Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 15. 05. 2007 Weisweil Deutschland 83 Beiträge Hallo hatte bisher 235er 17" Reifen drauf, habe mir gestern neue gekauft 215er 17" von Good Year Eagle F1, die Reifen sind echt leise und das Auto fhrt sich viel leichter, jedoch bei slallom fahrten also pltzliches links und rechts lenken fngt das auto an mit schwimmen, vorher war das nicht. die felgen sind 8, 5x17" AZEV an was kann es liegen? Mitglied: seit 2005 Hallo Armani25, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue Reifen auto schwimmt"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: die Reifen neu sind. Neue Reifen. Wagen schwimmt hinten. - Seite 4. Die mssen erst mal ca. 200Km "Eingefahren" werden. Mitglied seit: 09. 01. 2007 Aschaffenburg 838 Beiträge hi hab so ein hnliches problemchen! hab mir neue felgen gekauft und vorne sind noch 6. 5 mm profil und hinten 8 mm drauf! also neu.... auf der autobahn fhlt es sich an (im gegensatz zu winterreifen) als ob man ber den boden flieg:D ist das normal?
Traurig aber wahr. Also tauscht die Reifen komplett aus oder wechselt auf Nicht-Mischbereifung. Habe bei mir das selbe problem bei schnellerer fahrt geradeaus und beim abbremsen schwimmt das auto hin und her und in fast jeder kurfe die ich mit ca. 100Km/h oder eben schneller durchfahre regelt sofort das DSC ich habe das auto leider erst seit januar und fahre ihn erst seit april also kann ich leider nicht sagen ob er das vorher auch schon hatte?? Ich habe aber auch auf der HA neue reifen drauf von Dunlop die SP Sport MAXX! habe dan mal bei BMW nachgefragt und der sagte das liegt daran das die reifen nicht den BMW Stern haben(denke mal ihr wisst was ich meine? )und somit eine viel zu weiche gummi mischung haben! Neue winterreifen auto schwimmt was sinkt. habe mir auch nur fr hinten neue Reifen gekauft, da die vorderen noch ausreichend profil haben. Nachdem aber anscheind das Problem im Zusammenhang auftritt "hinten neue vorne alte" ist es wohl ratsam rundum neue zu kaufen wie perfectstorm schreibt. bei mir regelt nichts ab, und auf der graden hab ich auch kein problem aber die kurvenlage ist extrem bescheiden, und wie gesagt hatte im herbst keine probleme mit meinen reifen.
;-) CU SuBLiNeR P. S. Bei Mischbereifung auch die anderen Reifen beachten, nicht nur die eine Achse! Zitat: Schau mal HIER Die Sache mit dem BMW-Stern ist quatsch! Damit reden sich die Hndler/Werksttten nur gerne raus und schieben es auf nicht freigegebene Teile. 2009 17:47:53 (Zitat von: perfectstorm)
Neuwertige Reifen bei Schrottauto. Behalten/tauschen? Hallo, gute Bekannte von mir haben eine alte Mercedes E-Klasse von '94 mit 270. 000 Kilometern. Der TÜV läuft im August ab, heute ergab eine Begutachtung, dass es wirtschaftlich keinen Sinn macht und die Kiste einfach durch ist. Ich kümmere mich für die alten Leute drum, dass das Auto, sobald sie ein Anderes haben, für ein paar Hunderter ins Ausland geht und sie keine Arbeit mit haben. Soweit, so gut. Aber: Die Kiste bekam Ende 2019 noch neue Marken-Winterreifen (Besitzer fahren wenig, immer nur auf Winterreifen) - die Reifen sind, wenn es hochkommt, 15. 000 Kilometer gelaufen. Sollte man die Reifen für den Export bzw. bei dem geringen Verkaufserlös durch schlechtere Gummis ersetzen? Es ist bei den Leuten nämlich angedacht, sich wieder so einen alten Benz zu holen, weil sie sich nicht mehr umgewöhnen wollen. BMW schwimmt extrem nach aufziehen neuer Hinterreifen - E90 E91 E92 E93 - Reifen & Felgen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Und da weiß man leider auch nicht immer, ob dessen Reifen noch okay sind. Danke & Gruß:-)
Gruß Urs #12 Also für mich klingt das schlicht nach noch nicht richtig angefahrenen Reifen. Würd ich mir keine Gedanken machen, nur am Anfang noch vorsichtig fahren. Normalerweise brauchen die Reifen 200km, bis sie richtig Grip aufbauen... hängt natürlich davon ab wie man fährt. #13 Hallo Ein T4 mit ESP?, hab ich da was verpasst das gab es meines wissens nicht. Gruß Maik #14 Reifendruck ist v=4, 2 H=3, 9. Hatte hinten auch schon mal >4 drauf, das war aber auch nicht besser... pass auf deine ventile auf Bin mal auf ne Eisplatte gefahren. Nix gemerkt beim Anfahren oder beim Aussteigen habe ich sofort (wirklich sofort! ) neben dem Auto gelegen hmm, außer bei schrittgeschwindigkeit schwer vorstellbar, oder du bist auf die einzig glatte stelle dort getreten Alles anzeigen #15 @ Erdgasbusfahrer ESP im T4 gibbet, versprochen Hat meiner auch. Gab es wohl in den letzten Modelljahre als SA. #16 da ist nichts weiter dazu zu fügen, genau so sehe ich das auch #17 Stimmt, mein seiner hat das auch! Neue winterreifen auto schwimmt in 2020. #18 Beim Grip gebe ich Euch recht.
