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July 2, 2024, 12:28 am

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Wenn die Werte so stimmen, sollte man da eigentlich schon einen Unterschied merken. Die Motoren sind alle zu schnell für dein Rad. Die ersten beiden sind vermutlich der exakt gleiche Motor. Vom Drehmoment her ist der X-15 auch nicht schlecht, allerdings liegt er bei der V-Max irgendwo um die 30-31 km/h (bei 53V). Für entsprechend große privat Gelände oder wenn man mal im Ausland fahren will, wäre etwas mehr schon nicht schlecht. Hier wurde ja bereits berichtet, dass der XF15R problemlos 40 km/h schafft. Das würde mir für Fahrten außerhalb der StVO vollkommen reichen. Ncm moscow ersatzteile news. Wobei ich aber meistens da Fahre wo die StVO gilt und da möchte ich schon soweit legal Fahren dass es hier keine Probleme gibt. Demnach hätte ich mehr von einem besseren Drehmoment (z. B. beim Anfahren bzw. Beschleunigen oder bei Steigungen) und einem höheren Wirkungsgrad als einer extrem hohen V-Max, die man nur selten nutzen kann. Der letzte ist massivst zu schnell und rennt bei 48V >60km/h im leerlauf. Hat dabei natürlich weniger Drehmoment.

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Gibt es Unterschiede beim Drehmoment? Sind die alle StVO-konform? Wo ist der Unterschied zwischen Cassette und Free wheel? Das Moscow hat hinten eine Kassette, würde die auf die Cassette-Ausführung des Motors passen? #3 kauf dir doch einfach einen Ersatzmotor bei LC die 36er Motoren laufen im 48 setup alle viel zu schnell..... #4 Ewi2435 Die Motoren sind alle zu schnell für dein Rad. Die ersten beiden sind vermutlich der exakt gleiche Motor. Ersatzmotor für NCM Moscow 48V - Pedelec-Forum. Der letzte ist massivst zu schnell und rennt bei 48V >60km/h im leerlauf. Hat dabei natürlich weniger Drehmoment. Du hast ziemlich sicher eine Kassettenaufnahme mit Freilauf direkt am Motor. Das solltest du am neuen Motor auch haben (kein Gewindestumpf! ) #5 So etwas hatte ich auch bereits mehrfach gelesen, wobei es mir nicht nur um die V-Max geht, sondern auch um den Wirkungsgrad (Reichweite) und das Drehmoment. Besonders was das Drehmoment angeht, scheint es da mit der 36V-Ausführung oft Probleme zu geben. Für den X-15 des Moscow wird hier 55 Nm angegeben, mxus gibt für den XF15R 67 Nm an.

Sollen technische Änderungen vorgenommen werden, sind unsere Richtlinien zu beachten. Damit wird erreicht, dass keine Schäden am Fahrzeug entstehen, die Verkehrs- und Betriebssicherheit erhalten bleiben und die Änderungen zulässig sind. Der Fachhändler führt diese Arbeiten gewissenhaft aus. Vor dem Kauf von Zubehör und vor allen technische Änderungen sollte stets eine Beratung durch den Fachhändler erfolgen. In Ihrem eigenen Interesse empfehlen wir, für NCM Fahrzeuge nur ausdrücklich freigegebenes Zubehör und Original Ersatzteile zu verwenden. Für dieses Zubehör und diese Teile wurden Sicherheit, Eignung und Zuverlässigkeit speziell für das Fahrzeug geprüft. Für anderes Zubehör und Teile können wir dies - auch wenn im Einzelfall eine Abnahme durch einen amtlich anerkannten Techn. Prüf- und Überwachungsverein oder eine behördliche Genehmigung vorliegen sollte - trotz laufender Marktbeobachtung nicht beurteilen und auch nicht haften. Freigegebenes Zubehör und Original Ersatzteile erhalten Sie beim Fachhändler.

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