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July 10, 2024, 10:58 am

For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Ralf Bursy. Connected to: {{}} aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Jahreshitparade der DDR Titel [1] Feuer im Eis DDR 2 1986 Eh' die Liebe stirbt 5 Wenn ich dich nicht halten kann 4 1987 In der Tiefe der Nacht 6 Wind im Gesicht 7 Schläfst Du schon 1988 Kalte Augen Warten in der Dunkelheit 12 Lebensroulette 1989 Ralf "Bummi" Bursy (* 18. Januar 1956 in Berlin; † 14. Ralf "Bummi" Bursy: DDR-Rockstar stirbt nach schwerer Krankheit - bildderfrau.de. Februar 2022 ebendort) war ein deutscher Pop- und Rock sänger und Musikproduzent, der insbesondere bis 1989 in der DDR erfolgreich und populär war. Leben Bursy absolvierte zunächst eine Lehre als Maschinen- und Anlagenmonteur und später ein Fernstudium an der Musikhochschule "Hanns Eisler". Von 1977 bis 1979 sang er in der Hard-Rock-Band Regenbogen. Diese war aus einer zusammen mit Freunden gegründeten Schülerband entstanden, deren Programm vor allem aus nachgespielten Titeln von Uriah Heep und Deep Purple bestand. Einem größeren Publikum bekannt wurde er durch das Lied Du machst mich verliebt beim Auftritt der Band im Rahmen des Nationalen Jugendfestivals der DDR im Jahr 1978.

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Was war das eigentlich mit Depeche Mode und der DDR? Weshalb war es mit dem Fankult im Osten soviel krasser als im Westen und wie kam es schließlich zu dem Konzert 1988 in Ost-Berlin? Im westdeutschen Radio wurde die Musik von Depeche Mode natürlich gespielt. Das hörten auch die Kids in der DDR und mochten die Briten, die auch optisch schon anders aussahen als viele andere Popstars ihrer Zeit. Depeche Mode Fans in der DDR, erkannten sich damals oft auf der Straße an der Art wie sie sich kleideten: Eine Michung aus Punk & Wave Fashion. Da war natürlich auch viel Erfindungsgeist dabei, denn damals konnte man nicht einfach alles irgendwo ordern, schon gar nicht in der DDR. Anfang 1988 dann ein neues Phänomen: In der DDR bildeten sich sogenannte Depeche Mode Fancliquen. Wenn man damals musikbegeistert war, hatte man nur eine Chance: Man musste sich vernetzen. Ralf burst bekleidung online. Es gab immer nur sehr wenige Tonträger und keine Übersicht, welche Platte es wo gab. Daher das Netzwerk: Wenn in irgendeinem Plattenladen, zwei Vinyls standen, konnte man Jemand anderen Bescheid geben.

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Seit 1986 stand er allein auf der Bühne, benutzte den Künstlernamen Ralf "Bummi" Bursy. Zwei Alben erschienen noch in der DDR, eines dann nach der Wende. Nach 1992 begann Bursy als Produzent zu arbeiten, unter anderem mit Nena. Er kehrte dem Musikgeschäft aber bald den Rücken und eröffnete einige Bekleidungsläden.

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Es gab schöne Lieder, z. B. "nie zuvor" von Electra oder auch "Zeit, die nie vergeht". Den Hype um City hab ich nie verstanden und mein Hasslied ist bis heute "Jugendliebe". ein Vampirgedicht! Blut ist gut Licht nicht 10. 2018, 09:09 Der hat nach der Wende nochmal was mit Nena gemacht und dann war Ruhe. 10. 2018, 09:12 Der wurde in den Sendern immer Ralf Bummi Bursy genannt. Fand ich äußerst peinlich für einen erwachsenen Mann. Habe gerade gegoogled, Hilfe... Ostrock-Legende Ralf "Bummi" Bursy ist tot | 80s80s. Seinen Hit 'Zeit, die nie vergeht' singt er wohl heute noch. 10. 2018, 09:13 und mein Hasslied ist bis heute "Jugendliebe". Kann ich auch gar nichts mit anfangen. Ich habe mal, von dem Mann habe ich noch nie gehört. Wir haben bei uns zu Hause wahrscheinlich auch nie DDR Radio gehört. Zumindest kann ich mich nicht daran erinnern. Ich kenne verschiedene Lieder auch nur, weil ich die Ferien immer bei meiner Oma verbracht habe und dort kein Westsender empfangen werden konnte. 10. 2018, 10:02 Die Musik (also vom Arrangement her und instrumental betrachtet) fand ich bei den DDR-Rockcombos eigentlich durchgehend ziemlich gut, bis sehr gut... aber der Gesang...

Jahreshitparade der DDR Titel [1] Feuer im Eis DDR 2 1986 Eh' die Liebe stirbt DDR 5 1986 Wenn ich dich nicht halten kann DDR 4 1987 In der Tiefe der Nacht DDR 6 1987 Wind im Gesicht DDR 7 1987 Schläfst Du schon DDR 2 1988 Kalte Augen DDR 4 1988 Warten in der Dunkelheit DDR 12 1988 Lebensroulette DDR 2 1989 Ralf "Bummi" Bursy (* 18. Januar 1956 in Berlin; † 14. Februar 2022 ebendort) war ein deutscher Pop- und Rock sänger und Musikproduzent, der insbesondere bis 1989 in der DDR erfolgreich und populär war. Leben Bursy absolvierte zunächst eine Lehre als Maschinen- und Anlagenmonteur und später ein Fernstudium an der Musikhochschule "Hanns Eisler". Ralf burst bekleidung 2. Von 1977 bis 1979 sang er in der Hard-Rock-Band Regenbogen. Diese war aus einer zusammen mit Freunden gegründeten Schülerband entstanden, deren Programm vor allem aus nachgespielten Titeln von Uriah Heep und Deep Purple bestand. Einem größeren Publikum bekannt wurde er durch das Lied Du machst mich verliebt beim Auftritt der Band im Rahmen des Nationalen Jugendfestivals der DDR im Jahr 1978.

