iwis zählt zu den führenden Anbietern von Kettensystemlösungen für die Automobilindustrie sowie für Antriebs- und Förderzwecke in zahlreichen Industriezweigen. Was mit einer Fahrradkette begann, wuchs rasch zum erfolgreichen, sympathischen Familienunternehmen heran – und schließlich zum weltweit agierenden Technologieführer im Bereich hochwertiger Kettensystemlösungen und Engineering-Dienstleister. Mit der Erweiterung unserer Produktpalette mit hochpräzisen Stanz-Biegeteilen sowie Präzisionskunststoffteilen, Mehrkomponenten- und Verbundteilen führen wir den Bereich Automotive in Sachen Mobility und regenerativer Energieerzeugung weiter Richtung Zukunft. Unsere Produktmarken JWIS, ELITE, FLEXON sowie EUROCHAIN, ECOPLUS und MEGALIFE bieten passende Lösungen für jeden Qualitätsanspruch. Unser Team zählt über 3. Gießtechnik und E-Mobilität | VDI Wissensforum. 000 Mitarbeiter, die an zahlreichen internationalen Standorten tätig sind: engagierte Fachleute, die in den drei Unternehmensbereichen Motorsysteme, Antriebssysteme, sowie Mechatronics an der Entwicklung und Optimierung sowie in der Fertigung und Qualitätsprüfung arbeiten.
Der erste Förderaufruf führte zur Bewilligung von etwa 9. 000 Ladepunkten (Stand Februar 2018), darunter 1. 500 Schnellladepunkte. Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer der NOW GmbH: "Die Bundesförderung zum Ausbau der Elektromobilität zeigt Wirkung. Allein die erfolgten Bewilligungen von Ladepunkten führen zu einer Verdoppelung des Bestandes in Deutschland, bei der Schnellladung werden wir eine Verdreifachung sehen. Die Zahl der öffentlichen Wasserstoff-Stationen haben wir im vergangenen Jahr ebenfalls verdoppeln können. 5. Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort - NOW GmbH. " Der Freistaat Sachsen ist erstmals Gastgeber der Konferenz. Beiträge über Leipzig als elektromobile Stadt, zum Elektromobilitätskonzept des Landkreises Leipzig, zum Ladeinfrastrukturbedarf in Sachsen, über das "e-Valley" Sachsen sowie zu aktuellen Forschungsergebnisse in ÖPNV, Logistik und Ladeinfrastruktur nehmen das Bundesland in den Fokus. Christian Micksch, Geschäftsführer der Sächsischen Energieagentur – SAENA GmbH: "Die tiefgreifende Mobilitätswende verlangt sowohl in Ballungszentren als auch im ländlichen Raum Offenheit und Engagement, um neue Mobilitätskonzepte umzusetzen.
26. 02. 2018 – 27. 2018 Kongresshalle am Zoo Leipzig, Pfaffendorfer Str. 31, 04105 Leipzig Kontakt NOW GmbH Links Zum Download der Präsentationen Event-App Downloads Programm (pdf) Emissionsfreie Mobilität auf dem Land und in der Stadt – auf der 5. Fachkonferenz "Elektromobilität vor Ort" des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) erfahren Sie alles rund um den Aufbau der Elektromobilität in Städten und Gemeinden. Wertvolle Tipps und praktische Handlungsempfehlungen aus den Förderprojekten des BMVI helfen Entscheidern aus dem kommunalen Umfeld dabei, der Elektromobilität in ihrer Region Vorschub zu leisten. Organisiert wird die Fachkonferenz von der NOW GmbH. Fachkonferenz elektromobilität leipzig city map. Veranstaltungspartner ist die Sächsische Energieagentur – SAENA GmbH. Kooperationspartner der Konferenz sind der Deutsche Städtetag, der Deutsche Landkreistag, der Deutsche Städte- und Gemeindebund und der Verband kommunaler Unternehmen. Die Fachkonferenz "Elektromobilität vor Ort" ist das zentrale Fach- und Austauschforum für Vertreter von Kommunen, kommunalen Unternehmen, Stadtwerken und Verkehrsbetrieben sowie für Betreiber von Flotten und Fuhrparks, welche Elektromobilität im lokalen und regionalen Kontext gestalten und umsetzen.
Die Fachkonferenz "Elektromobilität vor Ort" ist das zentrale Fach- und Austauschforum für Vertreter von Kommunen, kommunalen Unternehmen, Stadtwerken und Verkehrsbetrieben sowie für Betreiber von Flotten und Fuhrparks, welche Elektromobilität im lokalen und regionalen Kontext gestalten und umsetzen. Veranstaltungspartner in diesem Jahr ist die Sächsische Energieagentur - SAENA GmbH. Kooperationspartner sind der Deutsche Städtetag, der Deutsche Landkreistag, der Deutsche Städte- und Gemeindebund und der Verband kommunaler Unternehmen. Durch die Partnerschaft mit der SAENA bei der 5. Fachkonferenz elektromobilität leipzig tourism information. Konferenz dieser Art sind die Teilnehmer herzlich eingeladen, Sachsen als Land der Elektromobilität und Intelligenten Verkehrssysteme kennenzulernen. Das Programm finden Sie auf der Seite des Hauptorganisators NOW.
