bitte hilfe cdi entdrosseln welches kabel auf masse?? Beitrag #1 hallo esrt mal, ich bin neuling was roller betrift, ich hab einen sanyang flash 50 bj 96, leider fährt er nur 43 kmh. vergaser hab ich schon gereinigt dank der ganzen themen hier im forum war alles sehr gut beschrieben. jetzt bin ich bei der cdi einheit ich habe das helgrüne kabel schon gefunden und durschdrennt nun mus ich es nur noch auf masse legen, hier meine frage welsche seite des kabels muß ich auf masse legen, also wenn es durchtrennt ist leg ich das stück kabel was aus der cdi einheit kommt auf masse oder das andere was in den kabelbaum geht und was mach ich mit dem durchtrenten kabel was ich nicht auf masse lege?? hoffe mir kann einer helfen das ist das einsigste was ich hier nicht gefunden hab. mfg und danke im voraus schon ma. Zuletzt bearbeitet: 7. Februar 2011 bitte hilfe cdi entdrosseln welches kabel auf masse?? Beitrag #2 kann mir hier kkeiner sagen welches kabel ich an de masse legen muß??? bitte hilfe cdi entdrosseln welches kabel auf masse??
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Generic XOR CDI entdrosseln Beitrag #1 Hallo Bin seit einigen Tagen Besitzer einer XOR, leider hab ich folgendes Problem!! Alle Drossel ausgebaut aber trotzdem läuft der XOR nur knapp 50 km/h. Habe das gefühl er wird elekt. gebremmst. Ich habe schon in einigen Faq's nachgelesen das man die CDI entdrosseln kann aber die angegebenen Kabelfarben passen nicht überein oder die Beschreibung ist unzureichend. Habe von 2T Motoren keine Erfahrung, da ich vorher einen sog. Baumarktroller gefahren habe (4T). Wer kann helfen??? Danke im vorraus. Gruß Sintra Generic XOR CDI entdrosseln Beitrag #2 Hast du die 25er oder die 45er Version? Die 25er hat eine farbige CDI Einheit und ist Elektronisch gedrosselt! die 45er Version hat eine schwarze CDI Einheit und die ist offen! Bei der Xor sind die Schwachstellen definitiv die Vario und das Kurze Getriebe! Mit der Muva von Malossi und nem Tuningkrümmer inkl. 60-62er HD bekommst du schon gute Werte! hatte bei mir 70V-max und gute beschleunigung! MfG Planlos76 Generic XOR CDI entdrosseln Beitrag #3 Hallo Ich hab die 45er Version, also die schwarze CDI.
jetzt weiß ich zwar mehr, aber immer noch nicht wo sitzt sie. und meine anderen fragen sind immer noch unbeantwortet. kannst du mir weiterhelfen?? thx thema cdi einheit entdrosseln Beitrag #6 hattest du die vario schon offen? evtl ist dan ein ring drinnen (distanzring) den musst du entfernen notfalls andere hülse kaufen wenn er fest drauf sitzt thema cdi einheit entdrosseln Beitrag #7 nein in die vario habe ich noch nicht geschaut. ich war letztes jahr mit dem roller zur ersten wartung und habe den händler gefragt ob er ihn schneller machen kann? so mit vario usw, eben alles was man mal so gelesen hat. er sagte die üblichen drosseln sind nicht mehr verbaut und es läuft alles über die cdi einheit bzw über die elektrik. und zur zeit gibt es nichts von offiziellen tunern um den zip schneller zu machen. ich glaube ihm das eigendlich auch, da er daran ja auch geld verdient hätte. und er auch roller tuning betreibt. aber so langsam werde ich eben skeptisch ob es da nicht doch mehr möglichkeiten gibt, von dennen er nichts weiß.
