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Achtung, natürlich nur theoretisch, denn einen LiPo sollte man besser nie zu sehr entladen, d. h. etwa 20-25% Restladung sollten noch im Akku verbleiben. Ich würde mal sagen, wenn der Akku soweit in Ordnung ist sollten 4:30min möglich sein, besser jedoch nur 4min, denn die Servos ziehen ja auch was (falls du die mittels BEC betreibst). Weiters hängt das auch stark von deinem Flugstil ab. Fsx flugzeit berechnen direct. Vermutlich wirst Du nicht dauernd mit Vollgas unterwegs sein. Im Stand benötigt ein Motor auch mehr als im Flug. Ich mache es bei neuen Akkus immer so, dass ich mal im Vorfeld wie oben berechne, um vorher zu wissen womit ich etwa rechnen kann. Dann fliege ich mal lieber nur 50% der zu erwartenden Dauer. Beim Laden vergleiche ich die tatsächlich geladene Kapazität mit der errechneten und taste mich so langsam vor... ich hoffe, mit meinen Zeilen geholfen zu haben. Gruss aus Wien! Christian #5 Da es sich um einen Segler mit Elekromotor handelt ist der Flugstil so ziemlich egal. Der Motor dient nur als Aufstiegshilfe.
Die Flugdauer von Dresden (Dresden Airport) nach Istanbul (Atatürk International Airport) beträgt 2 Stunden und 11 Minuten.
So kannst du jetzt theoretisch für jeden Abschnitt vorgehen; D15 -> D14: eine NM -> bei 100 kn ->0, 6 min (= 36 sek) 500ft / 0, 6 min => 833 FPM D14 -> D12: zwei NM -> bei 100 kn -> 1, 2 min 1000ft / 1, 2 min => 833 FPM... Das kannst du jetzt nach belieben fortsetzen, und auch mal mit 'krummen' Geschwindigkeiten durchexerzieren, ganz nach belieben. Und beschwer dich nicht über die Elendsrechnerei, du hast ja danach gefragt! XP Im prinzip reicht's aber, wenn du dich beim Anflug an das Chart hältst, und wenn du bei D3. 0 die runway nich vor dir/ nicht im richtigen Winkel hast nen Mist Approach;-) machst. Wie kann ich in FSX die Kerosinmenge berechnen? (Flugzeug). MFG
Bleiben Sie unter dem maximalen Abfluggewicht? Sehr gut! Tipp 4: Dann der Schwerpunkt Im Handbuch findet sich für alle "Stationen", an denen sich Passagiere, Benzin, Fracht usw. befinden, Angaben für den Hebelarm mit Bezug auf einen definierten Punkt im Flugzeug, oft die Brandschutzwand zum Motor. Das ist der Hebelarm, mit dem die an dieser Station befindliche Masse wirkt. Auf dem Wägebericht findet sich auch der "Arm" des leeren Flugzeugs, also dessen Schwerpunktlage. Zur Berechnung der Schwerpunktlage multiplizieren Sie für alle Stationen die dort befindliche Masse mit dem Hebelarm der Station. Das ergibt das Moment an dieser Station. Addieren Sie alle Momente (auch das des leeren Flugzeugs mit seinem Arm). Dann teilen Sie die Summe durch das Gesamtgewicht des beladenen Flugzeugs. Das Ergebnis ist die Schwerpunktlage des beladenen Flugzeugs. Liegt sie im erlaubten Bereich (zu finden in Kapitel 2 des Handbuchs)? Sehr gut! Wie berechne ich die Motorlaufzeit? | RC-Network.de. Foto: Fliegermagazin Selbst, wenn alles ins Gepäckfach passt: Stimmt der Schwerpunkt noch?
Großes Kino ist die Website, die jede Menge Kartenmaterial für Luftfahrt enthält. Fsx flugzeit berechnen in 2020. Seien es High-Altitude Enroute-Charts, VFR-Karten, Sectional Charts (US), Terminal Aerea Charts (US) und dergleichen mehr. Das Besondere daran: Die Karten können mit verschiedenen Layern hinterlegt werden. So könnt Ihr Euch auf der VFR-Karte beispielsweise ein Regenradar hinterlegen oder in den High Altitude Enroute Charts Satellitenbilder. Schade, dass naturgemäß die USA mit besserem Datenmaterial ausgestattet sind… – und dass es keinen Flugplan-Export für den Flight Simulator gibt.