Andrea Lehmkuhl / Die Energiekonferenz bietet Informationen für Unternehmen als ausführende Fachbetriebe sowie als Energieverbraucher. Dabei werden der Stand der Energiewende in den Fokus gerückt sowie Rahmenbedingungen, Trends, Techniken und Materialien beleuchtet. Außerdem stehen Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik Rede und Antwort zur Verbesserung der betrieblichen Energieeffizienz sowie zur Elektromobilität. Programm und Uhrzeiten Themenfeld 4: Elektromobilität 13. 30 Elektromobilität in Leipzig Dr. Winfried Damm / Christoph Friedrich (Stadtwerke Leipzig) Vorhaben der Stadtwerke Leipzig, Elektroautos der Stadtwerke, Entwicklung auf dem Batteriesektor, derzeitiger Stand und die weitere Entwicklung bei den Elektroladesäulen. Fachkonferenz elektromobilität leipzig.de. 14. 00 Vorhaben der Modellregionen für Elektromobilität Sachsen Jens Deutschmann (Sächsische Energieagentur SAENA GmbH) Derzeitiger Stand bei den eingereichten Projekten, weitere Vorgehensweise und geplanter Zeitablauf. 30 Erfahrungen eines Handwerksbetriebs mit neuen Antriebssystemen – Umrüstung zum Elektroauto Jens Scheil (car sytems Scheil GmbH) / Swen Streubel (L.
Praxisnahe Informationen zu den entsprechenden Fördermöglichkeiten durch die Programme des BMVI sind wichtiger Bestandteil des Programms. Im Rahmen der seit 2015 geltenden Förderrichtlinie Elektromobilität des BMVI konnten in den Förderschwerpunkten Forschung und Entwicklung sowie Beschaffung- und Konzeptförderung eine Vielzahl von regionalen und kommunalen Aktivitäten initiiert werden. So wurden bisher ca. 160 Beschaffungs- und 130 Konzeptanträge umgesetzt. Darin enthalten: 2. 500 Flottenfahrzeuge und für deren Betrieb notwendige 600 Ladeinfrastruktureinheiten. Erkenntnisse aus dem Projektalltag werden in der Begleitforschung des Förderprogramms zusammengeführt und bewertet. Iwis - internationaler Kettenhersteller & Familienunternehmen. Rechtzeitig zur Fachkonferenz liegt auch die erste Auswertung des BMVI-Förderprogramms Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vor, das durch die NOW GmbH Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie koordiniert wird. Seit dem 1. März 2017 konnten private Investoren, Städte und Gemeinden im Rahmen von zwei Förderaufrufen (Frühjahr und Herbst 2017) Anträge zum Auf- und Ausbau von Ladepunkten stellen.
E. mobile) Eröffnung des ersten Kompetenz- und Dienstleistungszentrums für Elektromobilität, Vorstellung weiterer Projekte und der Zusammenarbeit mit Hochschulen und Wissenschaftseinrichtungen. 15. 00 Kaffeepause 15. 30 Elektromobilität bedeutet Qualifizierung der eigenen Mitarbeiter – Lehrgänge der Handwerkskammer zu Leipzig Dr. Hans-Peter Schmidt (Handwerkskammer zu Leipzig) Vorstellung eines gemeinsamen Projektes zur Qualifizierung und Weiterbildung im Rahmen des Schaufensters "Elektromobilität" mit der car systems Scheil GmbH & Co. KG. 50 Elektromobilität als Privatperson erleben – Pedelecs & E-Bikes Christoph von Radowitz / Christian Grötsch (BEM Landesvertretung Mitteldeutschland / Cluster eMobilität) Das Cluster E-Mobilität der Stadt Leipzig, Aufgaben und weitere Aktivitäten im Rahmen der Clusterarbeit. Hinweis: Bitte melden Sie sich bei Interesse noch für das Eröffnungsplenum der Energiekonferenz am Vormittag an. Wann: 15. 11. 2012 um 13:30 Uhr bis 16:30 Uhr Wo: Bildungs- und Technologiezentrum, Steinweg 3, 04451 Borsdorf Veranstalter: Handwerkskammer zu Leipzig und Sächsische Energieagentur - SAENA GmbH
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Ein typisches Doppelhaus besteht aus zwei direkt aneinandergebauten Einfamilienhäusern, die sich eine Hauswand teilen. Die Doppelhaushälften sind dabei oftmals ähnlich gestaltet, sowohl optisch in der Fassade als auch im Grundriss. Jedes Doppelhaus besitzt einen eigenen Eingang und meistens einen eigenen Gartenteil. Ein Reihenhaus ist ein kleines Einfamilienhaus, das mit mehreren gleichartig gestalteten Häusern zu einer Reihe verbunden ist. Ähnlich der Doppelhaushälfte hat jedes Reihenhaus einen eigenen Eingang und meistens einen eigenen kleinen Garten. Alle Gärten grenzen direkt an den Garten des Nachbarn an. Die Reihenhäuser in der Mitte der Reihe werden auch Reihenmittelhäuser genannt, die Reihenhäuser, die jeweils außen liegen werden auch Reiheneckhäuser oder Reihenendhäuser genannt. Reicht ein einstöckiges Haus? Benötigen Sie es einen Keller und ggf. eine Garage oder einen Stellplatz? Ist ein Garten erwünscht und wie groß soll dieser sein? Soll das Haus barrierefrei sein und alles auf einer Ebene oder mit Lift erreichbar sein?
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