#1 Hallo, Ein Kumpel hat einen 745i mit einer KME Anlage, da bei diesem Fahrzeug kein Unterdruck vorhanden ist konnten wir keine einstellung durchführen. Lösung wäre ein ppo Adapter (79€) oder Obd. Da ich einen Obd Interface e*****s - i**a besitze wollte ich es damit versuchen, nur weiss ich nicht wie. Wie sollte ich denn da vorgehen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mfg #2 Keiner ne Idee? Ich habe schon mal von Trimm werten gelesen, weiß aber nicht weiter. #3 In dem Motor gehört ein sogenannte PPO Sensor an die KME sonst wird das nix........... upps hast ja oben schon selber geschrieben......... OBD I... A ist nur zum die Anlage selber richtig funzt, ist eben dieser PPO genug Editiert #4 Kme Interface ist ja zum einstellen vorhanden, ich hatte gedacht das man mit OBD anhand der Werte sehen kann ob es mager/fett läuft und nachher mit dem Kme Interface korrigieren kann. also ist es unbedingt nötig einen ppo Adapter zu besorgen für die einstellung? mfg #5 Der ist einfach Notwendig damit die KME richtig eingestellt werden diesen motor gehört eine anlage ohne unterdrucksteuerung ( z.
Nochmal alle Schellen nachgezogen. Die vom MAP-Sensor waren tatsächlich etwas lose, hat aber alles nichts gebracht. Startet man den Wagen und gibt dabei etwas Gas (Gasanlage abgeschaltet) hört man eine böse Fehlzündung bzw ein richtig lautes schlagen aus dem Motorraum. Fehlercodes sind bislang keine drin. Hat jmd eine Idee? Edit. Ich hab zwischendurch Beifahrerseite hinten am Block weißen Qualm aufsteigen sehen. War einmal kurz eine Schwade dann nichts mehr. Ich konnte die Quelle nicht ausmachen Es hatte den Motorlauf allerdings nicht beeinträchtigt. Vllt Abgase??! Sitzt da irgendein Sensor? Einbauort Verdampfer ist am Hauptbremszylinder. Könnte ich da an irgendwas wichtiges dran gekommen sein? Dabei seit: 17. 02. 2009 Beiträge: 8579 Batterie minus fuer 5min abklemmen. So werden die gespeicherten fueltrimwerte resetet Dannach motor auf benzin starten und nur auf benzin laufen lassen. Kme gasanlage richtig einstellen und. Nochmal berichten. Lasse gas aus 2006 Dodge CHARGUM EU01 SRT-8 LPG VERKAUFT 2007 Dodge CHARGUM EU03 SXT-6 LPG VERKAUFT Also Batterie-Reset hat er selbstständig durchgeführt.
Themen-Einstellungen Bereich wechseln Informationen anzeigen Beiträge: 18 Punkte: 17 Registriert seit: 23. 04. 2010 Wohnort: Bad Lippspringe(bei Paderborn) Hi. Wie fange ich richtig an die Gasanlage ein zu stellen? Oder gibt es irgent wo ne Anleitung wie man am besten vor geht. Bin für jeden Tip dankbar. Gruß Ralf! Peugeot 205 GTI (Rennwagen) Peugeot 205 GTI/Mi16 Peugeot 205 GT VW Passat 35i/LPG Beiträge: 61 Punkte: 59 Registriert seit: 09. 02. 2010 Wohnort: In der Nähe des Berges, wo die Hexen fliegen:-) Anleitung gibts nicht, alles learning by doing..... Verdampfer erstmal so lassen. Software für Bingo S4 öffnen und auf Reading gehen. Dann ca. 3000 Umdrehungen den Motor drehen lassen ( auf Gas) und dann den Learn-Button drücken in der Soft. Dann probieren, wie er Gas annimmt. Den Rest haben wir eigentlich schon alle beschrieben, einfach lesen..... Gruß Jürgen VW Golf 3 1, 6 75PS Baujahr 1995 MKB: AEA KME Bingo S4 Venturi Hi. Kme gasanlage richtig einstellen vs. Also das mit den learn hatte ich schon komme dann ne IAP von 79.
