Warum leuchtet ständig in kurzen Abständen meine Öllampe in gelb auf? Guten morgen zusammen, ich habe schon seit fünf Wochen Probleme mit meiner Öllampe an meinem Wagen. Er leuchtet ständig gelb, auch wenn ich vor kurzem Öl nachgefüllt habe. Habe auch Ölstab kontrolliert und es war wieder wenig, musste zweimal schon nachfüllen. Kann das Problem an den Motorteilen liegen, was undicht ist und Öl verliert? Welche Teile können defekt sein? Würde das zu einem Motorschaden führen, wenn man damit noch Kurzstrecken weiterfährt? Wie lange kann man mit gelber Leuchte noch mit dem Wagen weiterfahren? Würde eine Werkstattsuche um den defekt zu finden für die Reparatur lohnen? Welche Werkstätte könnt ihr empfehlen, im Bezug zur Serviceleistung und Kosten? Ich besitze einenAudi A4 Limousine 2. 0, Benziner, Baujahr: 2005, 120. 000 km, 131 PS. Ich möchte nicht direkt zur Audihändler gehen, da die eventuell zu teuer sein könnte. Würde mich über jede hilfreiche Antwort freuen und vielen dank. Gruß Welches Motoröl für meinen Golf 2 Baujahr 1991 bzw. darf ich meins benutzen?
Hi! Ich habe mir vor einigen Wochen einen schönen Golf 4 gekauft, sah auf den ersten Blick eigentlich alles ganz gut aus. Doch nach ca. einer Woche begann er zu tropfen, es waren kleinere Ölflecken auf der Straße zu sehen. Auf der Hebebühne konnte man sehen, daß wohl auch Kühlflüssigkeit mit dabei war, bzw, größtenteils Kühlflüssigkeit. Habe das Auto daraufhin zu einer VW Werkstatt gebracht. Die guckten sich das an, und reparierten schließlich das Thermostatgehäuse, bzw. ersetzten dieses. Kosten: 250€. Nur merkte ich, daß der Golf weiter tropfte. War jetzt schon in zwei weiteren Werkstätten, man kann aber nicht sagen, woher es genau kommt. Fest steht wohl, dass es von "oben" kommt. Mein Freund meinte, die ZKD und die VDD seien es wahrscheinlich nicht, da sonst rund um den Motor frisches Öl stehen müsste, was nicht der Fall ist. Die Tropfen sind auf der Fahrerseite, ziemlich mittig vom Motorraum, es ist Motoröl. Gibt es da typische Golf 4 Schwachstellen, Dichtungen, die man tauschen sollte?
Mein Golf 4 vom Baujahr ´98 verliert Öl, ich bat meine Freundin diesbezüglich in die Werkstatt zu fahren um zu erfrage was der Grund dafür ist und wie teuer es wäre. Der Werkstattmeister sagte dann nach der Diagnose, dass das Auto nicht an der Kopfdichtung Probleme hat, sondern an? "? "? ". hat es nicht nicht verstanden und den Begriff hat sie auch nicht mehr im Kopf. Nur eins weißt sie noch, dass die Reparatur dieses Teiles auch um die 400 Euro kosten würde. Ich kann aus Zeitgründen nicht selber in die Werkstatt und die Werkstatt wo sie war ist weiter weg, im Telefonbuch ist die Nummer auch nicht zu finden um nachzufragen. Also was ist das für ein Teil dass kaputt sein soll? Vielen Dank im Voraus. Entweder, wie schon gesagt Ventilschaftdichtung, oder Kolbenringe. Bei dem alten Motor würde keine 400-EURO mehr für eine Reparatur bezahlen. Für das Geld oder weniger bekommt man auch eine anderen gebrauchte Maschine. Für 400€ kannst Du ne Menge Öl kaufen und alt genug ist er auch schon. Lohnt nicht.
#1 Hallo liebe Leute Ich habe vor kurzem ein Golf 4 Baujahr 99 gekauft. War eigentlich am anfang alles okey bis ich mein Öl stab raus gezogen hab um mein Öl-stand nachzuprüfen. Es war kurz unter minimum. Habe danach 1, 5 lt öl nach gefüllt und nochmal auf stand überprüft und war zwischen minimum und maximum. Nach ca. 500 km habe ich es nochmal überprüft und es war wieder unter minimum jetzt weiß ich nicht ob der motor wirklich so viel braucht oder ob der Motor wirklich undicht ist. Eines muss ich noch hinzufügen, da wo von ventildeckel(wo man Öl einfüllt) eine Leitung nach hinten geht ist öl zu sehen ich weiß jetzt den namen nicht aber kann es an dem liegen? Falls Ihr Bilder braucht kann ich nachher mal Bilder hochladen. Danke schon für eure Hilfe. Mfg Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Welcher Motor? Bilder Schaden nie. Wie prüfst du deinen Ölstand? Warmer Motor direkt aus und dann prüfen? #3 Um welchen Motor handelt es sich denn? Der 2.
