2013 09:40 von ganymed. Prius! Die Zukunft wird kommen! Wir sind schon da. #198362 Aw: Warnton beim Rückwärtsfahren 03. 2013 21:04 - vor 9 Jahren, 2 Monaten Ich hab es auch ausschalten lassen, allerdings ist es mir danach einmal passiert, dass ich mit eingelegtem Rückwärtsgang an der roten Ampel gestanden hab. Als es dann grün wurde, ist mir vor Schreck fast das Herz stehen geblieben, zum glück hatte das Auto hinter mir genügend Abstand... agebel Beiträge: 142 #198365 Aw: Warnton beim Rückwärtsfahren 03. 2013 21:12 - vor 9 Jahren, 2 Monaten agebel schrieb: Ja, und genau deswegen hat meiner Meinung nach Toyota hier vorbildlich gehandelt und den Rückfahrpiepser standardmäßig an. KomNet - Müssen LKW und Mobilbagger nach der BetrSichV zwingend mit einem akustischen Rückfahrsignal ausgerüstet sein?. Aber gut dass du noch reagieren konntest, und nichts passiert ist. Ryo Beiträge: 128 #198383 Aw: Warnton beim Rückwärtsfahren 03. 2013 22:05 - vor 9 Jahren, 2 Monaten Wäre ja alles halb so schlimm, wenns ein freundlicher Gong wäre, der alle 2 Sekunden ertönt. Aber dieses hektische und durchdringende Piepsen grenzt ja schon an Folter.
#16 Anders herum einparken und früh morgens vorwärts losfahren. Überlege ich auch schon, ansonsten nerve ich meine Frau damit auch tierisch. Den PD-Diesel konnte man gut hören, den Kona gar nicht mehr, außer ich fahre rückwärts... Und wenn jemand weiß, wie man den anderen Sound auch ändern kann, ich wäre dabei. (Lanz-Bulldog, Tiger 2 oder nen Lambo klingen als VESS bestimmt genial. ) #17 Also wenn die Auflistung von Euch stimmt, ist meiner aus Tschechien (sind Michelin verbaut). Bestellt im März 2020, geliefert im August 2020. Und die VESS-Taste ist vorhanden. #18 ist meiner aus Tschechien (sind Michelin verbaut). Und die VESS-Taste ist vorhanden. Sag mal, hast du nicht einen Hybrid? Hier wird aber über den Elektro geredet #19 Entschuldigung, da war ich zu schnell. #21 Hi, meiner kam Mitte Dezember 2020 laut Händler aus Korea. Habe keine VESS Taste, aber Michelin. Das Piepen ist Nachts wirklich nervig. Warnton beim Rückwärtsfahren beim Kona Elektro - Seite 2 - Allgemeine Themen - Hyundai Kona und Kona Elektro Forum. Meine Fahrgestell Nr fängt mit K an. Könnte auf Korea deuten? #23 Gibt wohl keine Lösung.
Aber das liegt vielleicht an der Breite des Anhängers und weniger an der Verkabelung des E-Satzes. Na gut, genug geschrieben. Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen und weiß mehr über diese Problematik oder hat gar einen Lösungsansatz? Vielen Dank führ Eure Geduld und Grüße vom Jens #2 bin grade nicht ich meine durch mehr als 2 sekunden gedrückt halten der Taste rechts neben Schalthebel wird das System deaktiviert bis zum nächsten Einschalten der Zündung..... #3 ach twinkel geht mit Anhänger nicht wenn der Hänger zu breit ist. Warrenton beim rueckwaertsfahren ausschalten in de. Das is normal... #4 Der PDC lässt sich per Knopfdruck abstellen. Ist nur nervig, wenn man das jedes Mal machen muss, sobald man im R ist. Ob es eine dauerhafte Lösung, wie von Steven genannt, gibt, weiß ich gerade nicht. Zum Thema Mikroschalter: So etwas gibt es, ist aber nicht immer für jeden Wagen passend und noch dazu fehleranfällig. In meinem alten i30 FDH war es so, dass sich der PDC nicht abschalten ließ und man deswegen diesen Schalter unbedingt brauchte.
