Freistehender Getränkekühlschrank.
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Mitte der 1990er Jahre kostete so ein Rimor um 50 000 Mark, was eine Kampfansage gegenüber etablierten deutschen Wettbewerbern bedeutete und den Italienern wachsende Erfolge bescherte. Heute hat sich daran wenig verändert. Als Gebrauchte bieten Rimor immer noch mehr Platz fürs Geld als vergleichbare Angebote aus einheimischer Produktion. Allerdings wecken Schnäppchentarife gleichzeitig eine gewisse Skepsis. Wie steht es um die Langzeitqualitäten der günstigen Italiener? Auf- und Ausbau Wer sich einen Rimor aus den 1990er Jahren ansieht, erinnert sich vielleicht an die Zeiten, als italienische Reisemobilmarken mit Billigangeboten Furore machten. Entsprechend schwer fällt es, Vorurteile abzuschütteln. Es sei denn, man trifft auf ein gut erhaltenes Exemplar wie unser Fotomodell. Nach fast zwei Jahrzehnten wirkt der Europeo 78 so, als könnte er noch viele weitere Jahre auf große Fahrt gehen. Rimor wohnmobile ersatzteile kaufen. Bis auf wenige Gebrauchsspuren erscheint der Rimor kaum gealtert. Die eher unauffälligen Bastelarbeiten eines Vorbesitzers erscheinen zumindest nachvollziehbar.
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Sie besitzen ein Wohnmobil oder Caravan der Marke Rimor und interessieren sich für die Nachrüstung oder den Austausch einer Premium Aufbau-Tür und eines Klappen-Moduls, eines hochwertigen Insektenschutz-Systems oder einer modernen, vor Einbruch schützenden Komfort-Schließanlage? Die nachfolgenden Bilder zeigen einige Rimor Reisemobile und Wohnwagen zufriedener Kunden, die in der tegos-Manufaktur oder bei einem unserer Servicepartner mit tegos Premium-Produkten optimiert wurden. Komfortgewinn und Werterhalt für Ihr mobiles Zuhause inklusive. Lassen Sie sich individuell beraten, unabhängig von Hersteller, Marke, Typ und Baujahr Ihres Reisefahrzeugs. Rimor Reise- und Freizeitfahrzeuge Es ist immer gut, wenn etwas mit einem Enthusiasten beginnt. Rimor wohnmobile ersatzteile. Egal in welcher Branche, mit entsprechender Begeisterung muss es zum Erfolg werden. Ein solcher Reisemobil-Enthusiast war Rimor-Gründer Luano Niccolai. Auch das Gründungsjahr 1976 erwies sich als glückliches Händchen, denn neue Formen des Urlaubs begannen sich zu etablieren, die reisemobilen Boom-Jahre folgten dann ab den 80ern.
Rimor-Alkove (1994 - 2006) im Gebrauchtcheck Was taugen gebrauchte Rimor-Alkovenmobile? Schon als Neufahrzeug galten Alkoven von Rimor als echte Schnäppchen. Auch gebraucht sind sie heute günstig zu haben. Ein Risiko? Es kommt ganz darauf an, wie unser Gebrauchtcheck zeigt. Die Geschichte von Rimor reicht schon fast 40 Jahre zurück. An dieser Stelle soll es der Übersichtlichkeit halber jedoch nur um Alkovenmobile gehen, die zwischen 1994 und 2006 gebaut wurden. In jenen Jahren fanden jeweils wesentliche Änderungen an den wichtigsten Basisfahrzeugen statt, dem Fiat Ducato und dem Ford Transit, wobei der Ford für den italienischen Hersteller viele Jahre lang die erste Geige spielte. Der typische Rimor sah seinerzeit ungefähr so aus wie das unten abgebildete Exemplar: ein Transit mit hinterer Zwillingsbereifung und mächtigem Alkoven über dem Fahrerhaus. Der kantige Aufbau verleugnete seine Zweckmäßigkeit nicht. Niemals ging es um optische Spielereien, umso mehr jedoch um eine praktische Einrichtung, die auch für Großfamilien passte.