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Ein Synthetiköl wird aus exakt passenden "Bausteinen" gebaut (links). Beim Mineralöl muss der Hersteller mit dem vorhandenen Material arbeiten (rechts). Unterschiedliche Eigenschaften: Mineralöl ist deutlich billiger in der Herstellung als Synthetiköl, und das macht sich eben im Preis bemerkbar. Echtes Synthetiköl hat auch bei niedrigen Temperaturen im Winter ein besseres Fließverhalten, sodass beim Kaltstart der Motor schneller und besser mit Motoröl versorgt ist und so weniger belastet wird. Diese Eigenschaften nutzt man z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. B. für Leichtlauföle. Echtes Synthetiköl ist temperaturstabiler. Das bedeutet, dass der für die Schmierung wichtige Ölfilm auch bei hohen Temperaturen (hoher Drehzahlbereich, Volllast) nicht zu "dünnflüssig" wird oder gar reißen kann. Die Vorteile beim Fließverhalten und der Temperaturstabilität, die Synthetiköle ohnehin haben, müssen beim Mineralöl durch das Hinzufügen von Additiven erreicht werden, deren Wirkung sich im Lauf der (Betriebs-)Zeit verschlechtern kann.
#1 Welches Motoröl fahrt Ihr in Euren Youngtimern? Vollsynthetisch (hochwertige Additive zu verhinderung von Ablagerungen)? Nachteil: Bei höchstem Drehmoment neigt die Kupplung zum Ruschen.... Teilsynthetische Motoröle (vielleicht der beste Kompromiss?! ) Oder mineralische Motoröle? Kein Kupplungsrutschen, aber Ablagerungen im Kopf...... Fahre Castrol RS 4T 10W-50 vollsynthetisch. Motor innen blank (wie neu). Jedoch etwas Kupplungsrutschen ab 7500 U/Min..... #2 Motul 20W/50 mineralisch. 10w40 teilsynthetisch oder vollsynthetisch 4. Teilsynthetisch geht auch. Satter, ruhiger Motorlauf, kein Kupplungsrutschen und läuft erstklassig, egal ob kalt oder warm. #3 In der Bolle, Fuchs 20W/50 mineralisch. #4 20W/50 mineralisch.... Von MOTUL habe ich auch schon viel Gutes gehört.... Wie heißt das Öl genau??? Was haltet Ihr von Louis-Procycle-Ölen? #5 Das ist ein gutes Öl zum durchspülen von alten Getrieben bevor man ein richtiges Motoröl einfüllt.... :D #6 ich fahre das louis procycle öl. wenn man regelmäßig nen wechsel macht, also mindestens einmal im jahr und nicht mehr als 10.
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