Also beim schalten nach R aktiviert sich das System, beim drücken der Taste schaltet es ab. Wenn man aber wieder nach D schaltet zum hacken und dann wieder nach R muss man es wieder abstellen. Ist zwar immer noch nervig, aber besser als vorher. Wie gesagt, ich kann nicht ganz verstehen, warum das nicht einfach beim anhängen und E-Satz einstecken geschaltet werden kann. Ich denke Leute mit elektrotechnischem Sachverstand könnten da schon etwas basteln. Aber ich als Laie werde wohl mit dieser Lösung auch klarkommen. Also vielen Dank nochmals... P. Warrenton beim rueckwaertsfahren ausschalten in 1. S. : aber das die Typen vom Autohaus das nicht wussten ist trotzdem bezeichnend. #10 so steht's im Handbuch, aber wie gesagt, ich kriege es nicht dauerhaft deaktiviert.... "Der Parkassistent wird aktiviert (die Tastenleuchte leuchtet auf). Ein Warnton erklingt, falls ein Hindernis erkannt wird. DrückenSiedieTastedesintelligenten Parkassistenten mehr als zwei Sekunden lang erneut, um das System auszuschalten. Beim Einschalten der Zündung ist der intelligente Parkassistent grundsätzlich deaktiviert. "
2008 hatte Air France Flüge in den Iran ausgesetzt, nun nimmt die Airline sie wieder auf. In einem internen Schreiben teilt die Fluggesellschaft mit, dass Stewardessen sich verhüllen müssen - die rebellieren gegen die Vorschrift. Nun soll eine Ausnahmeregelung eingeführt werden. Nach Protesten von Flugbegleiterinnen gegen eine Kopftuchpflicht bei Landungen in Teheran plant die französische Fluggesellschaft Air France eine Ausnahmeregelung. Stewardessen und Pilotinnen, die aus persönlichen Gründen beim Verlassen der Maschine im Iran kein Kopftuch tragen wollten, sollten für andere Flüge eingeteilt werden, sagte Personalchef Gilles Gateau dem Radiosender Europe 1 am Montag vor einem Treffen mit Gewerkschaftsvertretern. Sie sollten nicht zu Flügen nach Teheran gezwungen werden. Air France hatte seine Flüge in den Iran 2008 ausgesetzt und nimmt sie am 17. Halstücher für Flugbegleiterinnen - Tinitex. April wieder auf, nachdem die westlichen Sanktionen gegen das Land aufgehoben wurden. Internes Schreiben von Air France Die Unternehmensleitung hatte die Mitarbeiter nach Gewerkschaftsangaben in einem internen Schreiben darüber informiert, dass weibliches Kabinenpersonal auf Flügen nach Teheran Hosen und eine locker sitzende Jacke tragen und beim Verlassen des Flugzeugs das Haar mit einem Tuch bedecken müsse.
Air-France-Flugbegleiterinnen sollen bei Landungen in Teheran das Haar mit einem Tuch bedecken. Diese Regelung führte zu Protesten von Flugbegleiterinnen. Nun plant die französische Fluggesellschaft eine Ausnahmeregelung. Publiziert: 04. 04. Flugbegleiterin mit kopftuch habe ich keinen. 2016, 16:44 Stewardessen und Pilotinnen, die aus persönlichen Gründen beim Verlassen der Maschine im Iran kein Kopftuch tragen wollten, sollten für andere Flüge eingeteilt werden, sagte Personalchef Gilles Gateau dem Radiosender Europe 1 am Montag vor einem Treffen mit Gewerkschaftsvertretern. Sie sollten nicht zu Flügen nach Teheran gezwungen werden. Air France hatte seine Flüge in den Iran 2008 ausgesetzt und nimmt sie am 17. April wieder auf, nachdem die westlichen Sanktionen gegen das Land aufgehoben wurden. Die Unternehmensleitung hatte die Mitarbeiter nach Gewerkschaftsangaben in einem internen Schreiben darüber informiert, dass weibliches Kabinenpersonal auf Flügen nach Teheran Hosen und eine locker sitzende Jacke tragen und beim Verlassen des Flugzeugs das Haar mit einem Tuch bedecken müsse.
Doch Verschleierung wird in Frankreich, wo ein Gesetz etwa das Tragen von Burkas verbietet, schnell zum Politikum. Zudem tritt das Flugpersonal von Air France traditionell nicht nur deutlich selbstbewusster und modischer als die Konkurrenz auf – die Uniformen wurden vom ehemaligen Couturier Christian Lacroix entworfen –, die Mitarbeiter der Airline sind auch streiklustiger. Von einer einvernehmlichen Lösung scheinen beide Parteien weit entfernt. Die Gewerkschaft sieht in der Kopftuchpflicht einen Angriff auf die freiheitliche Selbstbestimmung und die Würde der Frau, Air France versteht die Aufregung nicht. Toleranz und Akzeptanz lokaler Gepflogenheiten zählten eben zu den Grundwerten des Unternehmens, so ein Sprecher. Flugbegleiterin mit kopftuch – das neutrale. "Alle anderen Fluggesellschaften, die Iran anfliegen, befolgen dieselbe Vorgabe. " Etwa die Germania, die Direktverbindungen von Berlin nach Teheran anbietet. "Natürlich muss man sich an die örtlichen Gegebenheiten anpassen", sagt ein Unternehmenssprecher. "Unseren weiblichen Crewmitgliedern stellen wir deshalb auf dem Weg zum Hotel Kopftücher zur Verfügung. "
Die Kopftuchvorschrift gilt bereits für einige Länder, unter anderem Saudi-Arabien. Die Gewerkschaften forderten, dass die Zusammensetzung der Crew auf freiwilliger Basis erfolgen müsse und dass Flugbegleiterinnen, die wegen der Kopftuchvorschrift nicht in den Iran fliegen wollen, keine Gehaltsabzüge bekommen dürften. Auch dürfe die Weigerung nicht in der Personalakte notiert werden. Air-France-Flugbegleiterinnen wehren sich gegen Kopftuch im Iran | 1815.ch. Die Gewerkschaften verweisen auf frühere Ausnahmeregelungen, die während der Ebola-Krise für Flüge nach Conakry in Guinea sowie 2011 nach der Atomkatastrophe von Fukushima für Flüge nach Tokio galten. Dieser Artikel wurde automatisch aus unserem alten Redaktionssystem auf unsere neue Webseite importiert. Falls Sie auf Darstellungsfehler stossen, bitten wir um Verständnis und einen Hinweis: