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Flyingbrick hat geschrieben: Entweder war die Bremsflüssigkeit so weit aufgefüllt, dass mit den dickeren Belägen nun Überdruck herrscht. Oder Du hast die zarten Hinweise weiter oben, dass man den Bremssattel gleich reinigen sollte, überlesen. Die Bremsflüssigkeit hab ich neu gemacht, daran kann es nicht liegen! Wie ist es denn eigentlich, ist der Bremssattel bei der cb 500 pc32 bj 97 eig. schwimmend? der Bremssattel müsste sich doch eingelich bewegen lassen oder? weil der mechanisch schon sehr fest ist.... von Guest aus Ösiland » 02. 2011, 16:16 jetzt würds mi brennend interessiern was bei der CB viel aufwand is beim hinterradausbau? hauptständer is drauf, nedamal den endtopf muss ma abmontiern... von Flyingbrick » 02. Hp 500 bremse bild hp. 2011, 20:40 Mich würde brennend interessieren, weswegen man das Hinterrad ausbauen sollte, obwohl das gar nichts mit dem Problem zu tun hat? Sollte man den Bremssattel reinigen wollen, kann man den einzeln abschrauben, wobei ein ausgebautes Hinterrad keinerlei Vorteile bietet.
Das Teil welches auf der Zugstange sitzt. #18 wie rum denn der Bremshebel kommt keine Ahnung welches Teil du meinst, schau doch einfach in die Zeichnung. #19 Leider erkennt man das auf keiner Zeichnung. Das Teil steckt von unten am Zugrohr und ist von aussen nicht zu sehen #20 Im Bild 4. 70 sind alle Teile die im Zugrohr verbaut sind lagerichtig abgebildet und die Reparaturanleitung der Wonnegautriker läßt eigentlich auch keine Fragen offen. HP 650 500 İFA Auflaufbremse Schwinge Achse Bremse in Brandenburg - Eberswalde | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Vielleicht hat dir einer ein Teil in die Kiste gelegt welches nicht 'reingehört. 1 Seite 1 von 2 2
So bekam ich dann doch einen mängelfreien TÜV. Aber wie verbiegt man das Gestänge? Durch Losfahren mit angezogener Handbremse? Zu PPS: Der Alltrack ist mein Firmenwagen und ich bin sehr zufrieden mit ihm #7 Den dicken Sprengring vom Abrissseil habe ich nicht soweit aufbekommen, dass er in die Handbremse hinein passte! deshalb die Lösung mit dem Karabiner, wie es vorher war. Deine Erklärung macht aber schon Sinn und ich werde mal sehen ob ich das Seil nicht auch richtig befestigt bekommen. Wenn jetzt der Stoßdämpfer der Auflaufbremse noch erneuert ist, sind nur noch die Federn und Stoßdämpfer, die ich nicht erneuert habe. Bremse - Teile/Zubehör - Biete - Fiat 500-Forum. Leider habe ich nach dem Zusammenbau mein 100er Schild nur angeklebt und bei der ersten Fahrt im Regen verloren. Nun muss ich deshalb nochmal zur Zulassungsstelle. Sonst läuft der Anhänger sehr angenehm hinterher und ist kein Vergleich zu den Baumarkt Anhängern. #8 Zwei ordentliche Zangen sollten den Ring aufbekommen. Wenn der Karabiner hält, dann kannst du daran den Ring und am Ring das Seil befestigen.
Erster offizieller Beitrag #1 Nachdem ich die erste Runde beim TÜV am Freitag wegen nicht ausreichender Bremswirkung nicht geschafft hatte, habe ich mich am Freitag den Rest des Tages mit der mechanischen Bremse meiner QEK Junior gewidmet. Ich hab sie auf Verschleiß geprüft, gereinigt, Bewegliche Teile geschmiert und die Bremse neu eingestellt. Am Sa früh hat dann beim TÜV alles geklappt. So weit so gut. Die Bremsen waren nur sehr vergammelt innen. In der sehr hilfreichen PDF- Anleitung ist die Rede von einer " Dichtmanschette an der Rückseite des Bremshaltebleches, unterhalb der Bremsseileinführung". Diese ist bei meinem QEK leider beidseitig nicht mehr vorhanden. Damit mir der Eimer aber nicht komplett vergammelt würde ich gern wieder eine Haben. Hp 500 bremse bild drivers. Woher bekomm ich die? Oder gibt es Alternativen dafür? #2 Geh mal auf den Link Forum und scroll runter auf Händlerlink. Da solltest Du fündig werden. Oder bei Eeeebäh #4 Es geht sicher um die 'Abdeckung' für das Loch zur Bremsnachstellung, ist eigentlich nur eine Kabeldurchführungstülle, die orginal rund ist und in das ovale Loch gedrückt wird.
