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Für Zauberer und Lehrlinge So läuft's: Die Veranstaltungen und die dazugehörige Farbskala orientieren sich an der Fahrpraxis der Teilnehmer. Diese werden in 5 Kategorien eingeteilt: Fahrsicherheitstrainings sind reine " Road "-Veranstaltungen. Also für Fahranfänger, Fahrer ohne Rennstreckenerfahrung und für Fahrer, die nur auf der Straße unterwegs sind. Getting Started ist das Programm für " Rookies ", also Neulinge auf der Rennstrecke, die ihr Bike im Straßenverkehr allerdings bereits zügig, gut und sicher bewegen. In der Kategorie " Sport " fühlen sich Fahrer wohl, die bereits Erfahrung auf der Rennstrecke gesammelt haben. Speer racing erfahrung de. Je nachdem, wie viel Runden schon auf dem persönlichen Zähler stehen, sind hier die Instruktorentrainings (wenig bis seltene Rennstreckenbesuche) oder Sportfahrertrainings (regelmäßige Erfahrung auf der Rennstrecke erforderlich) die richtige Wahl. Für die Kategorie " Racing " bietet Speer Racing Fahrern mit viel Rennstreckenerfahrung in Sportfahrertrainings "schnelle" Gruppen an.
Nachdem Begrüßung etc stattgefunden hat, werden die Moppeds auf technischen Zustand gecheckt und ob alles was Splittern kann angeklebt ist, messen tut da keiner was! War mit ner fz1 und der Kilo Gixxer mit yoshimura ohne Killer da, da waren einige deutlich lauter:-) Dann werdet ihr in selbst eingeschätzte leistungsgruppen aufgeteilt (5-6 Leute), mit jeweils einem Instruktor geht es dann auf ein abgesperrtes Gelände wo diverse Übungen gemacht werden. Es gibt zwei schräglagentrainer mit stützrad, wobei man aber auch sein eigenes mopped nutzen kann;-) zwischendurch gibt es immer Feedback Gespräche mit dem Instruktor, dann ist mittag und am Nachmittag drei 20 min Turms auf dem Ring, Ende ca 17:00-18:00 Uhr. Speer racing ? - Rennsport - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. Ist wirklich super für alle die noch nie renne gefahren sind und sicher mit ihrem mopped sportlich agieren wollen! Werd dieses Jahr mit speer nen Rookie Camp machen[emoji106] Bikergruß, Jan #10 Laustärke wird bei jedem gemessen. Jedoch 2013 als ich beim Getting Started war wurden wir nicht gemossen.
Beitrag von #65 » Sonntag 7. März 2021, 13:29 @Veilseid: Dann haben Du und der Veranstalter für Euren Fall einen Weg gefunden. Das zeigt, dass es Lösungsmöglichkeiten gibt, wenn der Wille vorhanden ist. Ich hoffe für uns alle, dass wir baldmöglichst wieder von diesen unseligen Corona Einflüssen befreit sind. TTs Target Beiträge: 1891 Registriert: Mittwoch 8. Juli 2009, 20:46 Wohnort: Westerwald Kontaktdaten: Beitrag von TTs Target » Sonntag 7. März 2021, 16:13 Ich bin auch "mit dir" 65, Kulanz/Hilfsbereitschaft darf keine Einbahnstraße sein, Wirtschaftsunternehmen hin oder her in so einer kleinen Szene. Wie die Einigung aussehen kann, sei erstmal dahingestellt, aber der Dialog sollte da für beide zufriedenstellend enden. Motorradbekleidung und Zubehör - Alpinestars, Sidi, X-Lite, Power Face, Büse,... Daytona Evo Security G3 (auch) als GP Variante, Reparatur von Alpinestars Bekleidung, Daytona & Sidi Stiefeln uvm. Shinya Beiträge: 414 Registriert: Montag 6. Bewertungen Speer Racing Parts - Erfahrungen | GoWork.com. April 2009, 22:46 Motorrad: zx-10r 2006 Lieblingsstrecke: adr, most Wohnort: allgäu Beitrag von Shinya » Montag 8. März 2021, 14:45 Lutze hat geschrieben: Die 600 € sind jetzt halt weg.
