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M+S Reifen müssen also spätestens dann aufgezogen werden, wenn der erste Schnee fällt und/oder mit Frost zu rechnen ist. Die 7-Grad-Regel sowie die Aussage "Von Oktober bis Ostern" dienen hier allerhöchstens als Richtwerte, da es in diesen Zeit- und Temperaturbereichen häufig zu Schneefällen und Frost kommen kann. M+S Reifen spielen ihre Vorteile tatsächlich erst dann aus, wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt bzw. Matsch und Schnee die Traktion gefährden. M+S Reifen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren Pendants für die warmen Jahreszeiten. Zum einen sind sie schmaler als Sommerreifen, um die Gewichtskraft des Fahrzeugs auf eine kleinere Fläche konzentrieren zu können. Die Reifen bekommen auf der Schneedecke somit mehr Griff, bieten jedoch nicht die beste Haftung in Kurven. Zum anderen weicht das Profil der M+S Reifen deutlich von dem der Sommerreifen ab. Sogenannte Lamellen greifen zuverlässig auf rutschigen Untergründen. Es gibt mehr Stollen in der Gummimischung, die in größeren Abständen angeordnet sind.
Den Toten Winkel erkundet Verkehrserziehung praktisch an der GS Loiching durch Brummifahrer Die Viertklässler der GS Loiching machten sich am Beispiel eines LKW der Firma Messerer kundig über die Gefahren des "Toten Winkels" und lernten viel über richtiges verkehrssicheres Verhalten. Der Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen ( LBT) e. V. Toter winkel grundschule de. organisiert diese Maßnahme bayernweit in Zusammenarbeit mit örtlichen Transportunternehmen und der Polizei in Kindergärten sowie in Grund- und Mittelschulen. Auf Vermittlung durch Fuhrunternehmer Franz Messerer jun. demonstrierte dabei der LBT -Geschäftsführer für Niederbayern/ Oberpfalz Harald Sentner den Kindern anschaulich anhand nachgestellter Situationen mit einem Lkw und einer Toter- Winkel-Plane die vorhandenen Gefahrenpotentiale. Franz Messerer jun. hatte einen seiner Transport-Lkws auf dem Verkehrsübungs-platz vor dem Kronwiedener Freibad geparkt und erwartete zusammen mit Sentner die Schüler der vierten Klassen. Recht anschaulich und routiniert klärte der Fachmann die Schülerinnen und Schüler in der Verkehrssicherheitsveranstaltung über die Gefahren abbiegender Lkws und Busse auf.
Die Klassen 4a und die Klasse 4b waren am 15. 11. 2018 gemeinsam bei der SVHI. Dort haben wir etwas über den toten Winkel erfahren. Der "tote Winkel" ist der Bereich, der trotz Spiegel für den Fahrer nicht einsehbar ist. Toter Winkel - Sicherheit im Straßenverkehr. Dieser Bereich ist je nach Anzahl der Scheiben und Rückspiegel unterschiedlich groß und nicht vollständig zu vermeiden. Besonders große "tote Winkel" gibt es bei LKW und Bussen. Jedes dieser Fahrzeuge hat 4 "tote Winkel": direkt vor dem Fahrzeug hinter dem Fahrzeug auf der linken Fahrzeugseite besonders gefährlich ist der "tote Winkel" auf der rechten Seite Die Kinder durften diese Gefahrenzonen hautnah erleben, d. h. jedes Kind saß einmal im Bus auf dem Fahrerplatz und durfte einmal auf den Fahrersitz beim LKW klettern. Am gefährlichsten sind rechts abbiegende LKW oder Busse. Der Fahrer kann nicht nach allen Seiten durch die Scheiben schauen und auch in den Seiten- und Rückspiegeln sieht er nicht alles. Es gab einen wichtigen Tipp für alle Kinder: Entweder als Fußgänger deutlich sichtbar vor dem LKW stehen oder als Fahrradfahrer weit rechts hinter dem LKW bleiben und warten bis er abgebogen ist!!
