Porsche Cayenne Übersicht - Porsche Deutschland - Funktion Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage

July 8, 2024, 6:09 pm
Anders das Heck: Es wird durch ein horizontales Leuchtenband geprägt, das dem neuen Modell eine geradezu futuristische Aura verleiht. © Porsche Cayenne 2018 Zoom Viele gute Gründe also für einen neuen Cayenne, der als Feindbild objektiv keine Angriffsfläche mehr bietet. Was seine Gegner nicht davon abhalten wird, sich weiterhin an ihm abzuarbeiten. Doch die Kunden lieben ihn: Nach 770. 000 Einheiten der ersten beiden Versionen dürfte es mit der dritten Modellgeneration noch einmal richtig losgehen. Auch wenn sie kein billiges Vergnügen ist: Die Preise beginnen bei 74. 828 Euro, die S-Variante kostet 91. 964 Euro, und für den Turbo wechseln sogar mindestens 138. 850 Euro den Besitzer. Porsche cayenne kofferraum maße youtube. Technische Daten Porsche Cayenne S Länge x Breite x Höhe (m): 4, 92 x 1, 98 x 1, 70 Radstand (m): 2, 90 Motor: V6-Benziner, 2894 ccm, Biturbo, Direkteinspritzung Leistung: 324 kW (440 PS) bei 5. 700 - 6. 600 U/min Max. Drehmoment: 550 Nm bei 1. 800 - 5. 500 U/min Höchstgeschwindigkeit: 265 km/h Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 4, 9 Sek.

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Hauptspezifikationen Porsche Cayenne SUV, Crossover 2007, 2008, 2009, 2010 Welcher Typ ist die Karosserie, Porsche Cayenne (955, facelift 2007)? SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Porsche Cayenne (955, facelift 2007) S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? 14. 9 l/100 km 15. 79 US mpg 18. 96 UK mpg 6. 71 km/l Wie ökologisch ist das Auto, Porsche Cayenne S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? 358 g/km CO 2 Euro 4 Wie schnell ist das Auto, 2007 Cayenne (955, facelift 2007) S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? 252 km/h | 156. 59 mph 0-100 km/h: 6. 6 s 0-60 mph: 6. 3 s Was ist die Motorleistung, Porsche Cayenne SUV, Crossover 2007 S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? 385 PS, 500 Nm 368. 78 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, Porsche Cayenne SUV, Crossover 2007 S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? 4. 8 l 4806 cm 3 293. 28 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2007 Porsche S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? Porsche cayenne kofferraum maße und ausführung fast. 8, V-Motor Was ist der Antrieb, Porsche Cayenne (955, facelift 2007) SUV, Crossover 2007 S 4. 8 V8 (385 Hp) AWD? Allradantrieb (4x4).

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• Griffe Echtleder • Innenmaterial: orig. Ancarra®-Mikrofaser • Handmade in EU Maße pro Koffer: Trolley: 69 x 45 x 30 cm Topper: 45 x 25 x 14 cm 2teiliges Koffer-Set, bestehend aus 2 Trolleys, Farbe schwarz mit silbergrauer Rautenbestickung Volumen: ca. 189 Liter € 399, – inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Aktuelle Lieferzeiten sehen Sie auf Info's zu Zahlung, Lieferung, Versandkosten Version 2: 4teiliges Set, bestehend aus 2 Trolleys und 2 Taschen, mit Leder-Griffen und Leder-Applikationen Volumen: ca. 220 Liter € 599, – inkl. Versand Mit silbergrauer Rautenbestickung: Ohne silbergrauer Rautenbestickung: Verwendungshinweis Version 2 mit Rautenbestickung: Roadsterbag Koffer-Set passend für Porsche Macan Version 2: Roadsterbag Koffer-Set passend für Porsche Panamera Sport Turismo Version 2: Die kleinen Topper-Taschen können oben auf die Trolleys aufgesteckt und so sicher und bequem transportiert werden. Die kleinen Taschen können im Auto verstaut werden, z. Porsche Cayenne Coupé Abmessungen und Kofferraumvolumen: Hybrid und Thermisch. B. auf den Rücksitzen. Roadsterbag Koffer-Set passend für Porsche Panamera Mit diesen Koffern können Sie mit maximalem Gepäck auf Tour gehen.

Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw. ) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Porsche Cayenne - Abmessungen & Technische Daten - Länge, Breite, Höhe, Gepäckraumvolumen. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem " Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen " entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist. ** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier. *** Ein Angebot der Porsche Financial Services GmbH & Co.

Unklar ist nach wie vor, ob nun der V6 TDI oder der V8 TDI auf den Markt kommt; technisch möglich wäre beides. Und es wäre wohl auch am besten, wenn Porsche beide Varianten lancieren würde; sie passen perfekt zum Charakter des Cayenne, und sie erlauben enorme Reichweiten. Sauber sind die modernen Diesel ohnehin. Porsche cayenne kofferraum maße x. Dafür dürfen sich die Stuttgarter mit den angekündigten Plug-in-Hybrid-Modellen gerne etwas mehr Zeit lassen. Bei den zertifizierten, unrealistisch niedrigen Zyklusverbräuchen dieser Bauart sind Kundenenttäuschungen vorprogrammiert - zumal sie nicht auf den sparsamen Dieselversionen basieren. Doch viele Hybridautos werden ohnehin nur gekauft, um ein grünes Statement abzuliefern; diesem Zweck werden auch die Hybride von Porsche allemal gerecht. Preise Man muss übrigens schon genauer hinschauen, um den Cayenne von seinem Vorgängermodell zu unterscheiden - jedenfalls von vorn und von der Seite: Nur Experten können auf den ersten Blick die etwas schlankeren Proportionen identifizieren.

Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen Hier finden Sie weitere Informationen zu verschiedensten Themen rund um Ihre Sicherheit im Auto: Ablenkungen beim Autofahren gefährden Ihre Sicherheit Richtige Ladungssicherung: Wichtig für Ihre Sicherheit ADAC, ACE, AvD uvm. - Was bringt uns eine Mitgliedschaft? Welche Kontrollen und Inspektionen braucht Ihr Auto? Video-Anleitungen – Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage | Ford DE. Autoreifen: Ihr Kontakt zur Straße Fahrerassistenzsysteme – Welche gibt es und was können sie? Autolicht: Sicherheit nicht nur für Sie Sicherheit für Kinder beim Autofahren NCAP Crashtest: Wie sicher ist Ihr Auto?

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Eine lange Autofahrt ist immer anstrengend und macht müde. Grundsätzlich sollte sich jede Autofahrerin und jeder Autofahrer immer ausgeschlafen und fit ans Steuer setzen, in der Realität ist dies allerdings leider nicht immer der Fall. Mal eben von der Geschäftsreise nach einem 12-Stunden-Arbeitstag von München zurück nach Köln fahren – für einen trainierten Fahrer angeblich gar kein Problem. Doch auch die geübtesten Autofahrerinnen und Autofahrer werden müde und damit unkonzentriert – bevor eine Pause eingelegt werden kann, ist es häufig schon zu spät. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage | Ford DE. Zusammen mit der Kampagne "bester beifahrer – Schlaue Autos kommen besser an" des Deutschen Verkehrssicherheitsrat e. V. (DVR) und seiner Partner, erklären wir Ihnen hier, wie eine Distanzregelung (Adaptive Cruise Control) Sie beim Fahren unterstützen kann. Abstandsregler und Tempomat arbeiten zusammen Schon lange werden gewöhnliche Tempomaten in Autos verbaut, welche auf langen Fahrten eine vorgegebene Geschwindigkeit halten. Ein solcher Tempomat ist für eine Fahrt von mehreren hundert Kilometern über die Autobahn eine große Unterstützung für Fahrerin und Fahrer.

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Wichtig: angrenzende Systeme wie ABS oder ESP müssen betriebsbereit sein, sonst dreht der Tempomat einfach nicht auf... Auch hier nichts Kompliziertes: Alle Informationen werden vom Haupt- und Nebensensoren; die Steuereinheit analysiert sie kontinuierlich in Echtzeit; Abhängig von der vom Fahrer eingestellten Geschwindigkeit und der Straßensituation - eine leere, gerade Strecke oder umgekehrt das Auto vorne bremst / umbaut, gibt einen Befehl zum Beschleunigen oder umgekehrt verlangsamen. Gleichzeitig können "fortgeschrittene" Systeme durch kurzzeitiges Abmagern des Luft-Kraftstoff-Gemisches den Motor verlangsamen oder seine Leistung reduzieren. Die Vorgängergeneration des adaptiven Tempomaten arbeitet zwischen 30 und 160 km/h. Wobei die neuen Versionen eine verlängerte "Gabel" von 0 auf 200 Stundenkilometer haben. Funktion adaptive geschwindigkeitsregelanlage learning. Es wird genauso bequem wie in der Stadt "Toffee" - es muss nicht ständig gepumpt / abgebremst werden, und auf der Autobahn. Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit ein und Sie können den Fuß vom Gaspedal nehmen.

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Sobald die Straße wieder frei ist, beschleunigt die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage selbstständig auf die vorgewählte Geschwindigkeit.

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Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Stopp & Go-Funktion (Smart Cruise Control, SCC mit S&G) Wie bei einer klassischen Geschwindigkeitsregelanlage wird eine definierte Geschwindigkeit gehalten, ohne dass du den Fuß auf dem Gaspedal hast. Radarsensoren überwachen den Abstand zum Fahrzeug vor dir. Wird der vorgegebene Sicherheitsabstand unterschritten, bremst das System dein Fahrzeug ab oder bringt es sogar zum Stehen. Sobald die Verkehrssituation es zulässt, wird das Fahrzeug wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigt. Technisches Glossar | A | Kia Deutschland GmbH. Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff (Lane Keep Assist, LKA) Wenn du ohne zu blinken aus der Spur driftest, warnt dich der Spurhalteassistent akustisch und steuert leicht gegen, um dich zurück in die Spur zu bringen. Aktives Bremslicht (ESS) Wenn du plötzlich bremsen musst, blinkt das Bremslicht schnell und warnt die nachfolgenden Fahrzeuge. Aktiv-Matrix-Display Dieses Display befindet sich zwischen den Rundinstrumenten im Cockpit.

Er bremst das Auto ab, registriert wenn der Vorausfahrende wieder losfährt und folgt dementsprechend. Fahrschüler lernen mithilfe des Zwei-Sekunden-Abstands (2 Sekunden Abstand zum Vordermann außerhalb geschlossener Ortschaften) den Mindestabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Ist das ACC in neuen Fahrschulautos verbaut, weisen die Entwickler darauf hin, zunächst bei der üblichen Lernweise zu bleiben und Schülerinnen und Schüler das System erst ausprobieren zu lassen, wenn sie die Zwei-Sekunden-Regel beherrschen. Funktion adaptive geschwindigkeitsregelanlage in online. Abstandsregeltempomat funktioniert nur bei ausreichenden Pausen Denn auch beim Abstandsregler gilt: Fahrerassistenzsysteme entlasten die Autofahrerin und den Autofahrer und tragen dazu bei, Unfälle zu vermeiden, sie stellen allerdings keine Garantie dar und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit des Menschen. Besonders das Problem der Müdigkeit während einer langen Fahrt wird durch den Abstandsregeltempomaten nicht aufgehoben, weshalb es wichtig ist regelmäßig Pausen zu machen.

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