Nachdem die Produktion wegen nicht bezahlter Zuliefererrechnungen 2012 teilweise zum Erliegen kam, geht es bei Lotus jetzt wieder langsam aufwärts. Bis Ende August hat Lotus im Jahr 2013 bereits 864 Fahrzeuge verkauft und produziert rund 50 Wagen pro Woche (Absatz im Jahr 2012: knapp 1. 000 Fahrzeuge). Herzklopfen, heute lassen wir die Lotus Exige S nicht mehr gehen. Tür auf, wie haben wir die Joga-Turnübung an der tiefen Dachkante und dem breiten Schweller vorbei vermisst. Im asketisch leergeräumten Cockpit hat sich fast nichts verändert. Lotus exige fahren. Rein in die Schalensitze mit dünnem Stoffbezug. Zwischen Hintern und Straße passt jetzt gefühlt höchstens noch eine Zigarettenschachtel. Neuer Loxus Exige S mit 350 PS V6-Kompressor Ein kerniger Brunftschrei mit einer Prise Kompressorzischen – 2GR-FE ist hellwach. Dahinter versteckt sich in der Lotus Exige S der bereits aus dem Lotus Evora S bekannte Kompressor-V6, dessen Abgasanlage beim Kaltstart ihr Bypass-Ventil sperrangelweit aufreißt. So haben wir es gern!
Hierfür sind unter anderem das ungleiche Verhältnis zwischen Vorder- und Hinterachsbereifung (205 zu 265), aber auch die Achsgeometrie mit wenig Sturz vorn und gleichzeitig viel Sturz hinten verantwortlich (sport auto-Messwerte: Vorderachse: Spur: 0°02', Sturz: -0°44', Hinterachse: Spur: 0°37', Sturz: -2°04). Schwamm drüber, wir jammern auf hohem Querdynamik-Niveau. Die Lotus Exige S bremst nicht nur die gesamte Konkurrenz mit grandiosen Verzögerungswerten von bis zu 14, 70 m/s² auf dem Kleinen Kurs in Grund und Boden, sondern krönt sich auch mit einer Rundenzeit von 1. 11, 3 Minuten zum schnellsten Lotus aller Zeiten im sport auto-Test (Exige Cup 260: 1. Lotus exige fahren street. 12, 8 min, 2-Eleven: 1. 11, 9 min). Angesicht dieser Bestzeit können Porsche Cayman S, Audi TT RS und Co. nur hilflos zusehen. Lotus Exige S mit ESP fahren ist wie Tonic ohne Gin Und wie schlägt sich die Lotus Exige S auf dem schönsten Spielplatz der Welt? Wir könnten mit den Leserbriefen zu diesem Thema die Redaktionsräume locker neu tapezieren.
Die haben für Krauts auch Linkslenker. Die Leute dort sind äußerst freundlich und zuvorkommend. Es gibt auch Leute (nicht die Instruktoren, sondern die Geschäftsleitung), die deutsch sprechen. Viel Spaß, Andreas Ach ja, wenn du mal hier (Osnabrück) in der Nähe bist, können wir gerne mal eine Runde zusammen drehen. #12 So... Lotus exige fahren de. hatte jetzt mal eine Ausgiebige Testfahrt Nochmals vielen Dank an Markus! Mein Fazit, absolut genial, in der Beschleunigung nicht ganz mit meinem alten Autochen (M3) zu vergleichen dafür ist der Spaßfaktor dank Straßenlage, Kabrio & Sound um einiges höher, ich habe jetzt noch ein breites grinsen #13 Seven Bezüglich dem kaufen einer Elise kann auch ich Dir Bernd Feistle / FunCarCenter Martin Kienzler wärmstens Empfehlen. Klasse Service, gute Preise und perfekter After Sale Support Ich würde eine Elise nirgendwo sonst kaufen. Viele Grüße vom Iceman #14 alt aber ich hols nochmal hoch. wir suchen eine Lotus Elise, Exige o. ä. als "Hochzeitsauto". Also für eine Strecke von ca.
Extrem leicht und stabil (VA 8x17 @ 6, 39kg; HA 10x18 @ 7, 4kg) Nankang NS-1 Semislicks; ww Pirelli TrofeoR SCHROTH Profi II-FE asm Gurte mit KOMOTEC Gurtstrebe KOMOTEC Fächerkrümmer mit Rennkat LITEBLOX Batterie ENDLESS Bremsbeläge In Kürze erweitern wir auch unseren Online-Shop um LOTUS Produkte. Gerade das Fahrwerk macht sich deutlich bemerkbar. Mit einer Rundenzeit von 7:25 (BTG) ist unsere Exige der schnellste LOTUS mit Serienleistung auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt! Lotus Exige Cup selber fahren, 4 Runden auf d... | geschenkparadies.ch. Sie sind stolzer Besitzer eines LOTUS und wollen das Fahrzeug individueller, schöner, schneller haben?! Melden Sie sich gerne bei uns! Unsere Exige steht auch für Demozwecke zur Verfügung. Selbstverständlich kümmern wir uns auch gerne um Ihre Elise oder Evora!
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Inwiefern er den Ansprüchen des jeweiligen Fahrers auch im Alltag gerecht wird, sollte im Vorfeld genauestens unter die Lupe genommen werden.