Am 15. 05. 2018 war ein Mann mit einem LKW bei uns an der Schule und hat die 4., 5. und 6. Klassen über den toten Winkel aufgeklärt. Der tote Winkel ist der Bereich außerhalb eines Fahrzeuges, wo der Fahrer dich nicht sehen kann. Alle durften sich mal in den LKW reinsetzen und die Klasse hat sich in den toten Winkel gestellt. Das Kind, das im LKW saß, hat dann die Klasse von der Fahrerkabine aus nicht gesehen. Auch wenn es in den Spiegel geguckt hat, hat es niemanden sehen können. Es gibt 4 tote Winkel. Der 1. Tote Winkel befindet sich vorne, also vor dem LKW. Der 2. Tote Winkel befindet sich hinter dem LKW. Der 3. Tote Winkel befindet sich neben dem LKW (links) und der 4. Tote Winkel befindet sich auch neben dem LKW (rechts). Toter Winkel: Aktion für mehr Sicherheit | NOSTA Group. Es war sehr interessant so viel über das Thema zu erfahren und alles selbst ausprobieren zu können. Artikel wurde von der Schülerzeitung verfasst
Folgende Verhaltensregeln können helfen: Immer den Blickkontakt zum Fahrer suchen, größeren seitlichen Abstand zu Fahrzeugen halten, vorsichtshalber umdrehen, bevor man eine Kreuzung oder Seitenstraße überquert, um ich zu vergewissern, ob nicht ein Rechtsabbieger von hinten kommt. Kurz: Raus aus dem Toten Winkel. Der Pappaufsteller Das Herzstück unserer Aktion. Die Frage war, was können wir den Kindern mit nach hause geben? Was wird Sie immer wieder an die Gefahr erinnern? So kamen wir auf die Idee mit dem Papp-LKW. Zur Nacharbeit Zuhause schenken wir allen Kindern einen Papp-Aufsteller, mit dem der Tote Winkel mit Spielfiguren nachgespielt werden kann. Die Kinder können auf diese Weise ihren Eltern berichten, was sie über den "Toten Winkel" gelernt haben. Toter winkel grundschule cm. Der Blick des Kindes durch das "Papp-Führerhaus" vermittelt einen ähnlichen Eindruck, wie aus einem LKW. Die Kinder können den LKW bemalen und wir erhoffen uns dadurch eine lang anhaltende Erinnerung an die Gefahren des Toten Winkel.
Sie sollen erkennen, dass man im Toten Winkel vom LKW- Fahrer weder direkt, noch über einen Spiegel gesehen wird. Sie erfahren, dass man nur über Blickkontakt feststellen kann, ob man sich im Toten Winkel befindet. Sie lernen Verhaltensregeln, um vor allem den gefährlichen Hinterrädern aus dem Weg zu gehen. Diesen Teil übernehmen die Lehrer/innen der Kinder. Als Unterstützung gibt es hierfür eine DVD, Overhead-Folien und einen ausführlichen Lehrerskript, der konkrete Anregungen für die Gestaltung einer Unterrichtseinheit beinhaltet. Im Praktischen Teil… Kommen wir mit einem LKW auf den Schulhof und es werden alle Kinder um den LKW im Toten Winkel gruppiert. Die Kinder können sich dann der Reihe nach in das Führerhaus setzen, um selbst zu erleben, dass kein Kind zu sehen ist, sondern alle (es können über 30 Kinder sein! ) im toten Winkel stehen. Grundschule Hohnsen - Aktion "toter Winkel" der 4. Klassen. Zwei zusätzliche Gefahrensituationen wollen wir besonders verdeutlichen. Der besonders gefährliche Tote Winkel, auch unmittelbar vor dem Führerhaus und der Nachlauf der Hinterräder, die enge Kurven schneiden können Die Kinder sollen so lernen wie man Unfälle vermeidet.