Ein Bild vom alten Köln vor der Zerstörung gibt das berühmte Mappenwerk "Köln wie es war" mit August Sanders Fotografien wieder. "Köln wie es war" lässt sich aber auch anschaulich nachempfinden mit einem historischen Modell, das heute unter dem Dach des Doms aufbewahrt wird. Aus einzelnen Platten zusammengefügt misst es etwa 3 x 4, 50 Meter, geschaffen von der Modellfabrik Peter Koch aus Köln-Nippes um 1912. Detailgetreu zeigt es aus farbig bemaltem Gips den Dom und die ihn umgebenden Häuser und Kirchen der Altstadt. Es gibt den Blick frei in die Marzellenstraße und den Vorplatz des damals hochmodernen Hauptbahnhofs und auf St. Andreas mit dem Hotel "Ewige Lampe". Unter taschenmacher kölner. Weiter geht es über "Unter Fettenhennen" und den Wallrafplatz, von dort auf die Straße "Am Hof" hinunter bis "Unter Taschenmacher". Im Zentrum steht majestätisch und alles überragend der Dom mit dem damals neu gestalteten Vorplatz, dem Domhof, begrenzt vom prächtigen Domhotel. All dies wird 1945 zur Trümmerwüste. Manches ist teilzerstört und wird wiederaufgebaut: die Kirchen St. Mariä Himmelfahrt und St. Andreas, das Haus Saaleck oder der Heinzelmännchenbrunnen.
Telefon: 0221 9778-0 Telefax: 0800 10092675200 Telefax Ausland: 0049 22197781202 Dienststellenleitung Werner Brommund Bankverbindung Konto Ld Bk Hess-Thür, Gz, Dus Konto: 1683515 BLZ: 30050000 IBAN: DE59 3005 0000 0001 6835 15 / BIC: WELADEDDXXX Anfahrt mit dem ÖPNV: Die Oberfinanzdirektion liegt zwischen den Haltestellen Appellhofplatz (Linien 3, 4, 5, 16, 18) und Köln Hauptbahnhof (Deutsche Bahn und U-Bahn Linien 5, 16, 18) Anfahrt mit dem PKW: Der Tiefgarage der Oberfinanzdirektion ist nicht öffentlich zugänglich. In der näheren Umgebung stehen weitere öffentliche Parkplätze zur Verfügung, die ausgeschildert sind. Unter taschenmacher 2 köln. Aus Richtung Leverkusen, Gummersbach, Bonn (rechtsrheinisch): AB-Kreuz Köln-Ost Richtung Centrum über Zoobrücke; Abfahrt Rheinuferstrasse, dann nächste Ampel rechts abbiegen, anschließend der Straße folgen bis zur Ausschilderung WDR; links abbiegen und sofort rechts halten; hinter der 1. Ampel auf der rechten Seite befindet sich die Hausnummer 23 Aus Richtung Aachen und Neuss (linksrheinisch): AB-Kreuz Köln-Nord A 57 Richtung Zentrum; am Ende der A 57 rechts einordnen Richtung Zentrum; der Straße folgen bis zur Ausschilderung WDR; rechts abbiegen; hinter der 1.
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Hab noch ne Frage, weißt du ob zwischen dem Flansch vom Lagerrohr und dem Getriebegehäuse eine Dichtung sitzt. Gruß Kreiselmähwerk Deutz Fahr KM 24 Ölverlust Hallo, meinst du mit den Simmering die Dichtung wo unter dem kleinen Kegelrad sitzt, die mit der Welle ins Lagerrohr geht. Gruß
Der mäht ca 15 ha im Jahr, da brauchen das nicht die teuren sein, oder?? Hoffe aber, das ich meinen reparieren kann. von karambu » Mo Aug 04, 2014 15:41 In der Beschreibung der Talex Mäher steht ja schon geschrieben: "Bauweise ähnlich wie Deutz - Fahr KM 22, 24 etc.... " Sollte mein Mähwerk mal hinüber sein, werde ich mit wohl auch ein Talex kaufen. Ich kenne zwei "talex-Fahrer" und deren Mäher laufen ohne Probleme... karambu Beiträge: 259 Registriert: Di Mär 03, 2009 8:14 Wohnort: Niedersachsen von Stoapfälzer » Mo Aug 04, 2014 19:40 Getriebeeingangswelle geht im Alter auch gern mal das Lager defekt, hatte ich im Frühjahr. Oder ganz einfach du hast verdammt hartes Gras oder nen zu schwachen Schlepper. Oder hast du Malwurfshügel? Die Keilriemenspannung passt aber schon? Alle reden übers Wetter, aber keiner unternimmt was dagegen. Zitat Karl Valentin Stoapfälzer Beiträge: 7198 Registriert: So Jan 13, 2008 14:48 Wohnort: regensburger Land von Bauer Martin » Mo Aug 04, 2014 20:01 @ stoapfälzer: Der KM 22 ist mit 30 PS Kraftbedarf angegeben, und mein DX 3.
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