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Startseite Lokales Holzkirchen Otterfing Erstellt: 20. 05. 2022, 17:53 Uhr Kommentare Teilen Im Juli sollen die Arbeiten beginnen: Die Gemeindestraße zwischen Wettlkam und Bergham (im Hintergrund) wird im Fräsrecyling-Verfahren saniert. © Thomas Plettenberg Ein neuartiges Verfahren der Straßensanierung nutzt die Gemeinde Otterfing zur Sanierung der Straße Bergham-Wettlkam. Das Fräsrecyling ist deutlich günstiger, weil es den alten Asphalt als Tragschicht nutzt. Neue straße 1 15913 groß leuthen. Einige Gemeinderäte sehen darin ein zu großes Risiko für die Umwelt. Otterfing – Aus der alten Straße wird der Unterbau für die neue: Mit dem im Landkreis erstmals angewandten Fräsrecyling-Verfahren baut die Gemeinde Otterfing eine neue Gemeindestraße (1, 66 Kilometer) zwischen Bergham und Wettlkam. Im Juli sollen die Arbeiten beginnen. Die Kosten werden auf rund 1, 2 Millionen Euro geschätzt. Der Beschluss in der jüngsten Gemeinderatssitzung, auf das deutlich günstigere, aber umwelttechnisch nicht unumstrittene Recyclingverfahren zu setzen, fiel jedoch nicht einstimmig.
Es entstand ein Schaden in Höhe von etwa 3000 Euro. Der Verursacher hatte sich unerlaubt vom Unfallort entfernt. Zeugen werden gebeten, sich bei der Polizei in Papenburg... mehr Das könnte Sie auch interessieren Das könnte Sie auch interessieren
Wie das Fräsrecycling-Verfahren funktioniert, hatte sich eine Delegation der Gemeinde in Tuntenhausen und Straßlach angeschaut. Ein Spezialfahrzeug fräst dabei den alten Belag ab, reichert ihn mit Bindemitteln an und legt die homogenisierte Masse als Unterbau gleich wieder auf die Trasse. Das spart Zeit und Geld. Freistaat fördert das Fräsrecycling mit über 50 Prozent der Kosten Bauamtsleiter Hubert Zellner schätzt die Ersparnis bei der Wettlkam-Straße auf rund 400 000 Euro. Er räumte ein, dass Fachstellen grundsätzliche Bedenken gegen das Verfahren anmelden. Neue straße 1 15913 märkische heide. Man habe aber extra Bodenproben gezogen, um zu sehen, wie der alte Asphalt am besten gebunden werden könne. "Und drüber kommt neuer Asphalt, der Auswaschungen des alten Materials verhindert. " Sein Fazit: "Das Verfahren stellt keine starke Belastung dar. " Das erfahrene Ingenieurbüro Weisser (Bad Aibling) habe der Gemeinde zugeraten. Zudem fördere der Freistaat die Maßnahme, ausdrücklich auch das Fräsrecycling, mit über 51 Prozent der Kosten.
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