05. 2008 Berlin und Braunschweig 260 Beiträge Oben steht ja dass der E46 330i offen 255-260km/h geht! Wie sieht es im Vergleich dazu beim E92 330i mit 272 PS aus? (Alles Schalter! ) Gru Zur Ergnzung: Der Verbrauch kann beim 330i im Kurzstrecken-Stadtverkehr auch schon mal 15 l erreichen! 2000 BMW 3er Coupe (E46) 330Ci (231 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Der Motor ist auf den Verbrauch von Super+ (98 Oktan) ausgelegt, wie alle anderen BMW-Benziner ab 2001. Dank moderner Steuerelektronik vertragen die Motoren zwar auch problemlos normales Super mit 95 Oktan, allerdings ist dann -je nach Einsatzart- der Verbrauch mebar hher und auch die max. Leistung wird normalerweise nur mit Super+ erreicht. Wurde hier aber schon x-mal thematisiert. Zitat: Zur Ergnzung: Der Verbrauch kann beim 330i im Kurzstrecken-Stadtverkehr auch schon mal 15 l erreichen! Der Motor ist auf den Verbrauch von Super+ (98 Oktan) ausgelegt, wie alle anderen BMW-Benziner ab 2001. Wurde hier aber schon x-mal thematisiert. (Zitat von: ronaldo66) Hast du das selbst ausprobiert oder hast du das nur irgendwo gelesen.
)* - l/100 km Antrieb Hinterradantrieb Kraftstoff Benzin, Diesel Getriebe Automatik, Manuelles Getriebe * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter.
Der Verbrauch ist angemessen und der Sound macht die Sache rund. Das Design finde ich persönlich auch recht zeitlos, sodass er auch heute noch gut da steht. Nachteilig empfinde ich mittlerweile vor allem das enorm harte Fahrwerk. Ist eine Frage der Situation, wenn ich beruflich weit fahren muss, wünsche ich mir viel mehr Komfort und möchte nicht jeden Gullydeckel spüren - komplett eintauschen würde ich es aber auf keinen Fall. Und letztendlich waren auch Urlaubsfahrten nach Südfrankreich kein großes Problem mit dem Fahrwerk. Außerdem ist das Navi und die Multimediaeinrichtung ziemlich veraltet und es wäre schön einen modernen Ersatz dafür zu finden. Ansonsten aus meiner Sicht eines der Fahrzeuge mit der derzeit besten Preis/Leistung, wenn man ein gut ausgestattetes findet. Technische Daten BMW 330i Limousine (190 kW / 258 PS), 8-Gang Automatik (Steptronic) (seit Februar 2019) - AutoKlicker. Erfahrungsbericht BMW 3er 330i (231 PS) von Bolivar, März 2010 4, 4 / 5 Ich fahre seit kurzem einen silbernen 330xi mit Navi Professional, rotem Leder, Sportsitzen und Xenonlicht sowie weiterer Sonderausstattung. Zunächst zum Triebwerk: Der Motor, der M54 - ein Reihensechszylinder hat jahrelang sämtliche Preise abgeräumt.
bis 180 schnell ging es deutlich langsamer hoch!! Beim 330i wirds fast garnicht langsamer und geht ohne probleme bis 250 hoch!! Der durchzug beim 330i im 2 ten und 3 ten gang ist gewaltig ab 4000 im 4 ten gang ist man ganz schnell schon auf 180.. Bmw e46 330i technische date de. Da ich beide gefahren bin bzw. den 330i noch ich wovon ich rede. Der 328 e36 kan nicht mit 330i mithalten.. vielleicht ind er stadt bis 120 km/h aber danach wrde er nur im Rckspiegel zusehen sein!!
