Als die Verkleidung ab war, hab ich dann noch so einen kleinen Kasten gefunden, indem scheinbar ein Relais sitzt. Das "klickt" auch ganz normal solang kein Anhänger dran ist.... edit: Hab grad nochmal nachgeschaut, es wurde eine Kupplung von Bosal verbaut 14. 2008, 18:54 - 4 Gelenkbusfahrer hmm, dass ist eigentlich das Anhängersteuergerät. Sollte also eigentlich funktionieren deine Blinker. Es gibt aber auch ein Blinkrelais von Vw was extra für AHK Fahrzeuge ist. wäre die TN dafür: 1j0 953 235 H 14. 2008, 18:58 - 5 Benutzer hmm.... was kann das denn bloß sein.... was würde denn das teil von VW Kosten? Könnte ich das sonst einfach tauschen? Ich kann mir aber noch nicht richtig Vorstellen, das es daran liegen würde.... Golf 4 blinkrelais anhänger online. Bin irgendwie ratlos... 14. 2008, 18:59 - 6 Gelenkbusfahrer etwa 20 Euro. es ist lediglich der Warnblinkschalter auszuwechseln. würde sagen das du mal nen anderen Anhänger ran hängst, vielleicht haut ja was mit deinem nicht hin. Dann die Steckdose pr üfen, Kontakte etc. Sonst wurde ich sagen ist das Steuergerät im Kofferraum defekt??
#9 Das war schon immer so, und das bleibt wohl so. Das hatte ich schon bei unserem ersten Auto. Das hatte ne Extraleuchte eben genau für diesen Zweck in das Cockpit bekommen. #10 Passt denn das Relais von Ebay? #11 Original von Jenshh Passt denn das Relais von Ebay? es Kontakte von zwei Seiten Kontakte müssen ja in die ZE #12 Wenn ich richtig sehe sind die oberen Kontakte nur für die Kontrolleuchte. Dann würde es doch passen, oder? #13 Original von thommi Das war schon immer so, und das bleibt wohl so. Das hatte ne Extraleuchte eben genau für diesen Zweck in das Cockpit bekommen. ich hab die original blinkt nicht einmal blinkt nur wenn ein Anhängerdran ist #14 die zwei kontakte an deckel sind doch genau für die zweite Kontrolleuchte!? oder soll in 96er das schon in ZE "vorverkabelt"sein? #15 Das ist ja genau meine Frage. Wenn die unteren Anschlüsse passen solltes es doch gut sein. Golf 4 blinkrelais anhänger 3. Die Kontrolleuchte kann ich dann oben abgreifen. Oder habe ich da einen Denkfehler? #16 Original von Jenshh Das ist ja genau meine Frage.
Muss seit Vorgestern zum Tüv, und habe das originale Relais verbaut, nach der Nachrüstung der AHK. #6 Original von thommi Ist das Pflicht, nun, bei Blinkrelaisen ist ja die Blinkfrequenz lastabhängig. Muss seit Vorgestern zum Tüv, und habe das originale Relais verbaut, nach der Nachrüstung der AHK. der TÜVer merkt das nicht, weil ja alles blinkt und ein Anhänger ist nicht merkt es erst wenn ein Anhänger dran ist, weil die Kontrolleuchte nicht geht und das relais es evtl. nicht schafft mit 6 Birnen Pflicht ist es schon #7 Nun, das Relais schafft es von Kontaktseiten her wohl schon, aber ich möchte schon nen regelkonformen Bus haben, daher meinen herzlichsten Dank für die Antwort. #8 Ich habe bei mir die Kontroll-Leuchte im Kombigerät genutzt. Wollte nicht extra eine LED haben. Das einzig nervige an der Sache ist, daß im Kombigerät jedes mal beim Blinken die Kontroll-Leuchte des Anhängers einmal aufleuchtet. Golf 4 blinkrelais anhänger tv. Dient als Kontrolle für das neue Relais, ob es auch arbeitet! Es ist nicht schön, aber man gewöhnt sich mit der Zeit daran!
