VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 technische Probleme meine klimaanlage funktioniert nicht mehr! die sicherung ist aber nicht kaputt! weis jem was das sein kann? vieleicht ist auch dein drucksensor kaputt. war bei mir auch so. dann geht sie auch nicht an. Musst am besten mal fehlerspeicher auslesen lassen. wenn es der regler ist wird es dir im fehlerspeicher angezeigt. mfg ok danke muss ich halt doch ma in de werkstatt gehen auslesen machen die ja meistens kostenlos Es gibt einige Gründe warum eine klima anlage nicht funktioniert Wie Kalt war es den die Außentemparatur wärend du die Klimaanlage eingeschaltet hattest? Polo 9n klimakompressor läuft nicht der. Bei Temp. von ca. 3 grad läuft der Kompressor nicht! Läuft sie wirklich nicht? (bei eingeschalteter Anlage an der Hochdruckleitung fühlen) diese müsste warm sein nach ca. 10 min. Du könntest auch die Temp. im innenraum messen: Nur Mittlere Düsen öffnen Gebläse auf Stufe 3 bei einer Außentemp. 15-20 grad dann müsste die Temp. in den Düsen ca. 0°C-5°C sein. Mit (Werkstattmessgerät messen) Leitungen auf beschädigungen überprüfen (evt.
Ich hab mir jetzt schon von einem vergleichbaren Modell die Belegung angeschaut, die ist aber vollkommen anders, wie von dir genannt. Hierbei müsste bei (immer gegen A6 gemessen): B3 B1 A4 A9 (Zündung ein) jeweils Batteriespannung anliegen. Magnetkupplung läuft über A4 und A10. Erfahrungsgemäß liegt der Fehler im Bereich der mangelnden Spannungsversorgung des Lüftersteuergerätes aufgrund korrodierter Sicherung/Sicherungsträger auf der Batterie. Der Fehlercode kommt aus dem Motorsteuergerät. Mit VAG Com und mit Gutmann ausgelesen. Die bezeichnung kommt von Autodata3. Elsa Win ist auch vorhanden, kann ich aber noch nicht so gut mit um. Klimaanlage undicht..nichts zu sehen! - polo9N.info - polo6R.info Forum. Du schreibst: Das kann aber nicht sein, weil wenn auf A4 Dauerstrom wäre, und die Magnetkupplung auch über A4 gesteuert wäre, würde sie ja ständig angezogen sein. Aber den Tip mit den Sicherungen an der Batterie werde ich mal prüfen. Habe sie nur in Augenschein genommen gehabt und nicht ausgebaut. Der Hochdruckschalter ist neu, welche MWB sind das und welche Werte müßen das sein?
Wenn du Fahrtwind hast, dann laufen die Lüfter normal garnicht, weil der Fahrtwind entsprechend für Kühlung sorgt und somit nie die Einschaltschwelle im Hochdruckbereich erreicht wird. Du hast ein Lüftersteuergerät verbaut und von diesem werden die Lüfter entsprechend versorgt. Da der eine Lüfter funktioniert, ist davon auszugehen, dass die Ansteuerung in Ordnung ist. Mach erstmal eine Sichtprüfung der Verkabelung vom Lüftersteuergerät zu dem Lüfter, der nicht läuft und ansonsten auch mal den Lüfter anstoßen, wenn der andere gerade läuft, evtl. reißt er sich dann los. Es kann sein, dass ein Lüfter einfach fest ist. Im schlimmsten Fall muss der nicht funktionierende halt ersetzt werden. Hallo fuchs-100 Habe Heute auf dem Weg zur Arbeit die Klima auf voll geschaltet, Fahrzeit zur Arbeit ca. 10min auf dem Hof habe Ich nach gesehen. VW Polo Climatronic funzt nicht? (Technik, Technologie, Auto). Der Lüfter für die Klima Kühlung lief, und als der Lüfter für die Motor-Kühlung ansprang im Stand war es klar das alles ok ist. Vielen Dank für die Hilfe.
Bin gespannt auf Eure Anregungen #2 Ist ja schön das das Getriebe laut Foh keinen Schaden nimmt? Kann ich mir persönlich aber nicht vorstellen Aber es würde mich persönlich sehr nerven. Das ist doch kein Zustand Fahre lieber nochmal zu nem anderen freundlichen. #3 Das erst was Du machen solltest ist ein Ölwechsel am A-Getriebe, da sollte auch irgendwo ein Filter verbaut sein, den auch mit wechseln. Dann lass mal prüfen ob es für den Motor u. das A-Getriebe ein Update gibt, das solltest Du machen lasen, Hintergrund ist, beim Update werden eventuell gespeicherte Adaptive Werte gelöscht, das A-Getriebe fängt dann erst mal von 0 mit Basiswerten an. Antriebsteile & Getriebe fürs Auto für Opel Zafira B online kaufen | eBay. Der Schaltstoß ist mit Sicherheit nicht Materialschonend, das erste was hops gehen wird sind die Motorlager, die kannst Du jetzt schon mal auf Rissbildung kontrollieren. Dann geht das auch voll auf die Antriebswellen u. das Differenzial, Schäden sind da schon zu erwarten. #4 Vielen Dank Bernd für Deine Anregungen. Im Serviceheft habe ich nach langem Suchen einen Hinweis gefunden, dass bei Anhängerbetrieb ein Getriebeölwechsel bei 80000 km empfohlen wird (Im Hängerbetrieb läuft unserer Zafira seit ca.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Opel Zafira B*AUTOMATIK*KLIMA*7-SITZER*TÜV NEU in Baden-Württemberg - Möglingen | Opel Zafira Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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