Ich empfand diese als viel zu weich. Nach meinen Fahrerfahrungen schlägt sie auch viel zu schnell durch (bei einem Fahrergewicht von fast 100kg). Wenn bei einer zügigen Kurvenfahrt eine kleine Delle im Fahrbelag ist, kommt auch der Zentralständer relativ rasch an. Ansonsten finde ich die Schräglagenfreiheit für den Alltag aber völlig ausreichend. Viele "Normalfahrer" werden auch nie so in die Kurve gehen, dass der Zentralständer den Boden berührt. Zum Zentralständer muss ich noch sagen, dass es relativ viel Kraft benötigt, den Roller darauf zu stellen. Da der Scooter aber auch noch einen Seitenständer hat, kann diese Problem in den meisten Fällen umgangen werden. Testbericht Tell Logik 125 (Der Roller von der Landi) - Waslaberschdu.ch. Wenn der Lenker bei der Fahrt kurz losgelassen wird, beginnt dieser sofort zu flattern, was sehr gefährlich ist! Deshalb sollte der Lenker während der Fahrt nie losgelassen werden. Das ist wohl bei vielen Scootern so, jedoch hat es mich etwas irritiert, weil ich von grossen Motorrädern verwöhnt war, die selbst auf der Autobahn bei losgelassenem Lenker, wie auf Schienen fuhren.
Keeway baut gute alltagstaugliche Roller, keine Frage. Aber eine groe Fangemeinde fr die 125er Roller gibt es (allgemein) nicht. Zu den Motoren: Ob es ein Honda Lizenznachbau ist, kann ich dir leider nicht sagen. Falls das Internet "Hondamotor" sagt, kann es sein dass es Motoren sind die zwar von Keeway gebaut wurden aber nach Plnen von Honda. Das waren eben Motoren, die bei Honda noch irgendwo im Regal rumgelegen haben und es meist nicht bis zur Serienreife geschafft haben bzw. in bisherigen Honda Modellen schon am Markt etabliert sind und die Hersteller bereits weiter entwickelte Motoren haben. Die groen Hersteller verkaufen da mal ganz gern die Plne. Hat ja nur Vorteile Der groe Hersteller verdient mit den Plnen noch viel Geld und die "kleinen" Unternehmen mssen keine eigenen Motoren entwickeln und bekommen Motoren, die zuverlssig Funktionieren und bereits lngere Zeit am Markt sind. Roller tell logik 125 erfahrungen 2017. Den Bau dieser Motoren bernimmt allerdings Keeway. (bzw. Karcher, Keeway ist eine Tochterfirma) Dass da Kymco Teile drin stecken glaube ich eher weniger... An einem 4 Takter kann man Leistungsmig schon was machen.
Sie locken mit Billigangeboten, oft verbunden mit fragwürdigen Geschäftspraktiken und nicht haltbaren Leistungsversprechen. » Dann die Warnung: «Der vermeintliche Schnäppchenkauf kann für den Käufer zum Alptraum mit unter Umständen gefährlichen Folgen werden. » Wälti zuckt mit den Schultern und verweist auf die Garantie für seine Kunden. Am Hauptsitz in Dotzigen BE wurde eigens eine zentrale Reparaturstelle eingerichtet. Desweiteren wurden 45 Fachhändler unter Vertrag genommen, die auch Reparaturleistungen erbringen. Gegenüber dem Markentöff sparen Landi-Kunden bis zur Hälfte des Kaufpreises. «Wenn sparen nicht nachhaltig ist, was dann? Kassensturz-Tests - Roller im Test: Vespa auf Rang zwei - Kassensturz Espresso - SRF. », fragt Wälti schelmisch. (uro)