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Heute ist Köln immer noch die deutsche Metropole am Rhein und die Kölner Häfen gehören zum zweitgrößten Binnenhafen Deutschlands. Brachten die Schiffe in der Antike noch exotische Lebensmittel, wie Atlantikaustern oder Mittelmeeroliven, nach Köln und transportierten im frühen 20. Jahrhundert Dampfschiffe noch die von der Industrie benötigte Kohle, fahren heute Containerschiffe auf dem Rhein, die im Hafen Niehl I be- und entladen werden. Zugleich sind die Häfen, die im 19. Jahrhundert oder im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts in Köln angelegt wurden, schon wieder Geschichte. Der Rheinauhafen wurde zu einem Wohn- und Arbeitsquartier umgestaltet, dem Hafen Deutz steht dies in Kürze bevor. Auch der Hafen Mülheim wird nicht mehr als Handelshafen genutzt. Ihren Einfluss haben diese Häfen aber nicht verloren. Ihre Umgestaltung verändert das Stadtbild nachhaltig. Die Ausstellung widmet sich der Geschichte der Kölner Häfen und ihrer Bedeutung für die Entwicklung der Stadt Köln. Kölner Stadtforscher - Leben in Köln - Themen - KölnerLeben. Dabei werden die Häfen nicht isoliert betrachtet.
Foto: Eppinger Das Historische Archiv blickt in alten Aufnahmen zurück in die Jahre zwischen 1880 und 1960. Köln. Köln wird vom großen Fluss Rhein geprägt — er trennt die Stadt in zwei Teile und sorgte schon früh für den Reichtum der Domstadt. Von großer Bedeutung sind hier die Häfen vom Niehler Containerhafen im Norden bis zum Godorfer Hafen, wo gasförmige und flüssige Stoffe verladen werden. Ein Hafen im Wandel ist der 1898 in Betrieb genommene Rheinauhafen, der sich heute als Wohn-, Freizeit und Büroquartier präsentiert. Einflussreich köln und seine hafen youtube. Er wurde seinerzeit als der modernste Hafen Deutschlands eröffnet. Seiner 120-jährigen Geschichte und die der anderen Rheinhäfen hat nun das Historische Archiv einen eigenen Kalender gewidmet. Unter dem Titel "EinFLUSSreich. Köln und seine Häfen" gibt es Einblicke aus den Jahren zwischen 1880 und 1960, die allesamt aus dem reichhaltigen Fundus des Archivs stammen. Eine Vielzahl der Aufnahmen gelangte nach dem Umzug der Häfen- und Güterverkehr kurz HGK in das Historische Archiv.
Historische Aufnahmen aus Köln: Als der Rhein komplett zugefroren war unserer Redaktion 17. 02. 19, 10:35 Uhr Der Rheinauhafen – einst Werftanlage, heute Wohngebiet Rheinauhafen circa 1907 Foto: Historisches Archiv/Carl Scholz, Best 558 Fo. 1 Der Rheinauhafen hat sich seit seiner Gründung 1898 von einer Hafen- und Werftanlage zum Wohn-, Freizeit- und Bürogebiet gewandelt. Seiner bald 120-jährigen Geschichte und der der anderen Kölner Häfen hat das Stadtarchiv seinen Kalender für das kommende Jahr gewidmet. "EinFLUSSreich. Köln und seine Häfen" heißt das Werk, das zwölf Schwarz-Weiß-Fotografien der fünf Kölner Häfen aus den Jahren 1880 bis 1960 aus dem Archivfundus umfasst. Köln Termine - einFLUSSreich: Köln und seine Häfen, Donnerstag, 7. Juni 2018 | von report-k. Man erkennt einige Ecken kaum wieder Vom Mülheimer und Deutzer Hafen im Rechtsrheinischen über den Niehler Hafen im Norden, Rheinauhafen und Godorfer Hafen ganz im Süden erkennt der Betrachter manche Ecke kaum wieder. Hafenarbeiter um 1960 Foto: Heinz Held. HAStK Best. 558 A301 Die Bilder zeigen alte Bebauung mit stuckbesetzten Altbaufassaden oder längst abgebaute Gleisanlagen – anderes, wie die geschwungene Fußgängerbrücke, der "Katzenbuckel" am Mülheimer Hafen, oder die Drehbrücke neben dem heutigen Schokoladenmuseum existiert noch heute.
js · 08. 11. 2018 Von 1926 bis 1928 gab es vor St. Kunibert einen Landeplatz für Wasserflugzeuge. Modell & Foto: Werner Müller Eine Binsenweisheit: Geschichte wird von Männern gemacht. Mächtigen Männern. Aber wer hat die Kriege für Cäsar oder Friedrich den Großen gewonnen? Und wer schleppte die Steine für den Kölner Dom? Es waren vor allem Amateur-Historiker, die die "Geschichte von unten" begründeten. Auch in Köln. So macht etwa seit 1985 der Frauengeschichtsverein Kölns Stadtgeschichte weiblicher. Und schon 1982 wurde das "Archiv für Stadtteilgeschichte Köln-Nippes" gegründet. Vereinsvorstand Pit Hoff (60) und Anne Ullrich (69) sitzen in einem kleinen Büro im Bürgerzentrum Nippes. An den Wänden Aktenordner, dicht an dicht. Darin alles, was es zu Politik, Wirtschaft oder Freizeit in Nippes gibt. Einflussreich köln und seine hafen die. Auch jede Menge Fotos. Stolz zeigen sie die Bücher, die schon erschienen sind. Wie "De Fahn erus" über die Zeit des Nationalsozialismus, ein Kapitel Veedelsgeschichte, das noch nicht beendet ist.
Stets hat der Rhein Köln reich gemacht und der Stadt Einfluss verschafft. Für die Römer war die Lage am Fluss der ausschlaggebende Aspekt, um gerade hier ein Oppidum, das heißt eine Stadt, anzulegen. Im Mittelalter sicherte das Stapelprivileg von 1259 den Reichtum der Stadt. Dieses legte fest, dass Waren, die Köln zu Schiff passierten, vor dem Weitertransport drei Tage in Köln zum Verkauf angeboten werden mussten. Im Verlauf des 19. Jahrhunderts war Köln gezwungen, sich den Herausforderungen des industriellen Zeitalters zu stellen: Der moderne Rheinauhafen wurde 1898 erbaut. Mit Deutz und Mülheim kamen neue Häfen und neue Stadtteile hinzu. Einflussreich köln und seine hafen . In den 1920er Jahren sah Konrad Adenauer in Köln noch Kapazitäten für neue Industrieansiedlungen und neue Hafenanlagen und es wurde mit dem Bau des Hafens Niehl begonnen. In den 1950er Jahren kam zum inzwischen weiter ausgebauten Niehl I der Hafen Niehl II dazu. Schließlich wurde auch der Hafen Godorf der Köln Bonner Eisenbahnen neben den übrigen Häfen errichtet.