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#13 ich würd da nix für abschrauben... musste auch eine tauschen und hab da so mit den fingern drin rumgefummelt... geht auch so... ganz ohne werkzeug #14 Hier ein Video kannst es hier dann genau sehen: Klick #15 Moin, meine linkes Standlicht hat sich heute auch verabschiedet. Nun scheint der Wechsel ja leider nicht so einfach zu sein wie man es von früher gewohnt war, aber ich will mich da ranwagen. Würde dann auch gleich die Birnen gegen LED's austauschen wollen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Tue mich aber bei der Ebay Suche ein wenig schwer. Die LED Standlichtlampen die ich finde (bezahlbare bis 30€), sind alle für das Vor-Facelift Modell, also bis 2007. Meiner ist von 2009 und hat Xenon. Könnte mir vielleicht jemand einen Tipp für einen Artikel gegeben der zu meinem Modell passt. Am besten mit Zulassung für die StVo (keine muss) Das wäre ganz lieb #16 Hol dir die Bmw H8 Blue sind die einzigen die ne Zulassung haben sind aber Birnen und keine LED. Wechseln ist easy: -Runde Abdeckung herausnehmen -H8 Birne drehen, herausnehmen und vom Stecker lösen.
Doch es gibt gerade bei etwas älteren Fahrzeugen, einige Kontrollpunkte zu beachten. Wie Xenonbirne wechseln ? - Fünfer - BMW-Treff. Denn die meisten neuen Scheinwerfersysteme D1S / H7 sind mit einem Stellmotor ausgestattet. Es müssen dafür entsprechende Vorbauten am BMW vorhanden sein, da sonst die Lampe nicht einwandfrei oder gar nicht funktioniert. Die meisten Bi-Xenon Scheinwerfer sind für Autos ohne Kurvenlicht hergestellt worden. Dafür haben sie ein Seitenmarkierungslicht (LED).
die einen sagen, da kann man auch ohne werkzeug wechseln, die anderen sagen, da wären die brenner verschraubt mit torx? #15 Hi Promexx, Bei den VFL ist ein Blechring der den Brenner Sichert. Dieser ist mit 3 Torxschrauben besfestigt. Meine es war T15 Mfg Chris #16 argh, das ist doof. also nicht mal eben gemacht. vor allem wenn ich mir ansehe, wie wenig platz ich auf der fahrerseite hab, wird das bestimt witzig, damit nem torx schlüssel rumzufummeln. #17 geht normal schon. Also bei meinem 530D war da genug Platz #18 Doch Ich habe noch die alten GDL Steuergeräte. BMW 5er E60 E61 Xenonbrenner wechseln - Mechaniker24. Da wird der ganze Anschluß mit Spule auf die Brenner geschraubt. Kleine Ratsche und kurzer Torx dann geht das ohne Problem. #19 Hmm, bin etwas spät auf diesen Thread gestoßen. Ich habe die Xenon Facelifting-Edition und hatte bisher keine Idee, wie ich die Gummitülle komplett runterbekommen soll. Die saß innen so fest, dass beim Abziehen sicher was kaputt gegangen wäre. Man konnte sie aber komplett um die eigene Achse drehen, sie war also nicht festgegammelt, nur eben am inneren Ring wirklich gut verankert.
BMW E60 E61 Gruss Philips benutzt auch BMW. Es gibt nicht so viele Markenhersteller fr Xenon also kannst Du Dir diese kaufen. Da brauchst Du keinen Moment nachzudenken. BMW verlangt so viel weil die Geld verdienen men, irgend jemand muss doch die Palste die sie sich hinbauen uns Autohaus nennen doch finanzieren. Ich habe mit Xenon Brennern ohne Markennamen auch sehr gute Erfahrungen gemacht. Licht sehr gut kein Unterschied. Lebensdauer genauso und kosten wenig. Mitglied seit: 06. 09. 2009 Wolfratshausen 94 Beiträge Ich habe vor 2 Wochen die Abdekung hinten gewechselt. Ohne Scheinwerfer ausbau ist sehr sehr schwierig. Um die Scheinwerfer raus zu bekommen muss auch die Stostange ein bischen gelockert werden. Wegen Birne, geht alles was nicht mehr als 35W hat. Bearbeitet von: kohlendioxidus am 29. 11. 2010 um 09:26:25 Manson Dumme Frage: Warum mu die Stossstange gelockert werden. Habe die SW schon mehrmals ausgebaut. 4 Schrauben raus und abnehmen, fertig. wub Lieber mal etwas schneller.
also da gibt es keine möglichkeit das die nicht richtig sitzen solange man alle 4 schrauben wieder dran schraubt! #7 Hast schon recht Rudi, müssen neu eingestellt werden. Aber das ist wohl das kleinste Problem. #8 ist bei Xenon wegen der ALW eh ehgal? Aber wie ist das bei Halogen, müssen die neu justiert werden? #9 Wieso ist es bei ALWR egal??? Die Höheneinstellung muß manuell gemacht werden an den Einstellschrauben des SW. Egal ob Xenon oder H7. #10 also ich war nach meinem wechsel beim tüv und was sagte der prüfer?? top eingestellt!! also muss da nix neu eingestellt werden wenn man es vernüftig macht!! also nicht verückt machen lassen! #11 Dann hast du Glück gehabt das du 100% die vorherige Einbauposition wieder gefunden hast. #12 Ich find nur die beiden Schrauben oben auf dem Scheinwerfer... Wo sind denn die beiden anderen? Im Bereicht des Scheinwerfers befindet sich denn das Standlicht? Von oben gesehen ( in Fahrtrichtung links) Ist ja links Fernlicht in der Mitte die große Kappe mit Xenon Steuergerät und rechts eine Kappe wahrscheinlich für Blinker..?