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Weitere Informationen folgen, sobald unsere beiden Ausschreibungen (Bestzeit und Retro) veröffentlicht diesem Sinne: bleibt gesund! Und für die Zuschauer gilt #StayAtHome Mit motorsportlichen Grüßen Euer MSC Obere-Nahe
Dabei werden wir aber auch so vorsichtig agieren, dass wir nicht ausfallen und auf jeden Fall Punkte sammeln. Da unsere Antriebswellen die Schwachstelle des Civic sind, werden wir an den entscheidenden Stellen sehr materialschonend ans Werk gehen. "
Unterm Strich drängt sich der Eindruck auf: Versierte Roller- oder gar Motorradfahrer werden auf ein Dreirad wie den Quadro3 höchstens als Allwetter-Fahrzeug zurückgreifen, mit dem man sogar relativ sicher über winterlich glatte Straßen fahren kann. Ansonsten kommt für sie ein solches Gefährt kaum in Frage. So richtig in die Zielgruppe fallen dagegen jene Nicht-Biker, die mit ungewöhnlich sicherem Gefühl echtes luftiges Zweirad-Feeling genießen wollen - wenn auch mit drei Rädern. Technische Daten Quadro3 Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen pro Zylinder, Hubraum 346 cm3, max. Quadro 3 erfahrungen map. Leistung 21, 2 kW (29 PS) bei 7000 U/min, max. Drehmoment 31, 8 Nm bei 5500 U/min, stufenlose Variomatik. Stahlbrückenrahmen, vorne hydraulisch-pneumatisches Neigungssystem "Hydraulic Tilting System" (HTS) mit 40 Grad Neigungswinkel links und rechts, vorn Teleskop-Gabel mit 35 mm Tauchrohrdurchmesser, hinten Doppelfederbein (100 mm Federweg, vorn Doppelscheibenbremse, Durchmesser je 240 mm, hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 256 mm, Reifen vorn 110 / 80-14 31M, hinten 140 / 70-15 66M, Sitzhöhe 800 mm, Radstand 1560 mm, Tankinhalt 13, 2 Liter, Leergewicht 220 kg, zul.
Allerdings: In Fahrt merkt man dem Zwillings-Vorderrad eine gewisse Trägheit an, in Schräglage zu gehen. Im Vergleich zum Einzel-Vorderrad eines klassischen Rollers ist dies gewöhnungsbedürftig. Im Skirennsport wäre der Schweizer Dreirad-Scooter deshalb kein superagiler Slalomläufer oder pfeilschneller Abfahrer, sondern der Riesenslalom mit gleichmäßigen Schwüngen wäre seine Paradedisziplin. Wer den Vergleich zum klassischen Zweirad nicht kennt, weil er nur einen Auto-Führerschein besitzt, wird sich an der eigenwilligen Dynamik überhaupt nicht stören, sondern sie schnell genießen lernen. Auch beim Rangieren fällt etwas auf: Bewegt man zum Beispiel den Quadro3 rückwärts aus der Garage heraus, so wirkt das Vorderradsystem schwerfällig. Quadro 3 erfahrungen youtube. Allerdings punktet der Triple-Roller zum Ausgleich dafür mit nur 220 kg fahrfertigem Leergewicht - das macht ihn unter den Dreirad-Scootern mit Abstand zum Leichtesten seiner Art. Dazu bietet er alle Annehmlichkeiten, die man sich von einem modernen Midsize-Roller wünschen kann.
Sind es 4 große Räder oder 2 große und 2 Kinderräder. Mein Auto ist ähnlich, 5er Touring, Allrad und ich hab 2 auf der Deichsel, der Träger war schließlich schon beim kauf drauf und den kleinen sein mini Bike ist noch im Kofferraum, später würd ich vermutlich noch auf's Dach gehen, am Heck vom WoWa mag ich nicht. Gruß Nüssi #3 Leider ist einfach... Volvo ist leider kaputt gegangen