02. 2008, 18:58 Antworten: 7 Letzter Beitrag: 30. 01. 2008, 10:37 Andere Themen im Forum Funktionsschiffe Hallo Leute, vor einigen Wochen habe ich... von serviceoase Letzter Beitrag: 22. 08. 2011, 15:36 Hallo Leute ich brauche ein paar Infos oder... von Rudini123 Letzter Beitrag: 26. Wartung und Reparatur » Öl und Fett: Schmierung bei der Modellbahn. 03. 2011, 18:44 hallo hier mal meine Baustelle die in Arbeit auf... von TT-OSA Antworten: 12 Letzter Beitrag: 21. 2011, 00:21 ich hab jetzt schon mehrere versuche... von Titanicfan Antworten: 5 Letzter Beitrag: 21. 06. 2009, 20:10 Hallo zusammen:-D, habe um einen Katamaran... von Roehre Antworten: 6 Letzter Beitrag: 17. 04. 2009, 13:13 Sie betrachten gerade Kunststoffgetriebe schmieren?.
WD-40 ist ein sogenanntes Kriechöl, das in kleinste Ritzen und selbst in stark korrodierte Zwischenräume eindringen kann. Es eignet sich daher vor allem dafür, zum Beispiel korrodierte bewegte Teile wieder beweglich zu machen. Ohne jetzt zu tief in die Materie einzusteigen: Mittel- bis langfristig funktioniert WD-40 nur bedingt als Schmierung. Es ist schlicht zu dünnflüssig und verflüchtigt sich zu schnell. Warum überhaupt mit WD-40 schmieren? Dennoch hat WD-40 einen Nutzen für Gleitlageranwendungen. Denn: Vor allem Kunststoffgleitlager mit integrierte Festschmierstoffen – wie zum Beispiel iglidur® – entfalten ihre Laufeigenschaften häufig erst nach einer sogenannten Einlaufphase. In der Einlaufphase verteilt sich durch den ersten Verschleiß an der Lageroberfläche etwas mehr Festschmierstoff zwischen Lager und Welle. Die Spritzhaut verschwindet dabei. Kunststoff getriebe schmieren fur. Das ganze findet im Bereich weniger µm statt. Dennoch ändert sich das Laufverhalten der Buchse. Während dieser Zeit kann es zum Quietschen kommen.
chaosnadel Nadeleinsetzer Beiträge: 48 Registriert: Samstag 23. Juli 2016, 18:12 Schmieren/Fetten von Kunststoffkegelzahnrad u. ä. #1 Beitrag von chaosnadel » Donnerstag 23. Februar 2017, 17:31 Hallo zusammen, ich hatte es an anderer Stelle schon einmal angesprochen, doch dort scheint meine Frage untergegangen zu sein, deshalb stelle ich sie nochmals in einem eigenen Fred: Aus aktuellem Anlass würde es mich würde interessieren, welche Fette ich für Kunststoff- oder Nylonkegelräder verwenden könnte? Ich habe vor kurzem mal bei meiner Lada (eine meiner Lieblingsnähmaschinen) den kleinen Deckel über dem Greiferradantrieb abgeschraubt und festgestellt, dass der Raum komplett mit einer undefinierbaren braunen Masse aufgefüllt ist (wahrscheinlich eine Mischung aus Schmierfett + Nähmaschinenöl, da auch dorthin eine der reichlich vorhanden und tw. unsinnig angebrachten Schmieröffnungen mündet). Kunststoffgetriebe schmieren. Bis jetzt habe ich nur die überflüssige Masse dort entfernt (fühlt sich an, als ob es noch Schmiereigenschaften hat), aber ich würde die Stelle gerne komplett säubern und neu schmieren.
Trockenschmiermittel sind zunächst flüssig und können daher gut an den Schmierstellen aufgebracht werden. Nach dem Aufbringen verdunsten die flüssigen Bestandteile und man bekommt einen Schmierfilm aus feinsten aber festen Gleitpartikeln. Die Anlagerung von Staub und Schmutz ist mit solchen Schmierstoffen zumindest erschwert, wenn nicht gänzlich unmöglich. Welches Schmiermittel für welche Stelle Rotorwelle/ Heckrotorwelle Auf der Hauptrotorwelle läuft die Gleitbuchse der Taumelscheibe - auf der Heckrotorwelle läuft ebenfalls eine Schiebehülse/ Gleitbuchse. Schmierfett für Kunststoffgetriebe oder Zahnräder gesucht - Roboternetz-Forum. Die Wellen sind aus hartem Metall, oft aus gehärtetem Stahl hergestellt. Die Gleitbuchsen hingegen bestehen aus relativ weichem Material, wie Kunststoff oder einer Metall- Legierung mit Selbstschmiereffekt. Diese Buchsen sollten mit einem Tropfen Öl abgeschmiert werden. Einige Piloten verzichten hier sogar völlig auf eine Schmierung. Kugellager Die am Modellheli verwendeten Kugellager sind fast ausschließlich dauergeschmierte Kugellager, die bereits mit Fett gefüllt sind.