Hallo, mein 4er Golf verliert öl (1. 4 75 Benziner) da es von der Ölabscheider richtung kommt habe ich erstmal beide Dichtungen gewechselt. hat aber nichts gebracht. nun habe ich letztens zufällig hinterm Motorblock (siehe Bilder) ein komischer Deckel gesehen und von dort aus fließt öl oder etwas flüssiges runter. (habs mit nem Tuch sauber gemacht und das Tuch war dann schwarz) nun was ist hinter dieser Deckel bzw was kann ich nun machen mfg Dort fliest kein Motoröl. Es ist eine Abdeckung zum Fahrzeuginnenraum. Die Flüssigkeit ist Kondenswasser der Klimaanlage. Höchstwarscheinlich ist das eine Art Serviceklappe fals man die Kühlungsvorrichtung Desinfizieren muss. Die Dunkle Farbe auf dem Tuch ist Schmutz und Ruß. Wenn du keine Motorundichtigkeit findest, lass das eine Werkstatt mal ansehen. Die finden die Ölundichtigkeit. Wenn ich das richtig sehe, ist da eine grüne Flüssigkeit. das ist dann aber kein Öl sondern Kühlerfrostschutz. An dieser Stelle ist das aber eher ungewöhlich, läßt aber auf einen Defekt am Heizungs-Wärmetauscher schließen.
Hallo an alle,. nach etlichen Autos, die ich schon gefahren bin (KIA, Daewoo, BMW, Seat, Opel und VW) bin ich jetzt endlich bei meinem VW GOLF IV aus dem Baujahr 1999 gelandet, mit dem ich mich erstmals seit KIA wieder richtig wohl fühle. Meine Ansprüche an ein Auto sind nicht allzu hoch, es soll eben fahren, lenken und bremsen, nach Möglichkeit ein Schiebedach haben und ein 5 Türer sein. Alles andere ist mir eigentlich egal. Wenn da nicht diese doch schon blöden Macken wären, die mein Golf leider hat: 1. ZV mit Fernbedienung: Es passiert oft, grade bei Regen, dass sich der Golf von alleine verschließt. Und zwar NUR die vordere Beifahrertür, alle anderen lässt er offen. Und das doofe ist, das passiert während der FAHRT. Somit fahre ich dann immer im fließenden Verkehr rechts heran, Warnblinker an, mache den Motor aus und schließe den Golf wieder auf. Das Ganze aus einem Grund: der Alarmanlage. Es passiert aber nicht auf jeder Fahrt, eher auf jeder 3. - 4. Fahrt, sodass man es noch nicht mal wirklich berechnen kann.
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Im Inneren des Contra-Flex Ausdehnungsgefäßes sitzt eine Gummimembran, die die Hydraulikflüssigkeit des Heizungssystems von dem Gaspolster trennt. Dieses reagiert, sobald sich die Temperatur etwa beim Wärmen der Wohnräume während der Wintermonate verändert. Der Druck bleibt konstant. Auf diese Art werden sämtliche Bauteile wie Rohrleitungen und Verbindungsteile vor möglichem Überdruck geschützt. Reflex Ausdehnungsgefäß N 35 Liter günstig online bestellen✓. Technische Daten Produktmerkmale Art: Membran-Druckausdehnungsgefäß Maße und Gewicht Höhe: 44, 0 cm Breite: 33, 0 cm Tiefe: 33, 0 cm Lieferinformationen Paket Die Versandkosten für diesen Artikel betragen 4, 95 €. Dieser Artikel wird als Paket versendet. OBI liefert Paketartikel ab einem Bestellwert von 50 € versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Aufgrund von unterschiedlichen Packmaßen können die Versandkosten in seltenen Fällen vom Regelversandkostensatz (i. 4, 95 €) abweichen. Wir liefern Ihre paketfähigen Artikel an jeden von Ihnen gewünschten Ort innerhalb Deutschlands. Sollten Sie zum Zeitpunkt der Anlieferung nicht zu Hause sein, können Sie Ihr Paket bequem in einer Filiale des ausliefernden Paketdienstes, z.
( sind dann gleich 25, 50 oder sogar 80 Kilo) bei den größeren bleibt dir eh nichts anderes übrig, als sie richtig einzubauen- weil eben bodenstehend =) 24. 2013 12:00:33 1844806 Zitat von Hitzschlag Das MAG darf auch hängend montiert werden. Ja aufhängen musst die kleinen Gefäße alle! :) die haben ja keine Füße. Es geht um die Anschlüsse. Ausdehnungsgefäße Einbaulage ? - HaustechnikDialog. 24. 2013 12:08:35 1844814 danke, es handelt sich um ein 35 ltr. gefäf mit standfüßen, es ist aber ander wand montiert also Membrane senkrecht und der prüfanschluss waagerecht, Kappnventil ist unten 24. 2013 12:10:06 1844816 24. 2013 12:26:24 1844835 Zitat von Jochen 1 danke, es handelt sich um ein 35 ltr. gefäf mit standfüßen, es ist aber ander wand montiert also Membrane senkrecht und der prüfanschluss waagerecht, Kappnventil ist unten waagrecht senkrecht?? Also ich würde den Wasser anschluss nach unten (wenn es an der Wand hängt) montieren, somit läuft es bei Bedarf leer. Der Anschluss ist wie du sagst waagrecht wenn du es mit den Füßen auf den Boden stellst!?
Also dann seitlich.... Und den wie gesagt an der Wand nach unten schauen lassen. 24. 2013 12:34:05 1844846 ja so ist es montiert. der Hersteller sagt abr das sei nicht korrekt wenn die membrane senkrecht hängt. kurze lebensdauer. Ausdehnungsgefäß für Heizung | 35 L | im kamdi24-Shop kaufen. jochen 1 24. 2013 13:19:11 1844895 Zitat von Jochen 1 ja so ist es montiert. jochen 1 Bei dem kleinen Gefäß hat das keinen Einfluss auf die Lebensdauer. Und nach 2 Jahren hast du keine Gewährleistung und nach 8 Jahren ist das Teil in der Regel sowieso kaputt. Aber was ist eigentlich genau dein Problem?