Zuerst ging es dann zum "Kreisfahren" etwas gewöhnungsbedürftig mit der Maschine was die dort haben, aber Blicktechnisch hat es eine Menge gebracht und gezeigt wieviel eine richtige Blickführung ausmacht. Danach ging es auch schon zur Bremsübung, sort dann mit dem eigenen Bike. Und zu guter letzt zum Handlingsparcour wobei dieser meiner Meinung nach nicht gerade gut war. Einiges an Dreck auf der Fahrbahn, und in den Kurven Bitumenausbesserungen wobei natürlich jeder einen kurzer Vorderradrutscher hatte, und der ein oder andere wegen der "Brechstange" einen kleinen Unfall hatten, aber alles halb so schlimm. Speer racing erfahrung mit. Mittag gestaltete sich mit knappen 45min und 20min. Wartezeit am Kiosk recht knap, jedoch nicht Hektisch. Zu Mittag kam dann auch unser Instruktor zu uns an den Tisch und sagte das wir nach dem 1. Turn wenn wir wollen eine Grupper aufsteigen können, wollten jedoch doch erst sehen wie es auf der Strecke zugeht. Nach dem 1. Turn jedoch war klar, wir müssen in Gruppe 1, Gruppe 4 war bei weitem zu langsam und hat überhaupt nichts mit Rennstrecke zu tun.
Abends kurz tape ab, spiegel ausklappen und ab auf die Bahn nach Hause:-) Zuletzt bearbeitet: 11. 2015 #15 Das klingt gut. Hab nämlich keinen Bock mit den Kabel rum zu fummeln. Dann mache ich nur Kennzeichen + Halter ab und Soziusfussraten und fertig. Bringe das Bike eh mit Anhänger zur Strecke. Ist mir zu anstrengend einen ganzen Tag mehrere Turns zu fahren und dann noch 220 km mit dem Bike Autobahn oder so fahren zu müssen. Jetzt muss ich mir noch mit dem Termin klar werden xD. #16 Habs Pfingsten gemacht, waren 28 Grad, war super! Kann man aber in DE nie wissen:-) #17 Kann man echt nie sagen, letzts Jahr war ich vom 1. -3. 5. in Most, am 1. Speer racing erfahrung ebby thust startet. Tag am Nachmittag Regen, in der Nacht war das Wasser dass es ein wenig in die Box gedrückt hat gefroren!! Also schweine kalt... Aber im normalfall geht es ab Mai immer gut. #18 Moe89 Kleingixxer Hört sich ja super an, bin mit nem Kumpel am 8. 05 auch beim "Getting Started" auf dem Hockenheimring... ist vielleicht auch jemand aus dem Forum dort? #19 XC-hris Ich persönlich würde auch den KZH abmontieren, da es scharfe Kanten hat und somit ein großes Verletzungsrisiko ist...
Ich sehe Speer als einen sehr guten Veranstalter der für seine Leistung auch entsprechend bezahlt werden will, geht für mich soweit in Ordnung. Aber daher ist es ist es auch nicht mein Verein, Club oder Freundeskreis und ich bleibe beim Bezahlen gebuchter Leistungen und sehe von "Tombola-Sponsoring" oder ähnlichem ebenfalls ab. 100% Genau. #134 Thomas91 Beiträge: 1309 Registriert: Montag 4. Juli 2011, 21:35 Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K8 Lieblingsstrecke: Pannonia Wohnort: Vorarlberg Beitrag von Thomas91 » Freitag 19. Instruktorentraining mit Speer Racing Hockenheimring - Racing - Honda-Board. März 2021, 07:13 Ich war nur 1x mit Speer unterwegs und kann daher nichts aus meinen Erfahrungen raus sagen. Aber Auffällig ist eben schon das ich seit beginn des irrsinns immer wieder negative Dinge von Speer (und einem weiteren Veranstalter, beim rest ist alles ruhig) lese. Klar hat niemand Geld zu Verschenken, aber 2 Punkte passen für mich dann trotzdem überhaupt nicht: 1. Sie bitten letztes Jahr um Kulanz aber kommen jetzt auch nicht entgegen wenn man ein besonderen Fall hat 2.