Telefon: 02291 9129250 E-Mail: Adresse: Friedrich-Engels-Str. 20, 51545 Waldbröl Navigation Startseite Über uns Leistungen Angebot anfordern Mitteilungen Jobs & Karriere Kontakt Ford KA Getriebe C514 Fünfganggetriebe. Ford ka getriebe probleme aufnehmen. Dieses Getriebe wird häufig im Ford KA, Fiat500 / Punto verbaut. Die Problematiken der Getriebe sind die zu schwach dimensionierten Kugellager. Wir tauschen diese gegen schwerere Rollenlager aus. Ähnliche Beiträge Alle Projekte anschauen
Hallo ihr Lieben, ich fahre einen Ford Ka Baujahr 2003 und frage mich jetzt, ob der E 10 tauglich ist. Habe zwar schon ein Liste vom ADAC gefunden, aber wollte euch trotzdem nach eurer persönlichen Erfahrung fragen: Fährt jemand einen Ford Ka von 2003 und hat schon E 10 getankt? Danke. Gruß Hildi.. Frage
Fahrzeuge mit scs: linken modulator einbauen massekabel für radio am getriebe anschrauben. 2 Obere befestigungsschrauben einsetzen und mit 40 nm festziehen. Bei fahrzeugen mit ot-geber. Halter für kabel mitanschrauben. Tachowelle am getriebe einsetzen und mit uberwurfmutter anschrauben. Leitung für drehzahlsensor aufstecken. Kupplungsseil einhängen, siehe seite 103. Getriebeproblem beim Ford Ka?. Getriebe-entlüftungsschlauch in die öffnung am längsträger stecken. Cvh-motor: hochgebundenen kühlmittelschlauch lösen. Dieselmotor: luftschlauch an halter und luftfilter anbauen. Getriebe-ölstand kontrollieren, gegebenenfalls auffüllen, siehe kapitel "wartung". Batterie-massekabel anklemmen. Siehe auch: Einbau Prüfen, ob sich der blinkerhebel in mittelstellung befindet, sonst kann beim aufschieben des lenkrades der nocken beschädigt werden. Lenkrad so auf den sechskantkonus der lenkspindel aufschieben, daß der untere teil der speichen waagerec... Störungsdiagnose scheibenwischergummi Wischbild Ursache Abhilfe Schlieren Wischgummi verschmutztAusgefranste wischlippe, gummi ausgerissen oder abgenutzt Wischgummi gealtert, rissige oberfläche Wischgummi mit harter nylonbürste und einer... Copyright (c) FORD Betriebsanleitungen
Beim einsetzen des getriebes auf richtigen sitz des zwischenbleches achten. Gegebenenfalls zwischenplatte mit etwas fett befestigen, siehe seite 106. Falls beim einsetzen des getriebes die getriebe-antriebswelle nicht in die kupplungsscheibe einrastet, antriebswelle etwas verdrehen, oder motor-kurbelwelle durch helfer etwas drehen lassen. Getriebe ausrichten, bis die bohrungen im kupplungsgehäuse in die führungsbuchsen eingreifen. Anschließend die 4 unteren befestigungsschrauben einsetzen und mit 40 nm festziehen. Ford ka getriebe probleme heute. Achtung: dabei darf auf keinen fall das getriebe durch anziehen der schrauben an den motorblock herangezogen werden. Gewindestifte des getriebelager-halters mit 25 nm festziehen. Halter für getriebelager mit 3 muttern am getriebe mit 50 nm festziehen. Motor mit hebevorrichtung etwas anheben. Getriebeträger mit 50 nm an die karosserie und mit 90 nm an das getriebe anschrauben. Achtung: unterlegscheibe am hinteren gummilager innen anbringen. Fahrzeuge mit scs: innere abdeckung für rechten modulator mit 3 schrauben und 25 nm anschrauben.
Das ist dann aber kein Mangel. Nach zehn Runden Nordschleife mit einem Straßensportwagen sind die serienmäßigen Straßenreifen auch verschlissen, auch wenn erst ein paar Kilometer drauf sind. Da käme aber auch keiner auf die Idee zum Händler zu fahren und zu reklamieren. Ist also alles eine Frage der Perspektive. Vielleicht ist das auch der Hintergrund der Frage des Händlers, ob du Anhängerbetrieb machst. Womöglich wurde dir jetzt die stabilere Variante eingebaut Bleibt die Frage, warum das nicht von vornherein gemacht wird, womit sich der Kreis mit den Kosten schließt. Gruß Steffen 19 Feb 2012 19:14 #10 von Henne Hallo PU-Fahrer! Was mich auch wundert, das ich HIER im Forum erfahre, das Dieselfilter und Hohlschraube auszutauschen sind. Der Freundliche (Ford Händler) hat gedacht, ich spreche Chinesisch. Ford ka getriebe probleme nicht. Auto verkaufen, ist toll. Aber danach bleibt man irgendwie im Regen stehen. Wenn du Probleme hast, interressiert es plötzlich gar nicht mehr, das man vorher einen Batzen Geld dagelassen hat.