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Eigenschaften [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die damalige Fachpresse lobte zwar das moderne Äußere des Spatz', gleichzeitig wurde jedoch Kritik daran geübt, dass sich der Modellwechsel erst jetzt vollzog. Zudem wurde auf eine Anzahl konstruktiver Mängel hingewiesen. Die Leistungssteigerung ermöglichte zwar eine gestoppte Höchstgeschwindigkeit von 51 bzw. 55 km/h (aufrecht sitzend bzw. Moped mit pedalen 2020. liegend). Jedoch fiel das Drehmoment unterhalb von 3500/min noch stärker ab als beim bisherigen Motor des SR2, sodass sich vor allem im Gelände Anfahrschwierigkeiten ergaben. Andererseits stellten sich ab 50 km/h starke Vibrationen in Fußrasten und Lenkerenden ein, und die Geräuschdämpfung der Auspuffanlage wurde als unzureichend eingeschätzt. Der Kraftstoffverbrauch betrug 2, 3 l/100 km. [3] Das Simson-Werk entgegnete der Kritik, dass sich weder Leistung noch Drehmomentverlauf verändert hätten, und die Leistungsangabe von 2, 0 PS sei eine rückwirkende Korrektur, die bereits seit 1963 beim SR2 E serienwirksam gewesen sei.
Ab 1999 wurde bei Simson erneut ein Modell mit dem Namen MSA 50 Spatz gebaut. Entwicklungsgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das hunderttausendfach produzierte Moped SR2 bzw. SR2 E hatte sich zwar vielfach bewährt, gestalterisch entsprach es jedoch nicht mehr dem Zeitgeist der 1960er Jahre. Zudem wurde im Rahmen der 1964 herausgebrachten Vogelserie ein hohes Maß an Standardisierung angestrebt, sodass auch der Grundtyp entsprechend neu gestaltet wurde. EROCKIT Elektromotorrad mit Pedalen made in Germany. Heraus kam dabei der Typ SR (Simson-Rheinmetall) 4-1, der offiziell den Beinamen "Spatz" erhielt. Der Rahmen war eine Neukonstruktion aus Rohr- und Blechprägeteilen. Neu war auch das großzügige Sitzkissen anstatt eines Sattels. Zusammen mit den reibungsgedämpften Federbeinen am Hinterrad (85 mm Federweg) ergab sich im Vergleich zum SR2 ein deutlich erhöhter Fahrkomfort. Einheitlich mit den übrigen Modellen der Vogelserie waren auch die nach MZ -Patent vollgekapselte Kette und die 16"-Laufräder mit Trommelbremsen, wobei der Spatz allerdings mit lackierten Stahlfelgen und nur auf Wunsch mit Leichtmetallfelgen geliefert wurde.
Solche alten Mopeds kann man noch gebraucht kaufen. Die Palette an Oldtimern ist längst nicht so breit gefächert wie bei den Auto-Oldtimern, denn Mopeds werden noch nicht so lange hergestellt wie Autos. Mopeds sind heute noch im Straßenbild zu finden, doch werden sie immer seltener. Heute werden fälschlicherweise Mokicks als Mopeds bezeichnet, doch sie unterscheiden sich von den Mopeds, da sie über Kickstarter und Fußrasten verfügen. Motorräder wurden schon viel früher hergestellt als die Mopeds. Die ältesten Moped Oldtimer stammen aus den frühen 1950er Jahren. Nach dem Zweiten Weltkrieg experimentierten viele Fahrzeughersteller an der Entwicklung von Mopeds. Das Wort Moped setzt sich aus Motor und Pedal zusammen und wurde im Januar 1953 vom Verband der Fahrrad- und Motorrad-Industrie festgelegt, um die kleinen Krafträder vom Fahrrad mit Hilfsmotor abzugrenzen. Moped Pedale Mofa gebraucht kaufen! Nur 2 St. bis -75% günstiger. Das Moped im eigentlichen Sinne war auf einen Hubraum von 50 cm³ begrenzt, es war ein- oder zweisitzig. Wichtiges Merkmal des Mopeds waren Pedalen zum Starten und eine Rücktrittbremse.
01. 2006 fing mit 200000 an MfG joker317 Emkay Beitrge: 136 Mitgliedsnummer. : 10304 Mitglied seit: 19. 10. 2018 Wrde also Bedeuten: Ich habe einen SR41-P von 1966 mit Nummer 20791XX ist original und passt? -------------------- Danke und viele Gre aus Wojerecy, Markus Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder: