Letztendlich weiß ich, wenn ich auf allen 6 Zündkerzen gemessen zum Verteiler einen gleichen Wiederstand habe, alles OK ist. Dies ist der bessere Weg, als das Auge entscheiden zu uß Willi von Lutz Horand » Fr 21. Jun 2002, 19:11 Hallo Willi, damit da keine Missverständnisse entstehen, der Messbereich 20 MOhm bezieht sich auf eine Messung zwischen meinen Fingerspitzen, natürlich nicht auf den Kerzenstecker. Widerstandszündkabel können bis zu 30 kOhm pro Meter haben, bei Steckern bin ich mir nicht ganz sicher. Wie sieht denn eine Durchflussprüfung aus (mit einfachem Prüflämpchen)? Zündkerzen Stecker defekt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Viele GrüßeLutz von Willi » Fr 21. Jun 2002, 19:48 Hallo Lutz, da haben wir uns tatsächlich total missverstanden. Ich habe gestern nochmals mein Ohmmeter auf 2000k gestellt, und habe 6 Kerzen gefunden, jeweils mit Anzeigenwert zwischen 20 und 40. Alle anderen blieben tot (also 1). Also haben die Zündkerzenstecker normalerweise keinen Durchgang? Mein Zündkabel und meine Kerzen haben ja korrekter Weise minimalen Wiederstand (also Anzeigenwert 0) Warum nicht auch der Stecker????
Bei einer UW-Teil-Getriebereparatur würde ich sicherlich auch in eine Werkstatt gehen. Ich habe hier auch nicht gefragt, wie man das macht, sondern wollte nur eine Einschätzung, was der beste Weg zum Ermitteln des betroffenen Zylinders ist, wobei meine erste Idee das sequentielle Abziehen der Zündkerzenstecker war. Zündkerzenstecker defekt - Sonstige technische Fragen. @Coal klar gibt es Möglichkeiten, allerdings sind solche 24h Liegeplätze bei uns eher selten. Sollte mein schneller Lösungsansatz nicht zum Erfolg führen, kann ich etwa 27 km stromaufwärts an den Steg der Stadt Rathen fahren, sofern er schon offen ist. Da ist der Motor auf jeden Fall warmgefahren.
Ich gehe exakt so vor wie in der Theorie und dennoch bekomme ich keine Sekundärwicklungmessung hin. Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen? Ich würde das nämlich wirklich gern hinbekommen Gruß, Harald Scirocco Beiträge: 721 Registriert: 18. Jan 2020 Motorrad:: Kawasaki Z1B 1975 US Re-Import Re: Zündspulen prüfen Beitrag von Scirocco » 10. Mai 2020 Du hast Doppelzündspulen, die musst du so prüfen... wenn du keinen Wiederstand oder Durchgang messen kannst ist endweder Spule, Zündkabel oder Kerzenstecker defekt. Öfters sind auch die Zündkabel intern an den Anschlüssen stark oxidiert oder verbrannt. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Never Change a runing system sven Beiträge: 3148 Registriert: 23. Jan 2016 Motorrad:: Yamaha/Cagiva von sven » 10. Mai 2020 Kinghariii hat geschrieben: ↑ 10. Mai 2020 Wenn ich die Messspitzen in die jeweiligen Kerzenstecker drücke verändert sich der Wert einfach nicht...... sondern bleibt konstant auf? Das Geheimnis der Zündkerzenstecker - Oldtimer-Foren. von Kinghariii » 10. Mai 2020 Danke dir, aber so ganz schlau werde ich aus den Bilder nicht Bzw weiß ich noch nicht, wie das messen nun denn genau funktioniert!
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Über den Autor B. Traven: Hinter dem Pseudonym B. Traven verbirgt sich der deutsche Schriftsteller Otto Feige, um dessen Geschichte sich einige Geheimnisse ranken. Seine biografischen Daten, überhaupt die Biografie jeglichen Künstlers fand er selbst unwichtig, weshalb seine Person lange als mysteriös galt. Geboren wurde Otto Feige 1882 in Schwiebus, das damals zu Brandenburg, heute zu Polen gehört. Er machte eine Ausbildung zum Maschinenschlosser und arbeitete sich bis zum Geschäftsführer einer Verwaltungsstelle des Deutschen Metallarbeiterverbands hoch. Mit knapp 25 Jahren kündigte er seine Stelle und begann, sich eine eigene Biografie zu konstruieren und sich selbst neu zu erfinden. Er behauptete, der in San Francisco geborene Schauspieler Ret Marut (ein Anagramm für: Ratet rum) zu sein, und begann an verschiedenen Theatern zu arbeiten. Erweiterte Buchsuche. 1915 gab B. Traven seinen Beruf auf und ging nach München, wo er eine militärkritische Zeitschrift herausgab. 1917 nahm er das Pseudonym Richard Maurhut an und veröffentlichte eine Kriegsnovelle, ein Jahr später eine Sammlung von Kurzgeschichten.
Obgleich Literaturwissenschaftler und Journalisten viele Etappen des Lebens Otto Feiges alias B. Traven nachvollziehen konnten, sind längst nicht alle Fragen dieses geheimnisvollen Lebens vollständig geklärt und vermutlich nicht alle Pseudonyme aufgedeckt. Über ihn erschienen einige Aufsätze und Bücher, außerdem gibt es weiterhin zahlreiche andere Hypothesen über die wahre Identität B. Bücher mit bildern im text. Travens. Der Caoba-Zyklus in der richtigen Reihenfolge: Anzeige: "bestellen" führt zu Amazon.
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