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Der Duo Discus - das jüngste Flugzeug in unserem Verein. Er verfügt mit einer Gleitzahl von 45 (d. h mit 1000m Höhe lassen sich 45km Strecke abgleiten) über herausragende Flugleistungen. Er ist damit das ideale Flugzeug für einen langen Streckenflug zu zweit. Ausgestattet mit einem LX8000 und somit einer der modernsten Navigationslösungen für Segelflugzeuge, lässt er das Herz eines jeden Piloten höher schlagen.
LS1-f Die LS1 ist ein einsitziges Segelflugzeug der Clubklasse mit 15 m Spannweite und starrem Flügelprofil. Technische Daten Spannweite: 15m Länge: 6, 80 m max. Fluggewicht: 390 kg Leergewicht: ca. 230 kg Gleitzahl: 1:37, 5 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h ASK21 Die Schleicher ASK 21 ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise als Mitteldeckerausführung mit gedämpftem T-Leitwerk für Schulung, Kunstflug, Leistungsflug und unter bestimmten Auflagen auch Wolkenflug. Technische Daten: Spannweite: 17m Länge: 8, 35 m max. Fluggewicht: 600 kg Leergewicht: ca. 360 kg Gleitzahl: 1:33, 5 Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h DISCUS CS Der Entwurf des Discus vereint einfache Flugeigenschaften mit Leistungsstärke und kommt ohne Wölbklappe aus. Ideal geeignet für den Einsatz im Vereinsbetrieb und Wettbewerb. Länge: 6, 58m max. Fluggewicht: 525 kg Leergewicht: 230 kg Gleitzahl: 43 Höchstgeschwindigkeit: 250km/h Duo Discus Der Duo Discus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der 20-m Klasse mit Einziehfahrwerk.
Der Duo Discus ist ein speziell für den Leistungsflug konzipierter Doppelsitzer mit den anerkannt harmonischen Flugeigenschaften des einsitzigen Vorbildes Discus. Durch das Einsparen der Wölbklappen, die sein Vorgänger Janus noch hatte, erfordert das Handling von der Besatzung wesentlich weniger Aufmerksamkeit für das Segelflugzeug und die gewonnene Aufmerksamkeit kann für den Luftraum verwendet werden. Das Erscheinungsbild des Duo Discus, wie der Name schon verrät, ist von der Ähnlichkeit der Tragflügelgeometrie des Einsitzers Discus geprägt und ergibt dank der höheren Streckung des vorgepfeilten Flügels und der zurück gepfeilten Vorderkante des Außenflügels ein gleichermaßen markantes und elegantes Flugbild. Der Tragflügel (in GFK Sandwich Bauweise mit Holmgurten aus Kohlefaser-Rovings) ist 4-teilig. Mit abgenommenen Außenflügeln hat der Duo Discus nur 16, 25 m Spannweite und ist deshalb gut zu hangarieren und in Anhängern üblicher Länge zu tra nsportieren. Der Anschluss der Querruder, der Bremsklappen und der Wasserballastbetätigung erfolgt automatisch bei der Montage, die mit Hilfe einer Flügelstütze ohne weiteres zu dritt erfolgen kann.
In diesem Falle also 45 Kilometer. "Besonders attraktiv ist der, Duo Discus' wegen seiner angenehmen Flugeigenschaften", erklärt der Vorsitzende. Er nutze Aufwinde optimal aus und sei "einfach und harmonisch" zu fliegen, was ihn besonders in Vereinen beliebt mache. "Ein wichtiges Kriterium bei der Kaufentscheidung war, dass das Flugzeug von der Mehrheit unserer Mitglieder geflogen werden kann" – und nicht nur von gestandenen Vollprofis. Rund 77 000 Euro gab der LSV Thermik für den neuen Flieger im Alfelder Geschwader aus. Ein Großteil davon stammt aus der Versicherungssumme, die der Verein nach dem Absturz der "ASK 21" im vergangenen Sommer erhalten hatte. Den Rest habe der LSV durch Spenden finanziert. Auf den ersten Start von seinem neuen Heimatflughafen in Bad Gandersheim muss der "Duo Discus" mit seinen markant aufgeschwungenen Flügeln noch warten. Es fehlt noch eine neue Zulassung, denn bisher war das Flugzeug in der Schweiz für die Segelfluggruppe Thun angemeldet. Die Ummeldung erfolgt beim Luftfahrt Bundesamt (LBA) in Braunschweig.
