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Hab hier noch ein paar Bilder von der Aktion gefunden: Den Zapfen kann man tauschen und somit den alten Schlüssel behalten, wenn der Zapfen abgeschert ist. (Die Plastikverkleidung kann also doch drinbleiben) Mfg
Einfach auf Funkfernbedienung umrüsten und den Zündschlüssel in den Klappschlüssel machen lassen. dann haste noch das problem beim tankschloss Hate People-Love Cars... -Gelöscht- Nicht richtig schrieb ja das er keine zv hat.. Dann einfach 0815 B3/B4 tankdeckel nehmen der kein Schloss kannste eh nicht klauen.. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lQrd« (8. Juli 2013, 19:30) Naja deshalb gibts ja keine probleme, weil sie über zv mitläuft wenn er eine rein baut!!! Zündanlassschalter wechseln leicht gemacht- am Audi 80 - YouTube. Ich habe die Reparatur nun abgeschlossen und habe endlich nur ein Schlüssel. Zu erst muss man das Zündschloss ausbauen. Dafür sind folgende Arbeitsschritte notwendig: -Lenkrad runter (24er Mutter) -Lenkstockhalter runter (4er Inmbuss) -KI runter -Zündschloss von der Lenkeinheit lösen (30er Torx mit Bohrung) -Armaturenbrett nach vorne ziehen, dafür die linke Seite lösen (2x 8er Sechskantschraube) -Jetzt kann der Zündschloss raus gezogen werden. Jetzt muss der eigentliche Schloss vom Schlosshalter gelöst werden, dafür müssen an den Stellen wie auf dem Bild zusehen gebohrt werden.
Das haben wir vor kurzem bei meinem Kumpel gemacht. Checken kannst im Prinzip auch selber. Mußt von unten mal ans zündschloss greifen, da ist der Anlasschalter. Meist ist das Gehäuse gebrochen und die Feder schaut ein Stück raus. Gruß Al #5 Recht schönen Dank altonno!!! Werd am Dienstag gleich mal die Freundin meines Schwiegervaters anrufen. Die arbeitet zum glück bei einem Freundlichen. #6 Sodala, hab jetzt den Zündanlassschalter gewechselt (22 Euro). Fürs wechseln hab ich ca 10 minuten gebraucht. Zündschloss. Sind nur 2 Wurmschrauben zu lösen gewesen. Funktioniert wieder einwandfrei mfg Martin