Diskutiere Astra F Lüfter / Klimaanlage & Motorlüfter gehen nicht a im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Hallo! heute hat mich eine Kollege angerufen, dieser fährt einen Astra F mit Klimaanlage. Diese geht leider nicht, da das Gebläse erst garnicht... #1 Hallo! heute hat mich eine Kollege angerufen, dieser fährt einen Astra F mit Klimaanlage. Diese geht leider nicht, da das Gebläse erst garnicht angeht. Und der normale Motorlüfter funktioniert auch nicht, obwohl dieser schon erneuert wurde. (der alte war defekt & saß fest). Hat der Astra F Cabrio evt. ein Steuergerät wo alle diese Sachen geregelt werden? Wenn ja wo kann ich diese finden? Opel astra g gebläse geht nicht mit. Sicherungen sind alle OK. Danke für eure Hilfe, Underground1:shock: #2 Ich würde es erstmal mit dem relais probieren, vom lüfter-wenn der nicht läuft geht auch der klima kompressor nicht liegt bis dahin alles "Tod".. wenns net dann gehts ans kabel prüfen:lol: #3 Hi! wo sitz dieses Relais ganz genau? & welche Bezeichnung? & gibt es denn ein Steuergerät wo die Klima & Lüftung gesteuert werden?
Gestern komme ich nach halte den Motor aus, aber die ECC läuft weiter... Auto-Licht leuchtet... ich nehme den Schlüssel raus.... läuft noch immer... na gut... ich lasse es mal weiterlaufen und warte mal Währenddessen kommt eine Freundin vorbei und bespricht mit mir kurz was zwecks ihres Polterabends.... Opel astra g gebläse geht night club. danach war die Lüftung auch aus. Und während ich diesen Post schreibe, fällt mir ein, warum sie noch lief: Ich habe kurz vor der Wegfahrt die Funktion "Standlüften" der Standheizung aktiviert und die läuft für ca. 15 min..... und solange bin ich quasi gefahren.... Da hab ich mich also selbst ausgetrickst.... In diesem Fall war es sozusagen ein Feature, not a bug. Ich schreibe das deswegen auch hier im Thread, falls jemand mal in die gleiche selbstgestellte Falle tippt Klima/Lüftung: Gebläse geht nicht mehr aus Beitrag #10 Hallo zusammen! Jetzt muss ich doch mal meinen ersten Foreneintrag machen, nachdem ihr durch eure Beiträge mir schon das ein und andere mal weitergeholfen habt! Bordcomputer *hust* Meinen Astra fahre ich seit gut zwei Jahren und bin mit der Karre super zufrieden.
z. b. bei ebay findet man viele günstige aber fast nur behr oder sogar bosch??? kann mir jemand sagen ob es ein spezieller delphi sein muss dann kann ich auch mal hier im forum schauen.... danke andy 03. 2008, 11:25 #22 kann mir wirklich keiner schnell die frag oben beantworten??? wäre dann vielleicht mal zu nem teilehändler heute gefahren... oder hier im forum mal geschaut... würdet mir echt helfen thx 20. 2008, 16:54 #23 wollte hier nochmal bescheid geben das der fehler ien wackelkontakt war und zwar direkt an der Zuleitung zum Gebläsemotor nur falls mal jemand nen ähnliches Problem hat. 18. 12. 2012, 11:27 #24 genau mein Fehler Zitat von bluedevil hey, habe gerade deinen. Eintrag gelesen gestern ist der Fehler mit der stufeneinstellung von. 1-3. bei mir aufgetreten und weiß nun nicht was ich dagegen tun ist es nicht so schlimm, aber möchte dies trz behoben haben. Hilfe!!! Lüftung geht nur manchmal!!. kannSt du mir da vllt helfen und mir sagen was wo ich was habe leider kaum Ahnung vorraus. liebe grüße. 18. 2012, 12:37 #25 Kannst du lesen, was du zitiert hast?
