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Als ich hörte, du seiest tot, in die Erde gesenkt, war ich noch unterwegs. Doch du hattest (so hörte ich auch) auf dem Totenbett geheiratet (war es am Haraldsplatz? ), den Mann, den du liebtest, als wäre es dir jetzt wirklich ernst. Obwohl ich im selben Jahr nach Bergen zog, hab ich dein Grab nicht einmal besucht.
Jan 2015, 01:46 bearbeitet] #13 erstellt: 24. Jan 2015, 01:59 Wer jetzt wer von wem nachgebaut hat....... Wie gesagt, das Tivoli hat mehr Anschlüsse, wer sie denn braucht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es ist immernoch ein Bad-Radio, da ist es mit Hifi sowieso weit hergeholt, allein wegen der habe ich mal für 15€ geschossen und bin mehr als muss nicht alles teuer wäre es mit sowas müsste man aber selber eben die On-Taste betätigen.
Erst wenn das Auto eingefahren ist, nach ca. 10KM geht dieses auf und ab mit dr Lftung und dem Licht los. Naja, wollte nur noch kurz eine Info geben. Am Samstag werde ich dann mal den Regler tauschen. Erst flackert das licht dann kommt die musik please. Hab noch einen rumliegen. Bis dann und danek dawei;) So, nun funktioniert wieder alles, war der aber gleich die ganze Lima getauscht, da ich noch eine da hatte! Hat jetzt ein bisschen gedauert, da der Kupplungsnehmer adios gesagt hat. Jetzt luft wieder alles 100% und ich bin happy;) Hier noch ein Bild das gerade bei uns entstanden ist:
"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 17. 10. 2008 Idar-Oberstein 24 Beiträge schonmal das Massekabel des Autos (nicht das an der Batterie) berprft, sollte irgendwo unten am Motor sitzen? Also mit den Masse-Lsungs-Vorschlgen werde ich heute anfangen. Ist ja kein allzugroer akt! Hat denn jemand schonmal das Problem mit dem Flackern und durch die Massepunkte behoben? Ganz klar Spannungsregler der Lima, da bin ich mir zu 98% sicher! Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Erst flackert das licht dann kommt die musik blog. Bei mir melden! Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Ok, 98% ist ja schonmal eine Hausnummer! Dann werde ich heute mal die Masse checken und mich dann mit dem Regler befassen. Wie siehts da aus? Wechsel umstndig? Teuer? Aufwendig? Woran sehe ich ob ich die tolle "Valeo" Lima oder die "Bosch" habe? Hat das einen Einfluss auf den Regler? Danke Du hasst wahrscheinlich eine Valeo, denn die Bosch gehen fast nie Kaputt!