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Das Akkufach befindet sich mittig und tief sitzend im Rucksack. Am Hüftgurt rechts und links ist jeweils noch eine kleine Reißverschlusstasche. En kleines, weich gefüttertes Fach fürs Handy. Großes Fach mit Aufnahme für den Rückenprotektor. Der Rückenprotektor ist eine flexible Sas-Tec-Platte ist, die sich beim Aufprall verhärtet. Werkzeugfach mit unterschiedlich großen Netztaschen, um alles sortiert und gut erreichbar zu verstauen. Der Rücken ist gut belüftet durch das Racelite Airflow System, das verhindert, dass der Rucksack direkt am Rücken anliegt. Das Akkufach befindet sich mittig und tief sitzend im Rucksack. Specialized Batterie der M3-Serie - 700 Wh (2022er Turbo Levo) | BIKER-BOARDER.DE. Der Akku kann mit einem seitlichen Strap festgezogen werden und zudem nochmal von oben fixiert werden. Ein Bosch-Akku passt bequem rein. Längere Akkus, wie z. B. der Brose-Akku vom Specialized Kenevo und vom alten Levo (bis 2018) ragen weit aus dem Akkufach hervor, passen aber trotzdem in den Amplifi E-Track 23 Rucksack. Nur beim kleinen Bruder, dem Amplifi E-Track 17, würden diese Akkus nicht mehr passen.
Bike Shop E-Bikes Zubehör Akku Produkt-Code: 92217. 1784949_PA Beschreibung Der Specialized Turbo Levo Battery ist ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 504 Wh und arbeitet mit allen Specialized Turbo Levo Modellen zusammen. Der Akku enthält auch ein ANT+/Bluetooth-Modul, was eine Kommunikation mit der Mission Control App von Specialized oder jedem anderen ANT+ Gerät ermöglicht. Der Akku wird mit Rock Guard, einem Steinschlagschutz und der kompletten Hardware, die für die Installation erforderlich, ausgeliefert. Features Batterie verfügt über eine Kapazität von 504 Wh ANT+/Bluetooth-Modul arbeitet mit der Mission Control App und jedem anderen ANT+ Gerät zusammen inkl. Ebike KTM Cento11 Plus CX5 -Tiefeinsteiger in Hessen - Dietzenbach | Gebrauchte Damenfahrräder kaufen | eBay Kleinanzeigen. Steinschlagschutz (Rock Guard) und Hardware Passend für alle Turbo Levo Modelle bis einschliesslich Modelljahr 2018 Herstellerinfo Specialized Das Unternehmen Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard - einem Bike-Enthusiasten der ersten Stunde - gegründet und hat seit jeher im kalifornischen Morgan Hill seinen Hauptsitz.
Noch besser - Kantenschutz aus festen Schaumstoff um ein festes Akkufach zu schaffen, ähnlich des Evocs. #11 Stephan II 30. 2017 821 848 Südniedersachsen Brose S TurboLevo Hallo Udo, Ich habe auch einen EL (im Sommer gekauft), da kommt auf der Rücksenseite erst ein Fach für die Sitzunterlage (... ), da wollte ich den SAStech (Amplifi hat die auch drinnen) verstauen, und mir ähnlich wie in dem Video etwas schneidern (wenns schön sein soll, vermutlich nähen lassen). Daher @all: Schon mal jemand so etwas probiert? Gruß Stephan #12 bekolu 04. 2017 211 89 Bayer. Wald Levo SL Habe mir vor Kurzem einen 2. Akku gekauft und habe das nun auch so gelöst, in einem Deuter Trans Alpine 30 (ist schon älter). SAS Protektorplatte, oben habe ich einen Klettverschluss für die Trinkblase, da mache ich den Akku fest. Unten bisher noch nicht fixiert, bei einem Test hat der auch so gehalten. Der beste Rucksack für E-Mountainbiker: So transportiert ihr euren Ersatzakku richtig | E-MOUNTAINBIKE Magazine. Mal schauen, wie sich das Gewicht auf längeren Touren macht... #13 Habe eine Lösung gesucht um den Akku im lapprigen Akkufach des Amplifi zu befestigen.
