BMW 5er siegt nach Punkten Dass der Jaguar XF 3. 0 V6 Diesel allerdings doch nicht zur Sparversion einer Oberklasse-Limousine wird, zeigt sich spätestens bei den laufenden Kosten: Sowohl die Versicherungsprämien als auch die Wartungskosten liegen über denen des BMW 5ers. Dennoch erweist sich der Jaguar XF im Test als reiz- und stilvolle Alternative, vermittelt das erhebende Bewusstsein des Besonderen. Nach Punkten ist der 5er zwar die bessere Wahl - im Sinne der Exklusivität jedoch sicher nicht. Er taucht im Straßenbild unter, wohingegen der XF als Seltenheit hervorblitzt. Noch ist es also Insider-Wissen: Einen besseren Hingucker hat Jaguar in dieser Klasse nie gebaut. Fazit 1. BMW 525d 530 Punkte Mehr Raum und Sicherheitsausstattung machen den BMW 525d zum Sieger - nicht etwa die höhere Fahrdynamik. Technische Daten und Preis BMW 525d - FOCUS Online. Trotz besserer Fahrleistungen verbraucht er auch weniger, was sich bis ins Kostenkapitel niederschlägt. Manko: die magere Serienausstattung und die sehr hohen Options-Preise. 2. Jaguar XF 3.
Im Gegenzug muss man allerdings die eigenwillige Raumökonomie des Jaguar XF 3. 0 Diesel akzeptieren. Man fühlt sich in der Fünf-Meter-Limousine nicht beengt, aber von Türverkleidung und Mittelkonsole durchaus umarmt. Vier Personen sind komfortabel untergebracht, die hinten Platzierten sollten jedoch keine Sitzriesen sein. Dem stellt der BMW 525d vor allem im Fond deutlich mehr Üppigkeit entgegen. Bmw 525d f11 204 ps technische daten puntofia. Keine Bedienrätsel im BMW 525d Und während die BMW-Bedienung nicht zuletzt durch die neu eingeführten Menü-Tasten rund um den Kontrollknopf gewonnen hat, triezt der Jaguar XF seinen Fahrer im Test mit verschachtelten Menüs sowie zeitraubender Eingabe via Touchscreen-Monitor. Doch es gibt bei der XF-Bedienung auch Ähnlichkeiten mit dem 5er: Der neue Wählhebel der Automatik gleicht dem i-Drive-Dreh-Drücksteller von BMW. Nachdem i-Drive keine Rätsel mehr aufgibt, erfordern nur noch die Fahr-Assistenzsysteme wie Spurverlassenswarnung oder etwa Nachtsichtgerät Anleitung. Mit dem Surround View kann man sich zudem aus der Vogelperspektive selbst beim Einparken filmen.
993 ccm Leistung (kW/PS) 150 kW/204 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 7, 2 s Höchstgeschwindigkeit 236 km/h Anhängelast gebremst 2. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 899 mm Breite 1. 860 mm Höhe 1. 464 mm Kofferraumvolumen 520 Liter Radstand 2. 968 mm Reifengröße 225/55 R17 97W Leergewicht 1. Bmw 525d f11 204 ps technische dates de concerts. 690 kg Maximalgewicht 2. 300 kg Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 6 Hubraum 2. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch BMW 5er 525d (204 PS) Kraftstoffart Diesel Tankinhalt 70 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 6, 2 l/100 km (kombiniert) 8, 1 l/100 km (innerorts) 5, 1 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 162 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch 7, 5 l/100 km (kombiniert) Tatsächliche CO2-Emissionen 197 g/km (kombiniert) Schadstoffklasse EU5 Energieeffizienzklasse C CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Bmw 525d f11 204 ps technische daten 2021. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Beim ersten Mal aufs Gas kam das Grinsen ins Gesicht. Das Auto faucht und zieht ab wie Sau. Man fleigt an allem vorbei wenn man möchte. Träge Beschleunigung kann ich überhaupt nicht feststellen. Man ist verdammt schnell auf 100, kein Turboloch oder Ähnliches. Sanftes Schalten der Automatik, ruckfrei, jederzeit souverän und das beste Auto das ich je gefahren bin (und ich bin 36, bin schon mehr als 2 Autos gefahren). Verarbeitung 1a, Verbrauch OK- bei 3 l Hubraum und über 200 PS kann man keine 6 Liter erwarten das ist Kappes aber 8, 1-8, 2 Liter sind absolut ok. Bin noch nicht im Winter gefahren und denke das wird nicht ganz so lustig aber für den Moment bin ich voll des Lobes. Das Navi Prof ist klasse, alles super durchdacht, man kann sämtliche CD´s einfach speichern und direkt abrufen. Der Anschaffungspreis ist ne Ansage aber ist das Geld wert. Würde das Auto immer wieder kaufen. BMW 5er Limousine 2010-2016 525d (204 PS) Erfahrungen. Erfahrungsbericht BMW 5er 525d (204 PS) von leeoswald, September 2013 2, 7 / 5 Fahre 525 F11, Schalter, seit etwa einem Jahr als Familienauto, zwei Kinder, 3 und 5.
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