Kann mir so eine Aussage jmd. bestätigen? Ich kann mir nicht vorstellen, das eine E-Düse kaputt geht, das ist doch ein rein mechanisches Bauteil, die gehen doch nicht so einfach kaputt, ich habe in meiner Laufbahn und auch in der meiner Kollegen noch nie eine defekte E-Düse gehabt.... 01. 2012, 14:15 #6 frag den Freundlichen mal um welche TPI (Nummer) es sich dabei handelt... Habe bisher auch noch nichts von einer defekten Einspritzdüse beim ASN gehört/gelesen... Hast du dir die Zündspulen mal (von außen) angesehen? Sehen die auch wirklich neu aus? Gerade der schwarze/graue Bereich oben (da wo HIER die Zahlen draufstehen)... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ansonsten kannst du die Zündkerzen auch selbst untersuchen, indem du einfach die Zündspulen ausbaust... Ist kein Hexenwerk. In der Wiki gibts dazu DIESE Anleitung. Dann noch die Kerzen rausdrehen und fertig. 01. 2012, 14:48 #7 Hey! Ich habe mit sofort bei Abholung des Wagen's die Zündspulen angeschaut, die sind wirklich neu Wie ich die ausbaue weiß ich auch, danke für die Hilfe!
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2010, 11:00 Kann mich da Sven nur anschliessen! Wie kommst du darauf das die 275gr. in Ordnung sind? Mit dieser Angabe hat die Karre max. 350PS! Da muss mehr her... Bezüglich der Gemischadabtion kann diese auch gut vom defekten LMM kommen! Würde deswegen mal nicht gleich die Sonden rausschmeissen! LMM wechseln und beobachten, wenn sie wieder kommen, dann zu den Lambdasonden gehen... Der Fehler bezüglich der sekundär-Luft kann auch mit dem LMM zusammenhängen! Also wechsle den mal und lösche den ganzen Müll! Stress mit dem Sekundärluftsystem, Durchsatz zu klein - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Mal schauen wies dann ausschaut! Gruezz Neustes Produkt: VW Golf 5 E30 - 520Nm & 365PS Audi S6 5 Ender - 420PS Golf 2 G60 - 250PS Audi A3 TDI - 90 bzw. 120PS Lucky Luke Nicht zu stoppen... Beiträge: 2935 Registriert: 11. 02. 2008, 20:22 Wohnort: Aarau von Mario B. » 16. 2010, 13:18 Ok, vielen Dank erstmal. Ich wusste nicht, dass der RS4 so viel Luft zieht. Ich dachte einfach wenn es mehr ist als bei S4 sind wir im Bereich des guten. Könnte der Fehler der Gemischadaption nicht auch vom defekten Abgastemp.
Solltest du nach einem Kaltstart innerhalb der ersten 30 Sekunden kein fönähnliches Surren hören, ist die SekuPumpe vermutlich kaputt oder das Relais oder die Sicherung ist durch. Diese befinden sich in der E-Box im Wasserkasten. Gruß Justin 01. 01. 2012, 13:57 #5 Moin! Ich werde mich gleich mal auf die Suche machen und später berichten! Danke für die Antworten. Eine Sache hatte ich aber noch vergessen... in Bezug auf den Fehler mit dem Verbrenungsaussetzer. Motor- & Antriebsstrang - Das deutsche VCDS Forum. Als ich bei AUDI war und die Zündspulen tauschen lassen habe, war nach der Probefahrt dieser Fehler schon drin. (Verbrennungsaussetzer siehe Log-Datei) Der Meister beim Freundlichen sagte mir dann es seien die Zündkerzen, ich fragte wie diese aussehen und er meinte keine Ahnung, hatten wir nicht ausgebaut. Ich wollte dann einen Kostenvoranschlag zum wechseln der Zündkerzen...... als er mich zurück gerufen hatte meinte er wörtlich: " Wir haben uns noch mal Gedanken gemacht, da gibt es eine TPI von AUDI und die besagt, das dieser Fehler bekannt ist, da ist die Einspritzdüse von Zylinder 5 defekt! "
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
#1 Moin, Seit kurzem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Fehlerbeschreibung laut dem Freundlichen ist Sekundärluftsystem. Sekundärlufsystem bank 1, 2 - durchsatz zu klein Weiß jemand rat, wie ich dieses beheben kann? Wo sitzt das Bauteil beim S6 ´03? Gruß Meister Muhhh #3 Quote Bin dran Du bist der BESTE!!!!! Das wars. #4 Klärt Ihr uns vielleicht MAL auf?? :? #5 Jo da war ne Unterdruckleitung undicht und eine war ab... Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein 2. hab die eine abgeschnitten und neu dran gemacht und die andere wieder fixiert... Die eine war die Klappe für den Kaltstart und die andere weiss ich nicht genau, die ging beim Bremsflüssigkeitsbehälter vorbei, müsst ich MAL weiterverfolgen welche Aufgabe dass diese hat!
0 tsi. Bei mir leuchtet seit kurzem im Armaturenbrett das motor- Symbol,... Motorelektronik Motorelektronik: Hola, bei meinem Audi A4 (8E) leuchtet die Motorkontrolleuchte auf. Der Fehler wurde ausgelesen und gelöscht, da in meiner Werkstatt und bei Bosch...
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