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July 16, 2024, 6:00 am
Okt 2010, 17:56 Wohnort: richterswil (ZH) von andreasvonarx » Mo 4. Apr 2011, 16:55 hallo leute... mal soo ne kurze fraage... welcher auspuff bringt meehr bei nem 44mm airsal, 15mm bing und ori luftfilter bearbeitet...??? den 22mm 2-teiler... oder ne zigarre??? gluglu81 Administrator Beiträge: 14059 Registriert: Fr 26. Puch maxi tuning anleitung sport. Okt 2007, 22:19 Wohnort: SG-9444 von gluglu81 » Mo 4. Apr 2011, 17:14 der 22er ist soweit ok, kann aber in hohem drehzahlbereich durchaus etwas zuviel rückstau generieren zylinder wird dann heiss[er] und nützt sich somit schneller ab. insofern empfehle ich die zigarre... da mein airsal (gleiches setup) mit zigarre noch nicht ganz fahrtauglich ist, ist dazu ein Erfahrungswert noch ausstehend. Probefahrt war jedoch vielversprechend. (siehe auch Projektethread von mir " Puch Maxi N Custom Chopper ") von tallo03 » Do 14. Apr 2011, 16:41 Habe ein Problem! Habe jetzt an meinem Puch ein 15/15 Vergaser+ori Lufi mit Löchern versehen (65 Düse)+ Zigarrenrohr. Habe jetzt aber folgendes Problem kommt Berg auf etwa mit 16-20 hochgekrochen!
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Moderator: MOD auf Probe puchengeneer Dauerposter Beiträge: 694 Registriert: Fr 21. Okt 2016, 15:06 Wohnort: 6280 Hochdorf Puch Maxi S leicht tunen Wie kann ich die Geschwindigkeit meiner Puch Maxi S (E50 Motor, 22er Auspuff) um ca. 5-10 km/h erhöhen? Sie fährt jetzt so um die 32 km/h. Es soll möglichst einfach sein (bin Neulenker) Danke für Antworten Puch Velux Dr. Med. Mofa Beiträge: 3547 Registriert: Mi 4. Feb 2015, 22:23 Wohnort: Züri Wyland Re: Puch Maxi S leicht tunen Beitrag von Puch Velux » So 21. Mai 2017, 21:39 Nimmst du einfach nen Swiing mit CH12, wenn du ganz fest schiss hast die 1. 6PS Variante mit Plombe... Motor ausbauen Puch Maxi - Anleitung - Der Schrauberling. Evtl. Noch den Swiing Schriftzug wegg Feilen und Lackieren... Bei Puch Maxis ist es halt einfach das einfachste, vorallem kannst du wenn du erwischt wurst das zeugs einfach wieder zurück bauen... Ein Kolbenfenster oder so zu basteln bei Ori Material finde ich bei den Maxi zu schade... Desweiteren macht es rein rechtlich keinen Unterschied ob du jetzt nen Rennsatz drauf machst oder sonst was änderst...

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Eine Weile lang konnte ich noch mit 20-25 dort hoch fahren, woran könnte das liegen? Habe Vegaser schon mal geputzt, war ziemlich dreckig! ( Obwohl ich das zeug erst 1-2 Monate dran habe! ) Chevy runs deep.

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Auch unser Motor Setup und alle weiteren Anbauteile werden wir dann bearbeiten und danach alles zusammenbauen. Bisher sind wir sehr zufrieden und zuversichtlich, dass die Puch ein gelungener Umbau wird. Tuning Auspuff verbauen und abstimmen - Puch Maxi Mofa - Anleitung. Hier gibts echt Moped Fashion: Moped Factory Shop Falls du uns ein Trinkgeld dalassen möchtest: oder bei Patreon Kennst du schon unseren Podcast? Heißt 1:50 und gibt es bei iTunes, Spotify oder einfach in unserer App All unsere Videos findest du HIER auf unserem YouTube Kanal oder auf unserem 2. Kanal MoFun. Bei Fragen, Kritik oder Feedback erreichst du uns Hier.

Wenn es schneller läuft ist es Illegal, egal was du machst. Einige sachen sind halt auffälliger (am Auspuff und Lufi herum basteln, wird Laut) und anderes ist halt unauffälliger. buezeli00 Suchthaufen Beiträge: 830 Registriert: Do 19. Nov 2015, 16:56 Wohnort: 9050 von buezeli00 » So 21. Mai 2017, 22:10 Ich würde dir einen Puch Austria Zylinder vom alten Modell empfehlen. Ich liebe diese Zylinder Diese Zylinder sind in Österreich original auf den Maxis. Dort dürfen sie ja auch 45kmh laufen. Je nach Vergaser kannst du aus dem Zylinder 40-50kmh rausholen. Der Zylinder sieht einem originalen Schweizer Zylinder sehr ähnlich, auch vom Glanz her. Der Einzige Unterschied von Aussen ist, dass er kein CH12 hat. Von diesen Zylindern findest du gute Occassionen. von buezeli00 » Mo 22. Puch Maxi s Tuning - Technisches Tuning - 2Stroke-Tuning. Mai 2017, 17:01 Ich würde einen grösseren Vergaser draufpacken beim Austria. 14 oder 15mm + Ansaugstutzen. 22er Auspuff geht gut, wenn er nicht verstopft ist. von Puch Velux » Mo 22. Mai 2017, 17:55 100kmh:lol: Nichts bringt der ausser nem Loch im Portemonnaie Eigentlich kannst du gerade so gut ne Stahlplatte nehmen und da ein Gewinde für die Zündkerze reinschneiden, nur ist halt die Wärmeabfuhr etwas ein Problem.. von Puch Velux » Mo 22. Mai 2017, 18:25 Der Kolben, lies doch mal die Beschreibung Also wenn der Kolben wirklich so gut ist wie er schreibt würde ich wenn ich den Satz mehrere Jahre fahren möchte schon die Version nehmen.

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