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Frage The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Euro 4 (E) - 4-Takt Drossel (entfernen nicht möglich) Alle Euro 4 Fahrzeuge von Nova Motors egal ob 25 oder 45km/h sind unter anderem über die ECU-Einheit gedrosselt. Diese Einheit überwacht ob das Fahrzeug entdrosselt oder manipuliert wurde. Es ist leider nicht möglich die Fahrzeuge zu entdrosseln. Die 25km/h und 45km/h Motoren sind nicht identisch. Ein einfaches Umstecken der CDI führt zu einer Fehlermeldung der ECU und der Motor kann nicht weiter betrieben werden. Die Motoren unterscheiden sich unter anderem in folgenden Teilen: Getriebe & Verzahnung der Getriebeeingangswelle Kupplungsglocke & Wandler Variomatik & Distanzhülse Durchlass im Ansaugstutzen Lichtmaschine ECU Einheit * Preisangaben inkl. MwSt., Fahrzeuge per Standardversand versandkostenfrei, außer bei Lieferung eines Fahrzeugs auf eine Deutsche Insel, hier berechnen wir einen Inselzuschlag von 150, 00 Euro; Expressversand bzw. Zubehör- und Ersatzteile bis 75, 00 Euro zzgl.
Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Unversicherter Versand für zzgl. 2, 50€ oder Versichert für 6, 00€ möglich. Beachtet auch meine anderen Golf 2 Anzeigen. Beispielbild mehrere vorhanden. 63069 Offenbach 15. 07. 2020 VW Golf 2 Sicherungskasten Zentralelektrik MK2 neue ZE Armaturenbrett. Versand für zzgl. 6, 00€ möglich. Beachtet auch meine anderen Golf 2... 8 € Versand möglich 01. 01. 2021 VW Golf 2 Fire&Ice Türverkleidung 3 Türer Hinten rechts MK2 VAG Versand für zzgl. 15€ möglich. Keine weiteren Fire&Ice Türverkleidungen vorhanden. Beachtet auch... 25 € 09. 05. 2021 VW Golf 2 Spiegel Glas Fahrerseite MK2 VAG neue ZE Unversicherter Versand für zzgl. 2, 50€ oder Versichert für 6, 00€ möglich. Beachtet auch meine... 5 € 01. 08. 2021 VW Golf 2 Klammer Kopfstütze Sitz MK2 VAG Preis für 2 Stück. Unversicherter Versand im Brief für zzgl. 1, 00€ oder Versichert für 5, 00€... 20. 12. Sicherungen golf 2 de. 2021 VW Golf 2 Kopfstützen Fire&Ice MK2 VAG Sitz Versand für zzgl. 8, 00€ möglich. Beachtet auch meine anderen Golf 2 Anzeigen.
Bei der alten ZE ist die Spiegelverstellung zusammen mit dem Heckscheibenwischer und -wascher über ne 15A gesichert und die Spiegelheizung ist zusammen mit der Heckscheibenheizung über ne 20A gesichert. Denke mal, dass das bei der neuen ZE so ähnlich sein müsste. D. h. neue ZE: Spiegelverstellung + Scheibenwisch- und Waschanlage 15A Spiegelheizung + Heckscheibenheizung 20A Ein Relais brauchst du auf jeden Fall nicht! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golf2Fan« (1. März 2006, 11:49)
44, 00 € Lieferzeit: 3 - 5 Werktage (deutschlandweit) Nicht vorrätig Beschreibung Zusätzliche Information Kompatibilität Sicherungskasten VW Golf 2 Zum Verkauf steht hier ein Sicherungskasten passend für den VW Golf 2 (alte ZE). Teilenummer: 171941813 D Herstellernummer 171941813 D Einbauposition Links Hersteller Volkswagen Kompatibilitätsliste Make Model Platform Type Production Period Engine Notes VW Golf II 19E, 1G1 1. 0 1983/11-1985/08 1043 ccm, 33 KW, 45 PS 1985/08-1991/10 1043 ccm, 37 KW, 50 PS 1. 3 1983/08-1986/10 1272 ccm, 43 KW, 58 PS 1983/08-1987/06 1272 ccm, 40 KW, 55 PS 1985/08-1987/12 1272 ccm, 37 KW, 50 PS 1. 3 Cat 1986/06-1992/12 1. 6 1983/08-1992/07 1595 ccm, 55 KW, 75 PS 1986/02-1991/10 1595 ccm, 53 KW, 72 PS 1986/08-1991/07 1595 ccm, 51 KW, 69 PS 1986/10-1992/12 1595 ccm, 51 KW, 70 PS 1. Sicherungen golf 2 3. 6 D 1983/08-1991/10 1588 ccm, 37 KW, 50 PS 1588 ccm, 40 KW, 54 PS 1. 6 TD 1983/08-1985/07 1588 ccm, 55 KW, 75 PS 1588 ccm, 51 KW, 70 PS 1989/04-1991/10 1588 ccm, 59 KW, 80 PS 1. 8 1984/08-1991/10 1781 ccm, 66 KW, 90 PS 1986/08-1990/01 1781 ccm, 62 KW, 84 PS 1.