539 €/l) 1. 338, 93 €/Jahr Gesamtkosten 1. 453 €/Jahr Die Preise beinhalten 19% MwSt. Alle Angaben sind ohne Gewähr und Herstellerangaben (mit Außnahme von Steuer- und Kraftstoffkosten). Die Angaben zu Verbrauch (Stadt/Land/kombiniert) und CO2-Emission beziehen sich auf die Serienbereifung des Modells. * Bei einer Fahrleistung 15. 000 km/Jahr unter Berücksichtigung von Kfz-Steuer (Wert ab 01. 07. 2009) und Kraftstoff. Zu den Gesamtkosten können u. a. noch Kosten für Versicherungen, Wartungen und Verschleiß-/Reparaturarbeiten kommen. Bmw e46 330i technische daten parts. Fehler, falschen Wert gefunden? Hier melden! Fehler, falschen Wert gefunden? Dann kannst du uns helfen, schreib uns direkt hier:
Tempomat VW Golf 7 Komplettset zur Nachrüstung Beschreibung: – Passend für alle VW Golf 7 inkl. Variant – Auch für Fharzeuge mit DSG Getriebe – Für Benzin- und Dieselfahrzeuge – Nicht für Fahrzeuge mit Multifunktionslenkrad – Ermöglicht folgende Funktionen: Geschwindigkeit setzen Beschleunigen Verzögern zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufnehmen Angebot beinhaltet: – Fachgerechter Einbau und Codierung – Originaler VW Lenkstockhebel – Kabelsatz Preis ab 385, 00 EUR
Auf Lager 399, 00 € VW e-Golf 7 GRA Tempomat Geschwindigkeitsregelanlage Nachrüstpaket Details Mehr Informationen Bewertungen Werten Sie Ihren VW e-Golf 7 mit der Originalen Geschwindigkeitsregelanlage / GRA auf. Hier liefern wir Ihnen das Komplettpaket zur Nachrüstung der originalen Geschwindigkeitsregelanlage in Ihren VW e-Golf. Auch diese Modelle sind problemlos aufrüstbar! Abschließend haben Sie GRA (= Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat) mit Speed Limiter verbaut - wie werksseitig bestellbar. Golf 7 GRA, Tempomat zum Nachrüsten Original VW in Bayern - Untermeitingen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Lieferumfang: - 1x Original VW e-Golf 7 Multifunktionstaste links - 1x Original VW e-Golf Multifunktionstaste rechts - 1x Original VW e-Golf Blende für Multifunktionstasten - 1x vorkonfektionierter Kabelsatz - 1x SVM-Aktivierungsdokument zur Freischaltung - 1x Einbauanleitung (deutsch) Einbaudauer: ca. 2 - 3 Stunden Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer im Bestellvorgang an. Produktattribute: Dieses Nachrüstpaket ist passend für alle VW e-Golf 7 Modelle (= Golf mit Elektromotor) mit bereits verbautem Multifunktionslenkrad (z.
B. : PR-Nummer: 2ZW, 2ZH, 1XX). Golf 7 tempomat nachrüsten videos. NICHT passend für normale VW Golf 7 Modelle ohne Elektromotor. Die abschließende Freischaltung erfolgt bei Ihrem lokalen VW-Partner mittels dem mitgelieferten SVM-Aktivierungsschlüssel. GRA und Speed Limiter sind anschließend wie werksseitig verbaut über die linke Lenkradtaste bedienbar Mehr Informationen Lieferzeit 3-5 Tage Marke k-electronic Fahrzeughersteller VW Modell Golf Baureihe 5Q ab 2012 Eigene Bewertung schreiben
Machen die aber auch, gestern gesehen und kostet beim G7 (hier am Ort) ~50€. 1 Seite 1 von 3 2 3
Also da hat VW mal wieder richtig Mist gemacht, nur noch online, reine Geldmache Tempomat wird mit FIN verknüpft. Auch wenn skiba das anbietet, ich werde meine FIN bestimmt nicht nach Polen senden Also ich kann mich da nur noch aufregen das VW sowas macht. Wenn es den Code einzeln gäbe, wäre ja ok, aber gar keine Möglichkeit zu bieten als das ganze Set zu kaufen ist für mich einfach unverständlich #11 Schreib an Autobild #12 Eigentlich keine schlechte Idee Immer schön für Negativschlagzeilen sorgen #13 Hallo zusammen als erstes Polen ist keine 3 Welt Ich habe viele Deutschen Freunde und arbeite ich mit deutschen gruße Nachrüstung Firma für Marius336 bei VW bekommst du kein Code genau weil Odis Macht das automatisch Ich brauche keine eure FIN Klauen für was? Nicht jeder Pole will Autos dip #14 Szwaby są zesrani jak chodzi o takie coś! #15 Hab jetzt gelesen das das nicht mit VCDS geht, sondern nur noch online bei VW. Nein geht ganz normal per VCDS. Gestern erst am G7 TDi gemacht... Golf 7 tempomat nachrüsten online. Einig wenn man Sachen die KompoSchutz sind tauscht (zb Gateway) dann muss es bei VAG freigeschalten werden.
