Dein p. s. hättest auch früher schreiben können, das kommt mir sehr teuer vor. Der freie bewegt sich noch im Rahmen, wobei ich es auch etwas teuer finde. Wahrscheinlich der Grund, warum meine Autos nur zur Achsvermessung und Reifen umziehen die Werkstatt sehen;-) #6 Zero Moderator Oft tauscht man beide Sensoren gleichzeitig um genau das auszuschließen!! Musstest du den kabelsatz umlöten??? Denn es gab zwei verschiedene Sensoren. Bei Orginalopel Sensor musste man dann einen Kabelsatz dazubestellen der dann umgelötet wurde!!! Nockenwellensensor omega b wechseln for sale. mfg Zero #7 Also ich hab jetzt wie gesagt den original stecker mit kabel dran vom hella angeschlossen (gelötet und mit termoplex hüllen versehen, farbbelegung war wie vom originalkabel das zum steuergerät geht) da davor der stecker vom billignachbau dran gemacht wurde. Bin jetzt 30km mit dem neuen stecker gefahren und hatte bis jetzt kein einziges problem. lediglich mein absterben ist damit wohl nicht behoben dass muss ich dann wohl mit luftmassenmesser oder der lambdasonde versuchen, und wenn das nicht hilft muss wohl doch ein neuer leerlaufsteller rein *kotz*.
mfg marco #3 Das sollte eigentlich nicht das Problem sein das teil zu wechseln. Zündkerzenabdeckung runter, um an den Stecker zu kommen. und von vorne muß die Zahnriehmenabdeckung runter. dann eine kleine Torxschraube lösen(befestigung des Sensors) Ich weiß nur nicht, was der mit "neuem Sensor" meint. Unterschiede kenne ich nur mit ovalem bzw eckigen Stecker. getauscht werden beide aber auf die gleiche weise. Gruß Michael #4 nein brauch nicht runter. kannst du selbst machen. sitzt hinter zr abdeckung. oben zündkerzenabdeckung 5er imbus runter dann siehst schon das kabel vor zr abdeckung kabelbaum abbauen und danach zr die schraube unten links vergessen! Omega: Nockenwellensensor wechseln - Kosten [erneuern / tauschen]. dann zwischen den nw den nws abschrauben und nach oben auf das dir dir schraube nicht runterfällt. für ungeübte ist die wechselintervalle höchstens 45min #5 Hi, ist wirklich kein Hexenwerk. Es gibt aber wie du schon gemerkt hast versch. Sensoren. Mit/Ohne Kabel Bis/ ab Motornummer Wen ndu das Kabel selber anbringst, achte auf vernünftige Arbeit und Kontakte.
Hat mir mal ein Kumpel erzählt er hat auch Pläne dafü wer das mal besorgen und reinstellen #14 das hab ich bereits gemacht. hat mir der FOH sowie die Forumsuser geraten. das war mein erster lösungsvorschlag fürs leerlaufproblem gegen das absterben. hat bei mir aber nichts gebracht. Hab mir jetzt gerade eben den LLS bei ebay geholt und bin mal gespannt. Nockenwellensensor omega b wechseln b. Melde mich wenn ichs verbaut hab. Tausch des LLS sollte ich ja alleine hinbekommen mal schauen^^ #15 Jo mach das mal!!! Meiner läuft jetzt auch noch manchmal hochtourig wenn er warm ist aber er hat fast seine 300000km^^(Winterauto)aber für 96er Baujahr kaum Rost^^
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