Moderatoren: Anti, RabbitGLI Lucky Beiträge: 786 Registriert: 18. Okt 2018 06:23 Baujahr: 2000 MKB: AGG GKB: EPR Motorleistung (PS): 116 Echter Name: Michael Wohnort: Dortmund Gender: Schaltplan Blinkrelais für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ab Werk Wir wollten am Wochenende einen Komfortblinkersatz verbauen. Der Satz ist ausgelegt für ein 3 poliges Relais 191. In meinem Auto ist jedoch ein 4 poliges Relais 22 verbaut. Auch darum haben wir vermutlich den 3 poligen Stecker mit rot/schwarz-grau/grün-schwarz nicht gefunden. Hat jemand vielleicht einen Schaltplan, damit ich das einmal gegenchecken kann - oder eine Idee? Blinkerrelais für anhängerkupplung. Streiche G1C Classic-Air setze G4C Highline < klick > Shadow Cabrio-As Beiträge: 1720 Registriert: 4. Feb 2013 09:50 Wohnort: Butzbach/Hessen Kontaktdaten: Re: Schaltplan Blinkrelais für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ab Werk Beitrag von Shadow » 4. Mai 2020 11:54 Moin, bei Fahrzeugen mit AHK ersetzt das Relais 22 das Relais 21 (oder 191). Der 4. Pin gibt das Blinksignal aus, wenn auf dem Relais eine bestimmte Last abgenommen wird (also der Anhänger mitblinkt).
14. 08. 2008, 18:09 - 1 Benutzer Registriert seit: 14. 2008 Motor: 2. 0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Blinker für Anhänger defekt Hi, ich war heute zur HU und da wurde festgestellt, dass die Blinkerkontakte für den Anhänger ohne Funktion sind. Wenn kein Anhänger am Auto ist, funktionieren alle Blinker. Sobald ich den Hänger anschließe, blinkt kein blinker, aber dafür ein gfanz schnelle klicken vom Blinkerrelais. Gibt es da ein spezielles Relais, wenn der Anhänger mit angeschlossen ist?? Danke für eure Hilfe 14. 2008, 18:16 - 2 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. Anhänger Beleuchtung / Blinker geht nur einseitig | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 398 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 902 Danke für 1. 698 Beiträge hast du die AHK selbst nachgerüstet oder war die original vom Werk aus? 14. 2008, 18:47 - 3 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Die wurde extra nachgerüstet. Hab grad mal geschaut, hinten links im Kofferaum, konnte ich unter dieser Warndreieck Klappe noch einen Kabelstrang finden.
Michel PS: bis erst mal rausgefunden hatte wie man den Stecker öffnet #12 Auflösung - Kabel zur AHK unter der Stoßstange waren durchtrennt Auflösung: Der freundliche VW Händler hat tasächlich den Fehler gefunden: die Kabel der AHK unter der Stossstange hinten links waren von einem Parkrempler durchgetrennt. Alles funktioniert wieder wie es soll und ich kann den Motorradträger nun eintragen lassen. Danke fürs Helfen. Mit der VW 13-pol AHK Dose im Multivan ist werksmässig also alles ok. AHK funktioniert nicht mehr - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Allen eine guten Rutsch! #13 Hallo Jochen & alle miteinander, Gut daß Ihr das Problem gelöst habt. Mit dem Kabelbruch ist auch das ausgefallene Begrenzungslicht zu erklären, da anscheinend beim Durchtrennen das Licht an war und somit die Sicherung ausgelöst hatte. Für die Zukunft, um Fehler besser eingrenzen zu können: Steck Deinen Anh. oder Träger einfach mal in ein anderes KFZ und /oder Verwende an Deinem KFZ einen anderen Anh. oder Träger. So findest Du sehr schnell ob´s am KFZ oder am Anhängsel liegt.
Habe nur links und rechts 2 Staufächer für Verbandskasten und Warndreieck. Die sind zwar leicht zu öffnen aber dahinter sind wieder Kunststoffabdeckungen die ich nicht aufbekomme. Werde doch gelegentlich mal zur VW Werkstatt fahren, die mir vor 8 Jahren die AHK angebaut hat, und nachfragen. Danke für die Antwort. Gruß Goggi
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