: WSC 34114 004 1048576 ASAM Datensatz: EV_GatewNF 013023 VCID: 383C0D3B831FE546F2-806C Generator: Steuergerät für Multifunktionslenkrad: Subsystem 2 - Teilenummer SW: 5G0 959 442 M HW: 5G0 959 442 M Labeldatei: DRV\ Bauteil: E221__MFL-DC1 H11 0103 Seriennummer: 29180003039790068516 Codierung: 280000 Steuergerät für Batterieüberwachung: Subsystem 3 - Teilenummer SW: 5Q0 915 181 K HW: 5Q0 915 181 K Bauteil: J367-BDMHella H10 9070 Seriennummer: 1754028404 8782090 - Schalter für GRA B1154 96 [009] - Interner Bauteilfehler Fehlerpriorität: 2 Zeit: 02:13:38 Versorgungsspannung Klemme 30: 13. 3 V Klemme 15: ein ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\ Teilenummer SW: 5Q0 937 084 CP HW: 5Q0 937 084 CF Bauteil: BCM MQBAB M+ H36 0253 Seriennummer: 01001817600878 Codierung: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 ASAM Datensatz: EV_BCMMQB 018001 VCID: 085CBDFBB37F55C642-805C 2 Fehlercodes gefunden: 204290 - Funkschlüssel 1 B1479 18 [009] - Stromstärke zu groß Fehlerpriorität: 4 Zeit: 01:29:06 526359 - Steuergerät falsch codiert U1014 00 [009] - - [Steuergerät falsch codiert->Keine Anzeige] Zeit: 01:26:29
VW Golf VII 7 5G mit Multifunktionslenkrad: Bei Fahrzeugen mit verbautem Multifunktionslenkrad, wird der Tempomat anschliessend über das Multifunktionslenkrad bedient und nicht über den Kombischalter. Einbau: Mit Hilfe der gut beschriebenen und teilweise bebilderten Einbauanleitung ist der Einbau innerhalb von 3-4 Stunden zu schaffen. Es muss nur der Kombischalter ersetzt werden, und eine Leitung vom Lenksäulenstergerät zum Motorsteuergerät verlegt werden. Freischaltung: Nach dem Einbau muss noch das Motorsteuergerät und das Lenksäulensteuergerät freigeschaltet werden, damit der Tempomat erkannt wird. Hierfür liegt ein Freischaltdokument von VW dabei. Golf 7 tempomat nachrüsten live. Für die Freischaltung werden zusätzliche Kosten entstehen. Einbau bei uns: Wir bieten den Einbau in unserer Werkstatt in Sonsbeck an. Der Einbau wird durch einen KFZ-Meister durchgeführt und kostet 130 Euro. Lieferumfang: originaler VW Kombischalter mit Tempomatenfunktion oder originale VW MFL Tasten je nach Ausstattung Einbauanleitung Freischaltdokument Weitere Kabel oder Bauteile benötigen Sie nicht.