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July 7, 2024, 7:51 pm

Zwischen 1911 und dem Herbst 1992 verkehrte zwischen Höchst und Schwanheim eine Gierseilfähre, die auch als Wagenfähre diente. Die Wagenfähre mit einer Tragfähigkeit von 18 Tonnen wurde im Auftrag von I. Bender durch die Bayerische Schiffbaugesellschaft in Erlenbach am Main gefertigt. 1921 wurde die Höchster Fähre an den Schwanheimer Steinmetz Wilhelm Schmidt verkauft, und dessen Familie betrieb die Fähre bis Ende 1977. Einer der Nachfahren Schmidts rettete die Fähre im Frühjahr 1945 vor der Sprengung durch die Wehrmacht. Er fuhr die Fähre in die der Mainquerung benachbarte Mündung der Nidda an der Wörthspitze, flutete das Schiff und setzte es auf Grund. Nach Kriegsende brauchte die Fähre lediglich leergepumpt zu werden und konnte ihren Betrieb wieder aufnehmen. Hoechster fähre fahrplan. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fähre mit einem Elektro-Hilfsmotor ausgestattet. 1963 erwarb die Stadt Frankfurt das Höchster Fährregal vom Land Hessen und verpachtete den Fährbetrieb. Als die Familie Schmidt Ende 1977 den Fährbetrieb aufgab, lag die Fähre still, bis im April 1978 ein anderer Fährmann den Fährdienst übernahm.

Themen &Amp; Abendfahrten - Mainfähre Frankfurt

Liebe Freunde und Gäste, wie freuen uns darauf Euch bei unserer Fahrt zur #Mainmündung in den Rhein an Bord zu haben. Während der Fahrt durch zwei Schleusen in #Eddersheim und #Kostheim genießt Ihr das #Büffet, das an Bord angerichtet ist. Ihr wisst es, unsere Fähre hat insgesamt 30 Plätze, wir sind daher schnell ausgebucht. Schön das Du dabei bist. Abfahrt: 18. 00 Uhr Schwanheim oder Höchst Ende: ca. 24. 00 Uhr Schwanheim oder Höchst (Schleusenabhängig) Die Fahrt kostet € 138, 00 und muss reserviert werden. Während wir von unserem Heimathafen Schwanheim/Höchst Richtung Innenstadt ablegen, tauchen Sie gemeinsam mit unserem Märchenonkel Helmut Frank in vergangene verwunschene Zeiten ein…. Ende: 21. 30 Uhr Schwanheim oder Höchst (Schleusenabhängig) Die Fahrt kostet € 48 (ein Getränk inklusive) und muss reserviert werden. 23. 11/26. 11/30. 11/3. Themen & Abendfahrten - Mainfähre Frankfurt. 12 / 7. 12/ 10. 12 / 14. 12 / 17. 12. 2022 Mit der beheizten Fähre geht es durch die winterliche Landschaft bis zum Römer, da erwartet sie der größte hessische Weihnachtsmarkt mit all seinen herrlichen Düften von Mandel Glühwein usw. 2 Stunden gibt es dafür Landgang.

Inzwischen war die Fähre generalüberholt und mit einem Dieselmotor ausgestattet worden. Sie versah ihren Dienst bis 1991. Mit Bau der Leunabrücke als Straßenverbindung zwischen Höchst und Schwanheim sollte der Fährbetrieb zwischen den beiden Stadtteilen eingestellt werden. Nach Protesten der Höchster Bürger entschied sich die Stadt Frankfurt 1991 jedoch, anstelle der Wagenfähre eine Fähre für Fußgänger und Radfahrer zu betreiben, und beschaffte die Walter Kolb. Gebaut wurde Fähre 1992 bei der Frankfurter Firma Bootsbau Speck, die direkt neben der Schwanheimer Anlegestelle liegt. Die Walter Kolb ist 18, 90 Meter lang und 4, 50 Meter breit. Als Antrieb dient ein Dieselmotor mit 170 PS. An Deck bietet sie Platz für 35 Personen. [1] Nach einer weiteren Diskussion über die Einstellung des Fährbetriebs im Jahr 1996 ist der Bestand der Fähre inzwischen gesichert. Seit der Einrichtung des Frankfurter Grüngürtels 1991 ist die Fährverbindung westlichster Teil des GrünGürtel-Rundwanderwegs und des GrünGürtel-Radrundwegs; sie ist eine von zwei Mainquerungen der um die Stadt herum führenden Rundwege.