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DIE NEUE MINI RESOLUTE EDITION. Die neuen MINI Resolute Edition Modelle sind ebenso charakterstark wie selbstbewusst. Sie vereinen die lange Motorsport-Geschichte von MINI mit unserer Leidenschaft für mutiges Design. MEHR ERFAHREN MINI Cooper SE: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: 16, 9-14, 9. Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: 17, 6-15, 2. CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 234, 0-203, 0. MINI Cooper S 3-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 6, 5-6, 2 (NEFZ); 6, 7-6, 2 (WLTP). CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 149-142 (NEFZ); 151-140 (WLTP). MINI Cooper S 5-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 6, 6-6, 3 (NEFZ); 6, 8-6, 2 (WLTP). CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 152-144 (NEFZ); 154-141 (WLTP). MINI Cooper S Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 6, 8-6, 5 (NEFZ); 6, 9-6, 5 (WLTP). CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 156-149 (NEFZ); 157-148 (WLTP).

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24. März 2022 | Wolfgang Gomoll press-inform / Mini / Bernhard Filser Mini Cooper SE: Jetzt kommen Batterie und Motor von Great Wall. Gleich und doch anders: Der nächste elektrische Mini gleicht dem Modell mit Verbrennungsmotor. Allerdings kommen die Batterie und der Motor vom chinesischen Kooperationspartner Great Wall. Aber der Münchner Autobauer legt Wert darauf, dass die Abstimmung in den Händen der eigenen Ingenieure liegt. Die machen einen guten Job, wie eine erste Mitfahrt zeigt. Mini legt bei der nächsten Modellgeneration einen ziemlich anspruchsvollen Stunt hin. Obwohl die vollelektrischen Varianten des britischen Flitzers und die mit einem Verbrennungsmotor unter der Haube weitgehend identisch aussehen, stehen sie auf zwei völlig unterschiedlichen Plattformen. Während die konventionell befeuerten Versionen auf einer BMW-Architektur basieren, sind Teile der BEV-Versionen (interner Code J1) das Resultat der Zusammenarbeit mit dem chinesischen Autobauer Great Wall. Allerdings ist es nicht so wie beim nächsten Smart, bei dem einer Geely-Plattform ein anderer Hut aufgesetzt wird.

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Kaufberatung Wird in der heutigen Zeit vom MINI gesprochen, ist es wichtig genau nachzufragen, welcher damit gemeint ist. Schließlich gibt es diesen schon seit 1959. Damals trug er den Namen Austin Seven und wurde in Birmingham produziert. Die Energiekrise verlangte nach einem Auto, welches sparsam agiert. So kam es zum MINI, der bis heute nicht aus der Autowelt wegzudenken ist. Was als sparsames Fahrzeug begann, wurde zum Kultmodell, aber so klein wie damals ist der heutige Mini nicht mehr. Bis zum Jahr 2000 wurde er kaum technisch verändert und über 5 Millionen Mal verkauft. Die ersten MINI Modelle hatten einen Hubraum von 850 bis 1000 ccm. Eine Gummifederung und eine spärliche Serienausstattung machten dieses Auto zu einem richtigen Minimalisten. Seinen Namen trägt er zu Recht. Verschiedene Ausstattungen sind erhältlich. Der Pickup, die Stufenheckversion und ein Kombi. Auch kam 1961 ein Sportwagen auf den Markt, der damalige Mini Cooper. Auffällig waren seine 55 PS, die im Gegensatz zu den Standardmodellen mit 34, 5 PS als ziemlich hoch waren.

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1962 wurde der Austin Seven in Austin Mini umgetauft und nicht viel später kam der Cooper S mit 68 auf den Markt. 2001 wurde der New MINI vorgestellt, in den Varianten MINI One, One D (Diesel) und als Cabrio. Zudem gibt es den Cooper mit 115 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/ h und den Cooper S mit 170 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 222 km/ h. 2010 kam der MINI Crossman dazu, ein SUV, wie auch ein MINI Roadster und Coupé, diese werden aufgrund der geringen Nachfrage nicht mehr produziert. Die Neupreise beginnen bei etwa 23. 800 Euro. Klein aber fein: Der Mini besitzt bereits seit Langem einen absoluten Kultstatus. Rund um die Welt hat er zahlreiche, begeisterte Fans, die ihn gerade aufgrund seiner Größe, Proportionen und Formen lieben. Die Bauweise des Mini ist so markant, dass man ihn immer wieder erkennt. Mittlerweile wird er bereits seit über 20 Jahren hergestellt. In all' der Zeit wurde der Mini fortlaufend verbessert, sodass man heutzutage beispielsweise von einem noch höheren Fahrspaß sowie einer noch besseren, solideren Verarbeitung des Kultautos profitiert.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str.

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