Seiten: [ 1] 2 3 Nach unten Thema: Fahrwerk Höherlegung - das neue Maximum? (Gelesen 36343 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Habe beim surfen auf der Suche nach möglicher Höherlegung folgendes gefunden: Dacia Duster - Fahrwerk Ironman4x4 REN001BNG + 40mm Lift/ Verstärkt Das wären ja schon mal 10 mm mehr wie H&R.... Gespeichert Die 10mm werden aber sicherlich auch ein vielfaches der H&R Federn kosten. Außerdem geht die Höherlegung auch auf die anderen Fahrwerksteile. Bei mehr als 30mm wird die Belastung noch stärker. Dacia duster fahrwerk höherlegung romania. @Sam_y Mehrpreis bei den Federn ist echt zu vernachlässigen.. hier sind auf Wunsch aber auch mal passende Dämpfer für eine vernünftige Abstimmung erhältlich. Was die Mehrbelastung der Komponenten anbelangt, werden diese durch die abgestimmten Dämpfer deutlich reduziert und sind natürlich mit einer sinnvoll abgestimmten Rad/Reifenkombination zu ergänzen. Ob alternativ die nur H&R Federn hier weniger Belastung bedeuten, bliebe noch zu klären. Hallo, ich weiß jetzt nicht, ob diese 10mm wirklich der Brüller sind.
0 TCe 100 4x4 HM_ 999 ccm, 74 KW, 101 PS 2019/01-2020/12 Dacia Duster 1. 0 TCe 90 HM_ 999 ccm, 67 KW, 91 PS 2021/05-2022/12 SPACCER passend für folgende Fahrwerksfedern SPACCER ® passen bei Dacia Duster zu Originalfedern und allen Zubehörfedern, Schraubenfedern und Blattfedern. Dacia Duster I | Wild und Hund. Die Höherlegung kann eingebaut werden bei konventionellen Hydraulikstoßdämpfern und ist auch geeignet für Gasdruckstoßdämpfer (Luftfahrwerke). Dacia Originalfeder Bilstein Eibach GKN H&R JOM KW KYB MAD Monroe Sachs TRW Vogtland Weitec SPACCER ® verbessert ihr Fahrwerk Auf 230 Seiten finden Sie alle Details zur Fahrwerkstechnik detailliert erklärt im neuen Buch "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung". Jetzt hier auf erhältlich.
Genau das! Ich habe nach 1, 5 Jahren eine Radkastenhöhe von 81cm gemessen, wobei meine TOYOs etwas kleiner als z. BF oder Generall Grabber ausfallen. Hatte ich schonmal woanders gefragt: Ist denn 225/70 auf der Alufelge erlaubt? Weil mit der Ironmanhöherlegung wären es ja dann sogar 8 cm?!? Was soll dagegen sprechen? Freigängigkeit im vorderen Radkasten + Tachoausgleich + Einzelabnahme. Ich glaube bei Terranger gibt es Duster Bilder mit 235/70 auf Originalalus. Mal eine Umfrage starten wer das Ironman Fahrwerk bereits eingebaut hat und ob man damit zufrieden ist. Gruß Werner Soweit mir bekannt hat hier noch keiner. Weil: 1. Ungesund fürs Auto? 2. Einzelabnahme? Fahrwerk-Höherlegung DACIA Duster bis MJ 2013 VM02477AWD. Ich denke wenn ich mehr als 30mm Höerlegung erreichen wollte, würde ich folgende Strategie gehen: 30mm H&R + 1, 2 mm Spaccer. Grüße André Sorry Mehmet, brauche doch ein Statussymbol Ich habe auch H&R eingebaut und sehr zufrieden Gruß Werner Hatte ich schonmal woanders gefragt: Ist denn 225/70 auf der Alufelge erlaubt? Weil mit der Ironmanhöherlegung wären es ja dann sogar 8 cm?!?
Seiten: 1... 4 5 [ 6] 7 Nach unten Thema: Duster 2 Höherlegung (Gelesen 57291 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Trotz des Schietwetters war ich eben nochmal messen: VA: 82, 5, HA: 82, 0 - vollgetankt mit AHK (die ja auch was wiegt). Ich vermute mal daß Frank seine Messung vom Ausstellungsfahrzeug NICHT vollgetankt ist. Vorne und hinten ziemlich genau 82 cm. Vorne könnten es auch 1 oder 2 mm mehr sein. Kann ich in der Garage nicht genau erkennen. Vollgetankt. Ok, danke Dir. Jetzt weis ich, wo die Höhendifferenz herkommt: Pommes im SCE gegen Eibach im Diesel. 1cm an der VA bringen allein die Konis und der schwere Diesel frisst die restlichen 1, 5 cm. Das Projekt wird langsam, aber es wird. Somit hatte Frank recht, dass bei mir das Fahrwerk rund 1cm bringen kann. Gruß Südschwede Gespeichert 25. 04. Dacia duster fahrwerk höherlegung 2019. 2019 back on track, seitdem 39. 000 km HA 81, 2cm; VA 80cm Hohlraumwachs Gummimatten Geolandar G0 15 in Originalgröße auf 17" Arktis-Weiß Folgende Mitglieder bedankten sich: Jensman @ Galaxyq: hast Du die Höhe mit dem Fahrwerk schon mal gepostet bzw. würdest das freundlicherweise tun?
Unsere Federraten optimal abzustimmen. Durch den höheren Fahrzeugschwerpunkt kann sich eine gewisse Wankneigung ergeben, der entgegengewirkt und zugleich das Handling trotzdem als dynamisch empfunden werden soll. Zudem sollte der Serienkomfort des Fahrzeuges nach Möglichkeit beibehalten werden. Warum ist bei 30 mm Erhöhung Schluss? Dabei hat man sich vermutlich etwas gedacht. Hier werden die Vorgaben lt. Fahrwerk Höherlegung +30mm Dacia Duster -Fortec 4x4. VdTÜV-Merkblatt Kraftfahrwesen 751 angewendet, wie z. B. : Richtlinien bezüglich Fußgängeraufprallschutz Mindestausfederwege
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Hat jemand instagram? Duster goes overland saucht mal. @ Galaxyq: mal vorsichtig nachgefragt: konntest Du schon messen? Gruß Südschwede Ja klar, sorry Hinten 81, 5cm Vorne 80cm Wer die schwarzen zubehör Kunststoffradlaufschutzleisten nicht geklebt hat, muss zu meinen werten noch gut 1cm dazu rechnen, den so viel tragen die auf! wobei: Eigentlich muss man von Radnabenmitte zu Kotflügelkante messen, denn so messen wir den Reifen mit und das kann vom normalo Straßenreifen zum AT/MT schon mal 1-2cm ausmachen! Ist also alles völliger Quatsch wenn so gemessen wird! Ausserdem unterscheidet sich das Gewicht von DCI zum SCI auch nochmal um gut 240kg.... Danke Dir, mein Duster ist identisch zu Deinem inklusive fehlen die Radlaufleisten. Lassen wir die Reifen bzw. den Messpunkt außer acht, bringt das Bilstein Set-Up tatsächlich den letzten cm. Dann muss das jetzt in die Haushaltsplanung aufgenommen werden. Ich nehme an, Du bis auf Serienreifen unterwegs, d. Dacia duster fahrwerk höherlegung 2014. h. 215/60 17? Welche Marke hast Du drauf?