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(Bild: Dieter Stork) Ein Gitarrenhersteller, der eine besonders handliche Acoustic herausbringen will, schaut sich wahrscheinlich kurz um und sagt: Okay – bauen wir ein Parlor-Modell! Bob Taylor ist da anders … Bob Taylor denkt sich lieber ein eigenes Modell aus, das es so noch nicht gegeben hat. Im Fall der Baby-Taylor hätte die entsprechende Verfilmung "Liebling, wir haben eine Dreadnought geschrumpft" heißen können. Diesmal greift er auf sein hauseigenes Body-Format Grand Symphony zurück und dampft es ein auf eine Instrumenten-Spezies, für die es wahrscheinlich noch gar keine Bezeichnung gibt: die GS Mini. Taylor GS Mini-e Maple Bass – Musikhaus Thomann. Konstruktion Man sieht auf den ersten Blick, dass diese Gitarre nicht als Cheapo-Gimmick gedacht ist. Es ist eine GS, die es absolut ernst meint – sie ist nur etwas kleiner. Um mal eine Relation zu haben: Die Taylor ist insgesamt 93 cm lang. Der Korpus besteht aus einer Decke aus massiver Sitka-Fichte, Zargen und gewölbter Boden sind aus laminiertem Sapele-Mahagoni gefertigt. Das Tortoise-Schlagbrett ist ebenso typisch Taylor wie der Steg aus Ebenholz mit seiner kompensierten Einlage aus Knochen-Imitat (NuBone).

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Sie strahlt, klingt richtig kernig, definiert, dynamisch, durchaus mit Bassanteil ausgestattet – und mit Sustain. Wüsste zu gerne wie das über den Pickup kommt … Mit dieser Handlichkeit und Durchsetzungskraft drängt sich die Taylor ja auch für Band und Bühne auf. Jedenfalls, die bauliche Verkleinerung ist signifikant, die klangliche dagegen fällt kaum ins Gewicht. Alle Achtung. Resümee Wäre Geniestreich ein zu großes Wort? Hier verbinden sich jedenfalls seriöser Gitarrenbau, professionelle Klangqualität und purer Spaß zu etwas Neuem. Und das muss man erst mal hinkriegen. Um es mit den Beach Boys zu sagen: "We're having fun, fun, fun, 'til her daddy takes the GS away. Taylor gs mini-e walnut. " Übersicht Fabrikat: Taylor Modell: GS Mini Typ: verkleinerte Grand-Symphony-Steelstring Herkunftsland: Mexico Mechaniken: geschlossen, verchromt Hals: Sapele-Mahagoni Sattel: Kunststoff (NuBone) Griffbrett: Ebenholz Radius: 15″ Halsform: C-Profil Halsbreite: Sattel 43, 1 mm; XII. 53, 9 mm Halsdicke: I. 21, 3 mm; V. 21, 9 mm; X.

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Und mit einem Korpus aus geschichtetem Palisanderholz strahlt diese GS Mini-e immer noch eine kraftvolle, wünschenswerte Wärme aus. Obwohl geschichtete Tonhölzer nicht die gleiche klangliche Komplexität wie Massivhölzer bieten, bietet der Korpus der Taylor Rosewood einen reaktionsfreudigen Charakter mit subtilem High-End-Funkeln und Präsenz im mittleren Frequenzbereich. Und Sie können auch von der Klimafestigkeit des Schichtaufbaus profitieren. Stark, robust, langlebig. Dies ist eine erstklassige akustische Stimme mit schwelgender Vielseitigkeit, und sie ist perfekt für das Leben auf der Straße. Kompakt mit großer Wirkung Reiner Komfort, massiver akustischer Fußabdruck. Und was könnte für kleinere, gerahmte Spieler oder das Leben unterwegs besser sein? Gönnen Sie sich eine ausdrucksstarke Taylorstimme, die Klasse ausstrahlt und gleichzeitig ein fantastisches Volumen hat. Lecker. Taylor gs mini e koa plus. Eine so große, eindrucksvolle akustische Stimme, die mit einer Vielzahl von Genres und Stilen umgehen kann und auch mit anderen Instrumenten mithalten kann.

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