#14 Habe ich auch schon nachgefragt. Alle wollen für die kompl. Anlage mit Gutachten zwischen € 1. 230-1390. - haben. Das ist viel zu teuer wenn man weiß was die Dinger wirklich im Großhandel kosten. Momentan ist Geld bei mir sehr knapp und da muß man sich schon Lösungen suchen wenn man dieses Hobby noch weiter geniesen möchte. Einen prüfenden Blick muß ein Fachmann sowieso wegen der Systemprüfung machen. Das mit dem Einstellen sit nicht so ein Problem. Ich habe mir das Kabel und die Software im Netz gekauft. ( war fast umsonst). Das Einstellen ist bei der KME nicht so schlimm. Grafik kann man nur die Mischung einstellen und alles andere macht die selber. Sollte das nicht so einfach sein wie ich mir das vorstelle dann fahr ich über die Grenze nach CZ. Kme wie mit OBD einstellen? - Gasanlagen - E39 Forum. Da sind einige die Spez. auf KME sind. Ich lasse es auf mich zukommen. #15 als ich im Dez in Deutschland war, habe ich für meinen Kumpel eine aus Polen versorgt(für 5, 7hemi) incl Tank 85l Radmulde damals 690 €-der Kurs war aber auch günstig.
Mhh. Wie groß ist wohl die Abhängigkeit von Düsengröße zu Gasdruck?! was meinst du eigentlich mit king? ich kenne nur kme Bingo, diego und nevo welchen verdampfer hast du? Gold/ siver? welche gasventile? wieviel mm haben deine düsen? normalerweise soll die anlage optimal mit 1bar laufen. wenn die düsen zu klein sind regelst du über Neigung/Verschiebung in der Software (optimal im Bereich Neigung zb. +-10). wenn das nicht reicht regelt man über den verdampfer. natürlich den genauen druck in der map einstellen -0, 1 bis -0, 2 wenn deine Software nach deninen angaben zb. 2, 5 mm vorschlägt, kannst du ruhig auf 2, 6 oder 2, 7mm aufbohren King ist der Hersteller des Steuergerätes. AEB als Firmengruppe. Die Informationen zu der ganzen Geschichte sind leider mehr als mager... Kme gasanlage richtig einstellen germany. sry. Der Verdampfer ist von KME, Ausführung Gold. Gasventile weiß ich nicht auswendig. Düsengrößen leider auch nicht. Der Wagen lief drei Jahre in der Konfiguration weswegen ich es auch dabei belassen werde. Für den Alltagsbetrieb ist die Anlage so ganz gut, auch wenn der Tip mit der Bedüsung echt gut ist.
Bei dem Bausatz sind ja alle Papiere dabei. Der Grosshändler ist hier in Deutschland. Teile werden wohl aus der ganzen Welt kommen. Das wäre mir aber egal. Preislich muß es sich rechnen. Bei einem Dailywagen würde ich allerdings aufpassen und nicht am falschen ende sparen. Jedoch handelt sich es bei mir um ein Spaßauto das ich nicht unbedingt jeden Tag brauche. Ein Großes DANKE an Toddy aus Oldenburg :-) KME Sirocco Einstellen. Ob sich das ganze rechnet steht mal auf einem anderen Blatt. Was ohne Zweifel ist: 1. Das gute Gefühl beim Tanken 2. Wertsteigerung oder Erhaltung des Wagens Jedoch wenn ich nach dem Angebot es örtlichen Anbieters umbauen lassen würde ( € 2430. ) dann ist der ganzen Effekt nicht mehr da bzw. viel schlechter. #13 hast mal deinen örtlichen anbieter gefragt was preislich geht wenn du die anlage bei ihm kaufst und selber einbaust und er dann nochmal einen prüfenden blick darauf wirft und eventuell die Kalibrierung bzw einstellung macht. das schwierigste am einbau dürfte nähmlich die einstellung später sein denn da sollte man schon wissen was man mit dem laptop macht.
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