Auffällig ist, wenn der Motor beim Starten nicht anspringt, glimmt die Vorglühlampe nur. Wollte die gesamte Anlage wieder auf Original umbauen, Blicke aber nicht durch. Wer kann mir diesbezüglich Tipps oder Erfahrungswerte vermitteln. MvG Gert #19 Da würde ich erst das Relais 109 nachlöten oder erneuern... baggergert-oh #20 Hi, Ich würde gar nicht wie Grummelgrufti schreibt das Relais 109 nachlöten. Wenn Relais 109 spinnt, dann leuchtet entweder die Vorglühkontrolle und der Bus springt an, oder sie leuchtet nicht, dann springt auch der Bus nicht an. Ein Glimmen der Vorglühkontrolle deutet darau hin, dass nicht genug Strom am Relais 109 ankommt, sei es durch Wackelkontakt oder erhöhte Übergangswiderstände. Unsichere Wegfahrsperre: leicht zu umgehen? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ich würde denken dass die nachgerüstete WFS in die Spannungsversorgung des Relais 109 eingreift und dann entweder der den Strom freigibt oder halt nicht. Grüße und DAnk 1 Seite 1 von 2 2
"Kanal 01" wählen und lesen. Der gespeicherte Wert zeigt die Zahl der angelernten Schlüssel. Neuen Wert "0" eingeben. Schaltfläche "Test" betätigen. Schaltfläche "Speichern" betätigen. Alle Schlüssel sind jetzt gelöscht. Anzahl der anzulernenden Schlüssel eingeben Schaltfläche "Speichern" betätigen. Vw t4 wegfahrsperre umgehen parts. Eigendiagnose beenden Zündung ausschalten und Schlüssel entfernen Nun nacheinander mit allen anderen Schlüsseln die angelernt werden sollen die Zündung 2 Sekunden einschalten Nach dem letzten Schlüssel die Zündung ausschalten und Schlüssel entfernen. Funktionskontrolle aller Schlüssel Für weiterführende Informationen empfiehlt sich ein Blick in die englischsprachige Wiki von Ross-Tech Eigendiagnose, Prüfung und Störungen Eigendiagnose Die WFS ist über das WFS -Steuergerät diagnosefähig. Prüfung Eine Prüfung erfolgt über die Funktion und ggf. über die Eigendiagnose. Bei Nichtfunktion ist bei T4 ab 1999 zudem eine Funktionsprüfung der Warnblinkanlage sinnvoll, weil das WFS-Steuergerät das Dauerplus -Signal vom Warnblinkschalter bezieht.
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Oftmals schon, bevor etwas überhaupt in die Konstruktion gegeangen ist Warum sollte der "armateur" Dieb nicht hier das ein oder Andere abgreifen können? Aber die Diszieplin, was so den ein oder anderen Schwachpunkt der mech. einbruch Sicherheit des T4 angeht wird hier recht gut gewahrt, wie ich finde. Gruß Urs #7 Moin, [... ] >Aber die Diszieplin, was so den ein oder anderen Schwachpunkt der mech. Meine 'Philosophie': Lieber den Leuten hier genau erzählen, wo die Schwachstellen sind, damit sie etwas dagegen machen können, bevor es die bösen Buben ausnutzen. Vw t4 wegfahrsperre umgehen 10. Und wenn die immer noch nicht wissen, dass man ein T4-Türschloss oder eine ZV in 5 Sekunden geknackt hat, braucht man auch keine Angst vor ihnen zu haben >Gruß >Urs zaydo #8 Hallo Leute, möchte mich erst einmal an dieser Stelle bedanken. Werde jetzt am Wochenende mal die Kabelanschlüsse überprüfen und wenn das nix bringt einfach mal die Lesespule/Leseeinheit austauschen. Gebe dann Feedback! Gruß Lars
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Die KfW habe sich unter Berufung auf die geänderte Situation an die Stadt gewandt. "Jetzt verhandeln wir über eine finanzielle Kompensation", sagte der Sprecher. Höhe, Zeitpunkt und die Verwendung der Summe sind noch offen. Weil die KfW wegen der ursprünglich vereinbarten Regelung Ablösemittel gespart hatte, dürfte der Betrag aber nicht geringfügig sein.
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