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Müsste also kein Problem sein. Mit der Sicherung kann ich dir da im Moment auch nicht weiterhelfen. Bei der neuen ZE sind die irgendwie im Schaltplan nicht aufgeführt. Muss mal gucken wie die bei der alten ZE gesichert sind... Edit: So hab gerade mal geguckt. Bei der alten ZE ist die Spiegelverstellung zusammen mit dem Heckscheibenwischer und -wascher über ne 15A gesichert und die Spiegelheizung ist zusammen mit der Heckscheibenheizung über ne 20A gesichert. Denke mal, dass das bei der neuen ZE so ähnlich sein müsste. D. Sicherungen golf 2 2020. h. neue ZE: Spiegelverstellung + Scheibenwisch- und Waschanlage 15A Spiegelheizung + Heckscheibenheizung 20A Ein Relais brauchst du auf jeden Fall nicht! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golf2Fan« (1. März 2006, 11:49)
Wenn du sicher gehen willst, dann kauf dir ein NSW-Relais. Musst es ja nicht beim VW-Händler neu kaufen. Mein Tipp: Schrottplatz oder hier im Forum. Hab mir auch eins hier im Forum organisiert, für 7, 50€! Und das ist ja wirklich nicht zu viel Geld. alles klar... steht auf dem relais dann auch 51 oder 53 drauf? dann guck ich mal aufm schrotter... Ja steht vorne drauf! Das 53er ist grau mit ner fetten schwarzen 53 drauf. alles klar, danke! kannst du mir sagen, ob man elektr. spiegel auf dauerstrom legen kann? ist doch net schlimm, kann man mit efh´s ja auch machen. was nimmst man bei den spiegeln dann für eine sicherung? Sollte eigentlich gehen. Weiß nicht genau wie das mit der Spiegelheizung ist. Die müsste aber mit der Heckscheibenheizung gekoppelt sein. Müsste also kein Problem sein. Mit der Sicherung kann ich dir da im Moment auch nicht weiterhelfen. Sicherungskasten Sicherung Relais VW Golf 2 alte ZE 171941813 D Zentralelektrik - Ersatzteile in Originalqualität für alle VW Golf 2 Modelle Typ 19E / MK2 - Lager von Neuteilen und Gebrauchtteilen. Bei der neuen ZE sind die irgendwie im Schaltplan nicht aufgeführt. Muss mal gucken wie die bei der alten ZE gesichert sind... Edit: So hab gerade mal geguckt.
Der ist ja schon zweistufig. Ist beim Golf alles ab Werk vorverkabelt! Deswegen super einfach!! hab aber so ein relais glaub ich nicht... hab nur normale relais. muss das so ein 51 oder 53 sein? Bin mir nicht sicher, ob da auch ein normales funktioniert. Wenn du sicher gehen willst, dann kauf dir ein NSW-Relais. Musst es ja nicht beim VW-Händler neu kaufen. Mein Tipp: Schrottplatz oder hier im Forum. Hab mir auch eins hier im Forum organisiert, für 7, 50€! Und das ist ja wirklich nicht zu viel Geld. alles klar... steht auf dem relais dann auch 51 oder 53 drauf? dann guck ich mal aufm schrotter... Ja steht vorne drauf! Das 53er ist grau mit ner fetten schwarzen 53 drauf. alles klar, danke! kannst du mir sagen, ob man elektr. spiegel auf dauerstrom legen kann? ist doch net schlimm, kann man mit efh´s ja auch machen. was nimmst man bei den spiegeln dann für eine sicherung? Sollte eigentlich gehen. Weiß nicht genau wie das mit der Spiegelheizung ist. Die müsste aber mit der Heckscheibenheizung gekoppelt sein.