Der Fernlichtassistent ist ein Sicherheits-/Komfort-Element für Kraftfahrzeuge, das das Auf- und Abblenden des Fernlichts bei Dunkelheit automatisiert. Vom Adaptiven Fernlicht-Assistenten zu IHC+ und Gefahrenmarkierungslicht: Automatisch ausblenden und markieren - Mercedes-Benz Group Media. Es erkennt entgegenkommende oder vorausfahrende beleuchtete Fahrzeuge und steuert die eigenen Scheinwerfer durch Auf- und Abblenden so, dass die Lichtverhältnisse optimal ausgenutzt werden, der eigene Lichtkegel soll die anderen Fahrzeuge dadurch nicht blenden. Die Komponente zählt zu den Fahrerassistenzsystemen, ist seit 2005 auf dem deutschen Markt und soll mehr Sicherheit und Fahrkomfort bei Nachtfahrten bieten. Funktionsweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Fernlichtassistent wird durch einen an der Vorderseite des Innenspiegels angebrachten Kamerasensor gesteuert, der das Scheinwerferlicht entgegenkommender und das Rücklicht vorausfahrender Fahrzeuge ab einer herstellerseits festgelegten Entfernung registriert. Der Assistent schaltet das Fernlicht selbsttätig ein und aus, wobei die Reaktionszeiten so eingestellt sind, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
Nachtsicht-Assistent Plus mit neuer Fußgänger-Markierung im Display Den seit 2005 in der S-Klasse lieferbaren Nachtsicht-Assistenten wird Mercedes-Benz künftig auch in der E-Klasse anbieten. Fernlichtassistent – Wikipedia. Das System nutzt Infrarottechnik, um die Sichtweite bei Dunkelheit deutlich zu verbessern: Zwei separate Scheinwerfer beleuchten die Fahrbahn mit unsichtbarem und damit blendfreiem Infrarotlicht. Eine auf dieses Licht spezialisierte Kamera an der Frontscheibe nimmt das Geschehen vor dem Auto auf und überträgt das Bild auf ein Display in der Instrumententafel. Hier erscheint eine angenehme, gestochen scharfe Graustufen-Darstellung der Szene, sodass der Autofahrer Fußgänger, Radfahrer oder Hindernisse auf der Fahrbahn frühzeitig erkennen kann. Die Sindelfinger Ingenieure haben den Nachtsicht-Assistenten weiterentwickelt und statten ihn künftig mit einer speziellen Fußgänger-Detektion aus: Sobald das System Fußgänger vor dem Auto erkannt hat, werden sie in der Displayanzeige zusätzlich markiert, sodass der Autofahrer sie noch besser erkennt.
Die Reichweite des Abblendlichts kann sich deshalb von rund 65 auf bis zu 300 Meter erhöhen - ohne andere Autofahrer zu blenden. Erkennt das System entgegenkommende oder vorausfahrende Autos, passt es die Leuchtweite kontinuierlich dem Abstand an, sodass der Scheinwerferkegel vor den Fahrzeugen endet. Adaptive fernlicht assistant einschalten en. Zusätzlich berücksichtigt der Fernlicht-Assistent den Lenkwinkel, um die Scheinwerfer in engen Kurven abzublenden. Bei freier Strecke schaltet das System mit einem weichen Übergang auf Fernlicht um. Praxistests bestätigen, dass Autofahrer mit dem Adaptiven Fernlicht-Assistenten bei Dunkelheit sicherer unterwegs sind: Fußgängerpuppen, die am Straßenrand aufgestellt waren, wurden trotz Gegenverkehr schon aus einer Entfernung von rund 260 Metern erkannt - und damit rund 150 Meter früher als mit dem herkömmlichen Abblendlicht. Der neue Mercedes-Assistent bietet in der Nacht also ein mehr als doppeltes Sicherheitsplus. Außerdem trägt das System zur Entlastung des Autofahrers bei: Er muss den Hebel am Lenkrad nicht mehr betätigen und kann sich besser auf seine Fahraufgabe konzentrieren.
Blendfreies Fernlicht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das blendfreie Fernlicht, auch "vertikale Hell-Dunkel-Grenze" genannt, ist eine besondere Art des Fernlichts in Kraftfahrzeugen. Es handelt sich um die neueste Fernlichtassistent-Technik. Es folgt dem Prinzip eines ständig eingeschalteten Fernlichts. Seine Funktion beruht auf dem Zusammenspiel einer Frontkamera in der Windschutzscheibe des Fahrzeugs sowie Software zur Bildverarbeitung und Lichttechnik. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fernlichtassistent Fernlichtassistent von BMW Fernlichtassistent von Daimler Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Lichtquellen - Lichtsysteme. In:. Abgerufen am 5. April 2016. ↑ Tobias Söllner: Audi – die führende Marke in der Lichttechnologie. 23. Januar 2013. Archiviert vom Original am 5. April 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Stemei.de .Fahrzeugcodierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - Fernlichtassistent freischalten - Fahrzeug Codierungen Freischaltungen VAG Fahrzeugmodelle. Abgerufen am 5. April 2016.
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