiss da noch jemanden hier im Forum, der dir eventuell mehr dazu sagen kann. Er kennt auch den Besitzer des Rades. Zuletzt bearbeitet: 30. 05. 2015 #365 Georg Und so etwas gibt es wirklich? Das glaube ich Dir nicht! Mädchen erzähle uns bitte keine Märchen! ;-) Oder? Erzähle noch paar. Nabenmotor mit integriertem akku den. #366 halohase #367 Recreation Ground E - völlig neue Art der Akkuintegration Hallo Pedelcer, ich weiß nicht, ob das hier schon einer mitbekommen hat, per Suche habe ich jedenfalls nichts gefunden. Für den Urban-Bereich soll es bald das Recreation Ground E von Bulls geben, das meiner Meinung nach ein extrem interessantes und völlig neues Akkukonzept vorstellt: Der Akku steckt IM Nabenmotor!

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