Bremse Hinten Hi, mal wieder ne frage an die wissenden Leute hier aus dem Forum! Ich habe so eben die Bremsbeläge vorne gewechselt, 0 problemo:p! So jetzt wollte ich hinten machen, aber nüx! Ich habe den "Splint" entfernt und den Bolzen auch! Die beiden alten beläge sind auch schon rausgefallen, so aber die neuen bekomme ich nicht rein! Wie kann ich den Bremssattel denn lösen? Vorne habe ich 2 Schrauben gesehen und gelöst das war kein problem, nur hinten sehe ich irgendwie keine Schrauben um den Sattel zu lösen! Vielen dank schon mal! marvo Stellt sich noch vor;) (mit 25 Beiträgen) Re: Bremse Hinten von Flyingbrick » 28. HP500 Auflaufbremse Stoßdämpfer - DDR-Anhänger und DDR-Wohnwagen - AnhängerForum.de. 04. 2011, 20:23 Da löst Du nichts. Die Klötze müssen nur vorne in die Führungen fassen, sonst passt hinten der Bolzen nicht durch. Flyingbrick CB-500 Moderator von Pr! mAx » 28. 2011, 20:33 Richtig schön sauber machen! Im Laufe der Jahre angesammelter Dreck blockiert die Klötze. Pr! mAx User von marvo » 29. 2011, 00:10 Flyingbrick hat geschrieben: Da löst Du nichts. Die Klötze müssen nur vorne in die Führungen fassen, sonst passt hinten der Bolzen nicht durch.
#1 Hallo zusammen, ich steh hier bei der Montage meiner Anhängerbremse auf dem Schlauch. Ich habe vor der Demontage diese Bilder gemacht: Beim Zusammenbau macht mir der kleine metallfarbene Hebel (der da mit der Feder zur Bremsbacke) Probleme. Das Ding "schnippt" immer wieder hinter die Bremsbacke: Was mache ich falsch? Nebenbei: Wozu dient das Ding? Habe da noch keine Funktion erkannt. #3 Und tatsächlich ziemlicher Fummelkram. Hp 500 bremse bild computer. Eigentlich braucht man drei Hände oder muss es am Tag ein paar mal machen.... #4 Eigentlich braucht man drei Hände oder muss es am Tag ein paar mal machen.... Hhm, tolle Bilder. Hilft mir leider nicht recht weiter. Wie kann ich denn nun verhindern, dass dieses Hebelchen sich immerwieder hinter die Bremsbacke klemmt? Kannst du bitte mal ein Bild machen, dass mir die Einbaulage des Hebelchens von außen betrachtet zeigt? Bezogen auf dein zweites Bild quasi von unten nach oben fotografiert. #5 Also die Bilder sind schon etwas älter. Ich habe mich auch schon über die etwas komplexe Mechanik beschwert - mehr habe ich aber auch nicht.
Hier mal beide im direkten Vergleich nebeneinander. Aber er ich denke, dass ich erst am Wochenende zum Einbau kommen werde. #13 @ AHP500: Danke! Der Dämpfer passt 100%ig. Den Einbau kriegst auch noch hin #14 Hallo, Du kannst von mir einen neuen Stoßdämpfer für kleines Geld bekommen, ruf mich ab Samstag Mittag an 01752217277. Hallo oltimerwilli, besten Dank für dein Angebot. Zwischenzeitlich habe ich schon einen neuen bestellt und diesen bei mir liegen. Ich glaube hier im Forum gelesen zu haben, dass du mal HP500 Vertagswerkstatt warst. Gut zu Wissen, ich habe zwar schon einige Teile erneuert, aber irgendwas kommt ja immer Viele Grüße André #15 Hallo zusammen, den neuen Stossdämpfer haben wir heute eingebaut. Leider bekomme ich die Sicherungsschraube SW 30 (siehe Bild) nicht hinein gedreht, da der Stoßdämpfer hier etwas weit nach vorn drückt. Was kann man hier am besten tun? Viele Grüße André #16 Ich würde das Schubstück so weit eindrücken, bis die Schraube sich eindrehen lässt... Sollte normalerweise nicht allzu schwer gehen?