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"Ab den 1960er Jahren setzte die Politik voll aufs Auto. Die Bundesbahn war aus betriebswirtschaftlicher Sicht defizitär, in den 1970er und 1980er Jahren versuchte man, das mit Sparmaßnahmen zu beheben. " Die Folge: Ein Kahlschlag im Schienennetz, viele Strecken wurden stillgelegt oder nicht erneuert. So auch eine Strecke von Grafing nach Glonn im Jahr 1971. Auch die Bahnverbindung nach Wasserburg sollte verschwinden, wogegen sich der "Fahrgastverband Pro Bahn" jedoch erfolgreich zur Wehr gesetzt habe, berichtet Bürger. Dennoch, trotz einzelner Erfolge kranke die jetzt häufig beschworene Verkehrswende sowohl an den Fehlern der vergangenen Jahrzehnte als auch am mangelnden politischen Willen der Zeit, klagt der Historiker. Gienger markt schwaben ausstellung. Ein gutes Beispiel dafür sei die "Ausbaustrecke (ABS) 38", die München über Mühldorf und Freilassing mit Salzburg verbinden soll. Seit 1985 ist sie Teil des Bundesverkehrswegeplans, getan hat sich seitdem nicht viel. Seit 150 Jahren ist die Eisenbahn nun also Teil des Landkreises, brachte Gutes und Schlechtes, verband viele Menschen und grenzte andere aus.
Wie gut können Sie auf schwäbisch fluchen? Testen Sie Ihr Wissen! 26. 02. 2016 Bilder Landesausstellung "Die Schwaben" Wie wir erfinden, wer wir sind Noch Mythos, schon Marke? Es darf diskutiert werden – und es wird diskutiert werden. Da ist sich Nikolai B. Forstbauer nach dem ersten Rundgang durch die Große Landesausstellung "Die Schwaben – Zwischen Mythos und Marke" im Alten Schloss in Stuttgart sicher. 2016 Quiz zur Schwaben-Ausstellung in Stuttgart Was wissen Sie über die Schwaben? Am Wochenende startet im Landesmuseum Württemberg die große Ausstellung "Die Schwaben". In unserem Quiz können Sie unter Beweis stellen, wie gut Sie Ihre Heimat und Landsleute wirklich kennen. 20. 2016 Schwaben-Ausstellung in Stuttgart Der Schwabe gibt ewig Rätsel auf "Gottes schönste Gabe ist... Ausstellungen | Museum Oberschönenfeld. Damit ist allerdings nicht die Frage beantwortet: Was ist der Schwabe? Das Württembergische Landesmuseum geht dieser Frage jetzt ausführlich nach. 17. 2016 Schwaben versus Badener beim Poetry-Slam Und der Gewinner ist – das Publikum!
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Vor 150 Jahren kam die Eisenbahn nach Poing und Markt Schwaben. Eine neue Ausstellung im Heimatmuseum widmet sich der Geschichte des Schienenverkehrs in der Region An kaum einem anderen Artefakt lässt sich die turbulente und ambivalente Geschichte des 19. Typisch schwäbisch? - Ausstellung in Stuttgart macht den Klischee-Check - FOCUS Online. und 20. Jahrhunderts so gut nachvollziehen wie an der Eisenbahn. Die Dampflokomotive steht sinnbildlich für die Moderne und Industrialisierung, mit ihren technischen Neuerung, dem Beginn der Ausbeutung riesiger Kohle- und Menschenmassen, der Beschleunigung des Lebens überhaupt. Das zwanzigste Jahrhundert sah zunächst die Ausweitung des Schienenverkehrs und dessen Verwendung sowohl für Reisen und Güterverkehr, aber auch für Mobilmachung und Massenvernichtung, bevor er immer mehr durch das Auto zurückgedrängt wurde. Vor 150 Jahren kam die Eisenbahn nach (damals noch ohne "Markt") Schwaben und Poing - und eine neue Ausstellung im Heimatmuseum Markt Schwaben, die an diesem Samstag eröffnet, widmet sich der wechselhaften Geschichte dieses Verkehrsmittels.
"Wir sind ein Volk – Ihr seid ein anderes", sprühte man an ihre Häuser, mit Wegweiser: nach Stuttgart 605 km. Und wenn in Zürich an der Ampel einer aus, sagen wir, Ulm bei Grün nicht gleich vom Fleck kommt, hört er etwas, das er auch in Emmendingen zu hören bekommen könnte: Sauschwob. Womit haben die Schwaben das verdient, was haben sie den Leuten getan? Und – wer sind sie überhaupt: "Die Schwaben"? Solche Fragen martern keinen so sehr wie die Schwaben vom Dienst – die Württemberger. Ausstellungen | Museum KulturLand Ries. Weshalb mitten in der Landeshauptstadt, die immer noch mehrheitlich die ihre ist, im Alten Schloss am Samstag eine Große Landesausstellung öffnet, die endlich einmal all das klären soll und will: Wer sind wir und wenn ja, wie viele? Wo kommen wir her, was denken die Leute über uns, und muss uns das eigentlich kümmern, oder kann es uns egal sein? Denn, bitte, man könnte ja auch stolz sein. Daimler, Bosch, Porsche, Kärcher, Würth, Trumpf und Stihl halten die Exportwirtschaft nicht nur des Bundeslandes, sondern der ganzen Republik mit auf Trab.
"Der Ausbau und der Verkehr nahmen wieder zu, aber es war jetzt schon alles auf Krieg programmiert. " Besonders wichtig für die Nazis war Güterverkehr zu und von dem sogenannten "Chemiedreieck", das ungefähr zwischen Ampfing, Simbach und Traunreut lag. Hier waren besonders viele Unternehmend der chemischen Industrie ansässig, die für die Kriegsführung unabdingbar waren. Ebenso unabdingbar für die Funktionsweise des Naziregimes waren die Konzentrations- und Vernichtungslager, die über ganz Deutschland verteilt waren, so auch im Südosten Bayerns. Das KZ Dachau ist in der Region München wohl das bekannteste, doch fast noch gefürchteter bei den Verfolgten war dessen Außenlagerkomplex um Mühldorf. Statt des "Lux" fuhren nun die finsteren "DA"-Züge durch den Landkreis. "DA steht für Durchgangszug für Aussiedler", erklärt Bürger. "Aber eigentlich gemeint waren damit die Todeszüge. " Sie transportierten Häftlinge (unter ihnen auch der Schriftsteller und Maler Max Mannheimer, der den Holocaust überlebt hat) geflissentlich und reibungslos zum Beispiel nach Mettenheim, wo sie unter unmenschlichsten Bedingungen eine Flugzeugfabrik bauen und dabei durch die Arbeit vernichtet werden sollten.