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Wenn ich mit Schläuchen einen "Behelf" einbauen müsste, weil es wirklich nicht geht, würde ich ggf. an die Fußausströmer andocken und dann irgendwie versuchen hinten etwas nach oben zu kommen....
Ich habe auch nachgefragt - auf jeden Fall in der CH lohnt es sich nicht. Und ich habe noch keinen Freundlichen /Klimaspezialisten gefunden, der es schon mal gemacht hat. Dann könnte man wenigstens die Kosten genauer abschätzen. Ich zwar habe einen guten Klimaspezialisten gefunden, aber der hat gemeint, dass er sich nicht festlegen könne, was es denn kosten würde weil er es noch nie gemacht hat. Deine Idee mit dem Schlauch ist eigentlich das selbe, wie im VW Caddy vom Werk aus verbaut ist - aber der hat halt einen Mittel-Tunnel, wo man das Ding verstecken kann. Aber solche Lösungen für den T5/T6 habe ich nicht gefunden. VW T4 Einparkhilfe günstig kaufen - VWTeam.com. Und damit wirklich etwas ankommt, müsste der Durchmesser des Schlauchs relativ gross sein oder noch zusätzlich ein Ventilator zum Ansaugen verbaut sein - würde ziemlich klobig werden und wahrscheinlich nicht so viel nützen.... Aber wenn du was herausfindest, wäre ich froh um die Info. Ich habe mich mittlerweile ein wenig daran gewöhnt - meiner hat hinten Schiebefenster, das hilft.
Aber was mich bei der Climatik auch nervt (die im Gegensatz zu meinem alten T5 tatsächlich eine Art Automatik ist), dass sie bei grosser Aussenhitze dauernd die Umluftklappe aktiviert und sich diese "Automatik" nicht abschalten lässt. Was zu grossem Lärmpegel und mit der Zeit schlechter Luft führt (kommt ja dann keine Aussenluft rein). Wie ist das bei dir? Gruss Cambus #3 Moin, wie sieht es denn mit der Verlegung von einem Flachkanal-Lüftungssystem unter dem Auto oder im Auto aus (in der Seitenwand, bzw. in der B-Säule hoch und dann im oder am Himmel nach hinten. Ja.... Für einen kühlen Kopf: Klimaanlage im Auto Nachrüsten!. unter dem Auto müssen 2 Löcher in den Bus (Ausgang / Eingang) und etwas, was der kalten Luft mit 12V Schub gibt, ggf. die Climatik Da gibt es doch in jedem Dorf einen Installateur für Klimaanlage, die haben sicher etwas im Lager was auf 12V läuft und passend gemacht werden kann. Meine Climatik schafft es ja auch die kalte Luft in den Schnorchel hinten rechts (einfachste Ausführung VW) unter das Dach zu befördern und von dort aus sanft den Raum zu kühlen.
Weitere Bauteile wie ein Kompressor, Trockner, Kondensator und die entsprechenden Leitungen betreffen den Motorraum. Der Kompressor zweigt sich die benötigte Energie direkt vom Motor ab. Bei kleinen, PS- schwachen Autos hat das eine, wenn auch geringe, messbare Auswirkung auf die Leistung. Die laufende Klimaanlage verbraucht außerdem zusätzlichen Sprit. Die Kosten sind nicht zu unterschätzen! Vw t4 klimaanlage nachrüsten e. Bevor man ein neues System ordert, sollte man sich erkundigen, ob für das gewünschte Fahrzeug optional nicht bereits ab Werk eine Klimaanlage erhältlich war. Es lohnt sich, nach einer passenden, gebrauchten aber noch funktionsfähigen Klimaanlage Ausschau zu halten. Händler vor Ort oder das Internet können hier zum Erfolg verhelfen. Hier lassen sich eventuell einige Euro sparen. Einbauen sollte eine Klimaanlage aber eine Fachwerkstatt. Genau diese ist jedoch, wegen des großen Aufwands der Umbaumaßnahmen, der große Kostenfaktor. Bei einfachen Modellen liegen die Gesamtkosten nur selten bei unter 2. 000 Euro.
22. Januar 2020 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Auf eine Klimaanlage möchte an heißen Tagen heutzutage sicher kein Autofahrer verzichten. Ältere und einfache Modelle besitzen in der Regel aber keine Klimaanlage und ist man mit einem Oldtimer unterwegs, so ist vielleicht nur ein manueller Swamp Cooler / Car Cooler verbaut. Wer deshalb mit dem Gedanken spielt, eine Klimaanlage nachrüsten zu wollen, sollte das gründlich zu Ende Denken, sich gut informieren und vor allem die Kosten nicht unterschätzen. Denn eine Klimaanlage nachzurüsten, ist zwar technisch fast immer möglich, der Aufwand ist aber teilweise sehr groß. Vw t4 klimaanlage nachrüsten 2019. Für die Arbeiten muss beispielsweise das komplette Armaturenbrett entfernt werden, um den Verdampfer einzubauen, der die Verdunstungskälte in den Innenraum abgibt. Alleine dieser Schritt ist bei manchen Fahrzeugen sehr aufwendig. Zudem müssen zusätzliche Schalter eingesetzt werden, damit die Klimaanlage verstellt und bedient werden kann. viele Änderungen im Motorraum Das verändert natürlich durchaus auch die Optik des Armaturenbretts.
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