Mit Smart Control hat man hier zusätzlich ein nützliches Tool integriert, welches das Routing mit dem E-Bike erleichtert und verbessert. Wer von euch nutzt das Turbo OS-Update bereits? Text & Fotos: Rico Haase Softwareupdate
#8 Leonid 17. 2017 830 921 Chiemgau Levo SL Carbon 2020 Kenevo Comp 2020 29er #9 Hombrucher 17. 12. 2015 64 99 Dortmund Specialized Levo FSR Comp Carbon 2019 in M Hallo, in den Evoc Trail Ride 20 L E-Bike bekommt ihr den Akku nicht in das vorgesehene Fach. Ich wollte ihn mir zulegen und habe ihn bei meinem Freundlichen ausprobiert. Der Akku passt da definitiv nicht rein, er schaut oben aus dem Fach raus und der Rucksack lässt sich nicht schließen. Das Video oben zeigt das auch, dass der nur passt wenn der oben wie unten "umgebaut" wird. #10 Scottcarbon 14. Rucksack für turbo levo akku gras. 06. 2016 215 509 Karpfenland Aber insgesamt gefällt der "umgebaute" Evoc besser durch das festere Akkufach. Ich habe mir aufgrund der Empfehlung, dass nur der Amplifi passt, diesen geholt. Insgesamt ein guter Bikerucksack, aber auch dieser funktioniert ohne Anpassung nicht perfekt. Das Akkufach ist ziemlich kurz und lapprig - einfach nur dünnes Softshellmaterial mit nicht passenden Klett. Auch hier muss zusätzlich Klett zur Befestigung eingesetzt werden.
Funktioniert Prima... Wenn man den Stecker noch ummodeln würde... Kann man den in beide Akkus stecken... ohne die Lage der Akkus zu verändern. Und bzgl. dem Schwerpunkt wohl auch die optimalste Lösung. Check Gabel einfedern! ggf. Federweg verkürzen... Zuletzt bearbeitet: 06. 07. 2018 #11 Mein 29" Vorderrad schlägt da sicher an, das 27. 5 unbedingt mit komplett abgelassener Luft in der Gabel testen. Den internen Anschlag der Gabel zu verändern ist auch nicht gerade einfach. Außerdem würde ich jetzt ungern Federweg verschenken. Nächste Woche kontaktiere ich mal den Rahmenbauer, ob er so einen Topeak ändern kann. Mit Amoeba-Sattelstützen-Träger für Zweitakku am Haibike fährt ein Freund nun schon seit 2012 zigtausende Kilometer am Gardasee herum. Mittlerweile am dritten Rad, hält immer noch. Rucksack für turbo levo akku acer. Der Amoeba passt leider nicht an das Levo. #12 emitter1 Ich habe ein ähnliches Problem - im Rahmen und am Bike keinen Platz für Zweitakku. Hinzu kommt: Die zusätzliche Masse ist am Körper erheblich besser zu tragen, als am Rahmen.
Der Akku vom neuen Specialized Levo (ab 2019) ist sogar so lang, dass er auch in den großen 23 L Rucksack nicht mehr reinpasst. Maximale Länge für den 23 ist daher der Brose-Akku vom Specialized Kenevo mit 53 cm. Für diesen habe ich mich auch für den Test entschieden. Wenn es damit gut klappt sollte es mit allen kompakteren Akkuvarianten erst recht funktionieren. Leider kann man diesen im Rucksack aufgrund der Größe nur mit dem seitlichen Strap relativ weit unten befestigen und fast die Hälfte des Akkus ragt aus der Halterung heraus. Aber es geht. Ein Bosch-Akku passt bequem rein, aber längere Akkus, wie z. Maximale Länge für den E-Track 23 ist daher der Brose-Akku vom Specialized Kenevo mit 53 cm. Auf die Größe kommt es an Der Amplifi E-Track 23 wirkt sehr groß und wiegt ohne Inhalt (inkl. Rucksack für turbo levo akku nylon lipo 10. Protektor) 1, 6 kg. Der Ersatzakku kommt auf 3 kg. Mit zwei Trinkflaschen, Werkzeug, Windjacke und ein paar Kleinigkeiten komme ich auf ein Gesamtgewicht von knapp 7 kg. Das fühlt sich in der Hand ganz schön schwer an.