Am Vorwiderstand komtm kein Strom an. Geändert von ConWolf (20. 2010 um 19:20 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung 20. 2010, 19:27 #10 ich denke der Gebläseschalter ist def. würde ihn mal prüfen... 2010, 19:29 #11 Ich habe leider keine Anleitung. Lüftungsgebläse funktioniert nur auf Stufe 4. Gibt es eine Anleitung im Netz, wie die MK auszubauen ist um daran zu kommen? 20. 2010, 19:48 #12 HÄSSLICH, GEMEIN und BRUTAL Beitrags Danke/Gefällt - 0 Danke, 1 Gefällt mir, 0 Gefällt mir nicht 21. 2010, 01:56 #13 Wunderbar, das habe ich gesucht. Danke. Ich hoffe, dass es an dem Schalter liegt. Habe keine Lust den Lüftermotor auszutauschen.
Habe die Fehlercodes ausgeblinkt: 25 - Defekter Zahn am... Astra F Facelift, C20xe überholt, rostfrei: Hallo, biete euch hier meinen Alltagswagen an. Es ist ein silberner Astra F, ex 1, 6L, es wurde ein überholter(vor ca 45tkm) C20xe eingebaut. Karosse...
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Reportage BF Cuxhaven im FM 10/2021 Cuxhaven (NI) – Die Berufsfeuerwehr Cuxhaven besitzt für die Menschenrettung aus dem Watt einen alten Unimog 1300 L. Diesen Gerätewagen Wattrettung (GW-W) von 1987 mit einem Aufbau von Binz hat die BF von der Bundeswehr gekauft, selbst für ihre Zwecke umgerüstet und 2011 in Dienst gestellt. Priele im Watt stellen für den Unimog keine Probleme dar. Foto: Sven Buchenau Im Aufbau können eine Person liegend und mehrere sitzend transportiert werden. Mit breiteren Reifen versehen, um nicht im Sand steckenzubleiben, kann der Unimog weit ins Watt beziehungsweise Meer hinausfahren. Einen weiteren ehemaligen Unimog der Bundeswehr haben die Werkstatt-Mitarbeiter der BF für die Ortsfeuerwehr Duhnen umgebaut. Der U 1300 L von 1984 ist seit dem Frühjahr 2021 im Dienst. Er besitzt eine Pritsche mit Plane und Spriegel sowie eine maximale Wattiefe von 1, 2 Meter – genauso wie der GW-W der Berufsfeuerwehr. Die Bundeswehr hat den U 1300 L 1987 mit einem Binz-Aufbau in Dienst gestellt.
Der ultimative Offroad Camper mit ordentlich Bodenfreiheit! Norbert hat sich seinen Kindheitstraum erfüllt und einen alten Unimog U1300L von der Feuerwehr gekauft und ihn kurzerhand zu seinem ganz persönlichen Camper umgebaut. Sein eigener Inbegriff von Geländegängigkeit und Freiheit! Oben auf dem Dach des Unimog U1300L befindet sich eine große Dachterrasse, die komplett mit Riffelblech ausgestattet ist und Grundlage für das Gordigear 140 Dachzelt bietet. Wie Norbert das Zelt auf dem Dach seines Unimogs befestigt hat, erklärt er euch in diesem Video! Für den Campingumbau des Unimog hat Norbert einiges an originaler Ausstattung der Feuerwehr übernommen. So dienen bisherige Materialauszüge super als Grundlage für die ausziehbare Küche oder die große Kompressorkühlbox. Norbert hat sich in seinen Feuerwehr Unimog kein eigenes Stromsystem eingebaut. Strom wird unterwegs beim Fahren erzeugt und die Kühlbox wird meistens am Landstrom ordentlich vorgekühlt und dies dient zum nächsten Stop! Im Inneren des Feuerwehr Unimogs mit Dachzelt befindet sich ein eigenes WC.