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July 4, 2024, 10:05 pm

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#1 welchen abstand von auge zu auge haben die originalen stoßdämpfer hinten bei einer s51? bzw. passen welche mit 31cm noch drunter, oder wird der platz zwischen reifen und schutzblech dann zu gering? ich will die ja nicht umsonst kaufen... habe die simme leider noch zerlegt, deshalb kann ich es nicht nachmessen, und die originalen dämpfer habe ich leider auch nicht mehr... #2 weiss das etwa keiner oder wie? :shocked: #3.. ein Auszug ausm Reparaturhandbuch. Gruss Mutschy #4 danke mutschy. Simpson s51 stossdaempfer helmet. aber was würde passieren wenn die nun 3 cm tiefer hinten kommt? wieviel platz habt ihr bei seriendämpfern zwischen reifenprofil und schutzblech? #5 Der Federweg verringert sich sehr wahrscheinlich um eben jene 30 mm. Was das unter Umständen für Auswirkungen haben kann, sollte klar sein. Um sicherzugehen solltest du auch die eingefederten Maße deiner \"neuen Wunschfederbeine\" in Erfahrung bringen. Wenn du sie bereits haben solltest, machs wie der TÜV bei Eintragungen: Belaste die Hinterachse soweit es geht.

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Björn Heinze Drehmomentjunkie Beiträge: 2170 Registriert: 27 Mai 2014, 21:18 Wohnort: Fischbach/Rhön x 1655 x 420 Kontaktdaten: #3 von Björn Heinze » 30 Nov 2015, 13:51 Ich habe 400 mm Dämpfer in meiner Enduro. Das einzige was schleifen wird, ist die Kette denke ich. Bin aber im Moment noch nicht weiter als auf dem Foto, weil ich auf mein MoSe Getriebe warte. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Gym Beiträge: 705 Registriert: 04 Mär 2007, 09:56 x 245 x 38 #6 von Gym » 30 Nov 2015, 15:12 Würde Dir die Simson Enduro Stoßdämpfer 2, 5cm verlängert empfehlen. Simpson s51 stossdaempfer v. Diese sind nicht ganz so hoch und zusätzlich noch verstellbar. Dazu würde ich noch den Motor höher legen, damit die Kette nicht auf der Schwinge schleift. MfG Gym! S105-Fahrer Batteriesäuretrinker Beiträge: 3876 Registriert: 30 Mai 2011, 22:09 Wohnort: Pasewalk x 1613 x 1002 #9 von S105-Fahrer » 30 Nov 2015, 17:34 @björn: Du brauchst mehr Radstand. Nicht nur aus optischer Sicht. Du sitzt ja quasi auf der Hinterachse.

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