Auf der Aero 2005 in Friedrichshafen wurde der Duo Discus X erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Neben der verbesserten Fahrwerksfederung und allgemeinen aerodynamischen Verfeinerungen ist der "X" mit Hinterkantenklappen versehen worden, die an das normale Klappensystem gekoppelt sind und Landungen mit deutlich steilerem Anflugwinkel und verminderter Aufsetzgeschwindigkeit ermöglichen. Des Weiteren wird der Duo Discus nun mit Winglets von Mark Maughmer gebaut. Seit 2007 wird der Duo Discus XL mit einem im Cockpitbereich um 10 cm verlängerten Rumpf ausgeliefert. Die zusätzliche Länge kommt dem vorderen Sitz zugute. Auch der hintere Sitz konnte durch eine stärke Kröpfung des vorderen Querkraftrohres deutlich vergrößert werden. Beide Sitze sind nun durch eine Trennwand geteilt, so dass der Pilot nicht mehr mit den Pedalen des Hintermannes in Berührung kommen kann. Ebenfalls optimiert wurden die Bremsklappen, die nun großflächiger und weiter vorn angeordnet sind. Als Duo Discus XLT wird das Flugzeug als Turbo-Version mit einem Klapptriebwerk ausgeliefert.
Ansonsten unterscheiden sie sich nur in der Farbe der Bemalung. Hersteller: Grob Flugzeugbau Gleitzahl: 38 Spannweite: 18 m Baujahr: 1995 Bergfalke IV (D-0308) Unser einziger Oldtimer wurde über die Jahre so gut gepflegt und "getuned", dass er einen der besten seiner Art darstellt. Besonders attraktiv für lange Flüge macht ihn der Bad Wörishofener "Bergfalkencup", der vereinsintern ausgetragen wird. Hersteller: Scheibe Flugzeugbau Gleitzahl: ca. 30 Spannweite: 16, 6 m Baujahr: 1971
: 981158 5, 22 EUR VAILLANT Dichtung Nr. 981163, 10 Stück Schnellentlüfter, Rohrverbindungen Art. : 981163 11, 77 EUR VAILLANT Dichtung atmo, eco BW-WT KW-A. im Beutel 10 Stück, Nr. 981170 Art. : 981170 8, 44 EUR VAILLANT Dichtung für Verschraubung Überströmventil, im Beutel 10 Stück Art. : 981175 7, 21 EUR VAILLANT Dichtung, kpl. LAF-System 60/100 PP Art. : 106563 13, 24 EUR VAILLANT Dichtband (für VK... 1 m) Nr. 990157 Art. : 990157 16, 66 EUR VAILLANT Dichtungssatz 0020025929 Nr. 0020025929 Art. : 0020025929 H O T L I N E Unsere Telefonbestellhotline 03423 759475 Montag bis Freitag: Bürozeit: 08:00 - 18:00 Uhr Abholzeit: 07:00 - 17:00 Uhr Samstag: 09:00 - 12:00 Uhr Oder senden Sie uns eine E-Mail: K O S T E N V O R T E I L Vorteil 1: Ab 150, 00 EUR Netto-Warenwert (inklusive Skonto) versenden wir versandkostenfrei (Standardpaket). Vaillant Muffe zu Aluminium Abgasrohr DN 63 083368 LAS-Anschluss 300927-32 VC 107 E VC 166+206+256 E VC 66+106 E VCW 206+256 E 4024074106907 Ersatzteile für Heizung, Klima, Lüftung, Bad und Küche. * Vorteil 2: Bei Vorauskasse per Banküberweisung gewähren wir 4% Skonto. Vorteil 3: Anmeldung als Privatkunde möglich. * gilt nur für Lieferungen innerhalb Deutschland * zuzüglich evtl.
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Aufgrund derzeitiger Produktionsengpässe kann es bei einigen Herstellern und Lieferanten, überwiegend bei Bestellware, lieferseitig zu Verzögerungen kommen. Lieferzeiten können Sie gern per Email bei uns anfragen. Wichtige Informationen Sicher einkaufen Produkte (VAILLANT Magnetitfilter 14-27 kW für Anschlusssituation Aufputz Art. -Nr. : 0020201906 195, 16 EUR inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Zum Produkt VAILLANT Sicherheitsgruppe 10 bar bis 200 L Art. : 0020060434 84, 86 EUR VAILLANT Ausdehnungsgefäß VK..., GP, auser 6 u. 10 kW, Nr. 181001 VAILLANT elektron. Regler Hybrid VC/VCW Nr. 252947 Art. : 252947 169, 55 EUR VAILLANT Flanschplatte (VUV, atmo, eco, turbo) Nr. 082424 Art. : 082424 25, 78 EUR VAILLANT Frischluftrohr, komplett Nr. 145829 Art. : 8059145829 41, 79 EUR VAILLANT Gasfett 25 g Nr. 990112 VAILLANT Gasfeuerungsautomat Nr. 100547 VAILLANT Heizkörper MAG 275 /9, /10 Nr. 061612 Art. : 061612 279, 65 EUR VAILLANT Meßnippel VKS/VKU bis /2 Nr. 040248 Art. : 040248 11, 71 EUR VAILLANT Thermoelement VGH bis /4 ohne mit Abgassensor, Nr. 171174 Art.