Und wie viel man da so selber machen kann und Baupläne von sowas...... gestern war ein bericht in kabel1. 35000euro kosten und 2000std arbeit. er ist der einzigste in der brd der soetwas macht. mail ihn doch mal an! hier der link zu seiner hp, Gruss Roland 1/5 Harm SX-3 "Champion-Edition" 1/5 FG Evo (Ecki 2010) 1/5 FG Sportsline 08 Mini-Cooper 1/6 FG Monster Beetle 4WD 1/5 Thunder Tiger SB-5 Motorrad Sooo große Dinger wollte ich ja nun auch nicht bauen. Danke aber trotzdem Welche größe denn?? Wenn Hessen in Essen Essen Essen, Essen Hessen in Essen Essen. Gruß, Matthias Ab 1:16-..... Aber die sollen halt nicht zu groß werden und eigentlich geht es mir erstmal darum was für ein Aufwand dahinter steht sowas zu bauen. Muss ja nicht mal ein Bagger mit so ner Hydraulik sein sondern z. Kurbelstützen / Hubstützen - Wohnkabinencenter. B ein Panzer der den Turm drehen kann. Und Größe in Echt sollte dann nicht länger als ein Meter sein. Beim Panzer dürfte die Kanone natürlich noch die gesamt Länge vergrößern. Woher bekommt man z. B. die Ketten für sowas.
Dann kauft man sich ein möglichst detailgetreues Modell im Maßstab 1/35. Anhand dieses Modelles werden Zeichnungen von den zu fertigen Teilen angefertigt. Und dann geht es los Du solltes dich vorher auf jeden Fall mal auf einschlägigen Seiten sachkundig machen und da gibt es eigentlich nur diese Adresse:, hier bekommst du auf alle deine Fragen eine Antwort. Gruß Axel @ Rasmus, wenn du einen Panzer bauen willst gibt es einen kleinen Kreis in Deutschland der soetwas macht. In der Hauptsache geht es dabei um 1:10 in Vollaluminium, es gab vor einigen Jahren einen Herren Namens Mayer in Mindelheim der Unterschiedliche Gußsätze angefertigt hat. Kurbelstütze selber bauen und. Diese sind von herausragender Qualität gewesen. ( hab selber noch 2X Leo II) Du solltest Dir als erstes darüber im klaren sein das ohne Fräsmaschine und Drehbank so gut wie garnichts läuft, das teuerste sind die Kettensätze und lass die Finger von diesem GFK zeugs. Mein Vater baut gerade an einem Phanter 1:10 mit einem V-8 Motor ca. 10ccm, ich hatte die zweifelhafte ehre seine Kettenglieder zu entgraten ( ca.
Dann biegen und das V wieder zu schweißen. Durch die Kerbe ist das Material leicht biegbar und laut deiner eigenen Aussage, besitzt du ja ein Schweißgerät. #13 War bei mir auch ähnlich. Meine stützen gabs nicht mir eine neue alte war am chassi festgeschweiß habe ich nur die kurzen Stücke der Halterung abflexen kö und links hatte ich Luft und musste noch Locher habe ich dicke unter Legscheiben zwischen gelegt. Hält wunderbar und TÜV hat nicht gemeckert. #14 Das sind wohl die Stützen. Man sieht. dass die Streben aus Flacheisen und nicht aus einem U-Profil sind. Kurbelstütze Reparatur - Hobby - Wohnwagen-Forum.de. Sind auch nicht verbogen, ist nur alles rostig. Zur Festigkeit der Streben in U-Profil kann ich nur sagen, dass derartiges oft überschätzt wird. Solche Profile sind einfach empfindlich wenn sie auf Verdrehung beansprucht werden. Das nur 1 - 1, 5 mm Blech hat dem nur wenig entgegen zu setzen. Sieht aber gut und kräftig aus und ist auch leicht. So etwas kann auch gut aus Blechresten gefertigt werden. Wird dann die Walzrichtung des Bleches vernachlässigt ist die Schwachstelle schon da.
#1 hallo, ich suche für meinen böckmann 3-seitenkipper (SDAH-Kipper NK 1/27) eine bordwanderhöhnung. am liebsten wäre mir einfach eine doppelte bordwand. gibt es sowas in meterware neu? oder hat jemand sowas gebraucht (z. b. von einem unfall anhänger)? würde mir diesen aufbau auch selber zusammen bauen. ein laubgitteraufsatz mit einer höhe von 65cm wäre meine zweite wahl, falls jemand sowas hat... dann benötige ich noch in zukunft kurbelstützen für hinten, hat jemand sowas günstig oder gebraucht? momentan pumpe ich noch per hand, habe aber an meinem neuen zugfahrzeug jetzt eine 13polige steckdose zur verfügung und würde meinen anhänger gern mit einer e-pumpe nachrüsten. also wer da einen bausatz liegen hat, günstig oder gebraucht, ich würde mich sehr über eine antwort freuen. vielen dank für eure hilfe! Kurbelstütze selber bauen. mit freundlichen grüßen der pedder PS: für diesen Anhänger habe ich einen kompletten originalen planenaufbau von böckmann. mit stabilen, gelb verzinkten rungen aufbau und plane. diesen benötige ich selten bzw gar nicht und würde ihn verkaufen.
MfG Andy #15 Über solche Böcke habe ich nicht nachgedacht. Finde die orginalen Kurbelstützen ehrlich gesagt auch viel schöner. Die haben nämlich im Hügeligerlandschaft einen weiten Vorteil gegenüber den Böcken. Kurbelstütze ist nun ab und es wird ein Unterstellbock erstmal verwendet. Im September kann ich mir dann in ruhe eine neue Kurbelstütze suchen und darunter bauen. mfg ocho #16 Auflagefläche ist grösser, mit mehr Gewicht belastbar, Eigengewicht deutlich weniger als Ausdrehstüzen. Kurbelstütze selber bauen mit. Auflagefläche ist grösser könnte sein müßte man aber erstmal nachmessen die Auflagefläche besteht ja nur aus der Fläche des Winkeleisens. In der Mitte ist das Ding ja auch hohl. Unter deine Originalstützen mußt du auch was unterlegen um die Fläche zu vergrößern. mit mehr Gewicht belastbar, dafür geht dann was anderes kaputt was vielleicht viel teurer ist Eigengewicht deutlich weniger als Ausdrehstüzen. kann ich nicht beurteilen aber wenn ich mir die Dinger so ansehe eher nicht Nachteil: Nimmt wesentlich mehr Platz weg!
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