#5 Quote from ZaPP das geht super mit sonem abbrech-karton-aufschneidmesser (keine ahnung wie die dinger richtig heissen.... ). nehme ich für alle dichtungen, auch kopfd. etc. nicht nur die schneide nutzen+auf die fingerchen acht geben!! Mini thermostat wechseln troubleshooting. gruss de knuddel #6 sowas gibt's auch in 'richtig', dat nennt sich dann schaber. damit macht dichtungen abkratzen dann fast schon spaß! der pat #7 Du meinst ein Teppichmesser knuddel Hab ich auch benützt, mangels dreikantschabers #8 Hätt mal ne Frage zum Thema Thermostat wechslen: muss ich zwingend die Kühlflüssigkeit ablassen um das Thermostat auszutauschen oder gibt es da ne andere Möglichkeit. #9 Nicht nötig, aber wenn du den Thermostatdeckel entfernst saut natürlich ein Teil des Kühlwasser im Motorraum und läuft dann unkontrolliert auf den Boden. Danach dann wieder fehlendes Wasser auffüllen... Martin #10 Quote das geht super mit sonem abbrech-karton-aufschneidmesser (keine ahnung wie die dinger richtig heissen.... nicht nur die schneide nutzen+auf die fingerchen acht geben Das beste is aber immer noch ein simples Stemmeisen!
2007 Wohnort: ERZ nein, ja nicht laufen lassen, das ist Gift für den Motor. d. h. das Thermostat bleibt jetzt dauerhaft auf, passieren kann da gar nix, ist bloß nicht gut für den Verbrauch und für die Öltemperatur, lass bitte auch gleich das Gehäuse mit tauschen, weil das ein große Schwachstelle ist. Plus an Masse, das knallt klasse Beiträge: 562 Themen: 40 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Registriert seit: 30. 11. 2009 Wohnort: Aschaffenburg Thermostatwechsel hat bei mir 135€ gekostet, Beiträge: 427 Themen: 48 Registriert seit: 14. 08. 2008 Wohnort: Köln biker1957 schrieb: BMW Werkstatt meinte, das Austauschen wäre wegen - Termin in 8 - 14 Tagen in Aussicht..... Oh man, wechsel den Händler, bitte Was ist daran für eine Fachwerkstatt kompliziert? Mit einer Stunde Zeit kannst du das auch selbst erledigen, aber tausch bitte alles, also mit Gehäuse. Vorne rechts am Motor, wenn du davor stehst... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Terminierung für so eine kleine Tätigkeit ist ziemlich traurig - da hat wohl keiner der BMW Mechaniker Lust auf MINI.
Nun kann das alte Thermostat ausgebaut und das neue Thermostat inkl. neuer Dichtung eingebaut werden. Abschließend wird der Kühlmittelkreislauf wieder neu befüllt und entlüftet. Was kostet es, das Thermostat wechseln zu lassen? Die Materialkosten für ein neues, mechanisches Thermostat liegen etwa zwischen 20, - und 50, - Euro. Moderne kennfeldgesteuerte Thermostate können allerdings bis zu 250, - Euro kosten. Abhängig sind die Ersatzteilkosten dabei insbesondere von Fahrzeug und Ersatzteilhersteller. Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind beispielsweise Gates, Meyle, Behr oder Febi Bilstein. Hinzu kommen die Kosten für das neue Kühlwasser. Je nach Motor werden etwa drei bis fünf Liter benötigt. Ausgehend von einem Preis von 8, - bis 10, - Euro pro Liter ergeben sich somit Kosten von 25, - bis 50, - Euro. Thermostat defekt - Kosten » Symptome » Reparatur. Bei einigen Fahrzeugen kann eine schwer zugängliche Einbaulage dafür sorgen, dass der Wechsel vergleichsweise aufwendig wird. So zum Beispiel dann, wenn zunächst das Luftfiltergehäuse oder der Ansaugkrümmer demontiert werden muss.
hab ich noch nicht erlebt. Du kannst auch nicht ber den Ausgleichbehlter entlften, das musst du bei Mini One und Cooper ber das Thermostatgehuse machen!! Lediglich beim Cooper S wird es ber den Ausgleichbehlter gemacht. Am Thermostatgehuse befindet sich ein Deckel (zwischen Motor und Luftansaugleitung, mit den gelben Warnhinweisen). Diesen abschrauben (dabei draufdrcken). Dann die Kunststoffentlfterschraube am vorderen Wasserrohr (entlang des Khlers, oben) rausdrehen, sowie die Metallentlfterschraube beim Thermostatgehuse. Diese sitzt ziemlich weit unten in ner anderen Wasserleitung, wenn du vorm Auto stehst vorne rechts am Motor runter. Ist schwer zu beschreiben, man kommt auch nur bescheiden hin. Diese Schraube aber auch nicht ganz herausdrehen, sondern noch ~1 Gewindegang drinlassen! Mini thermostat wechseln kosten. So, Zndung AN, Heizung auf MAX, Geblse auf MIN. Ausgleichbehllter auf MAX auffllen. Langsam am Thermostatgehuse auffllen, bis aus beiden Schrauben (nacheinander) Khlmittel blasenfrei austritt.
Insgesamt dauert der Wechsel meist zwischen einer und drei Stunden. Dies entspricht – bei einem durchschnittlichen Stundensatz von 100, - Euro – Arbeitskosten von insgesamt etwa 100, - bis 300, - Euro. Die Gesamtkosten für den Wechsel eines Thermostats liegen demnach bei rund 150, - bis 600, - Euro. Material / Dienstleistung geschätzte Preise Thermostat 20, - bis 250, - Euro Kühlwasser 25, - bis 50, - Euro Arbeitsaufwand (fiktiver Stundensatz: 100, - Euro) 100, - bis 300, - Euro Gesamtkosten Wechsel Thermostat rund 150, - bis 600, - Euro Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen. TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast. Mini R56 Thermostat Kühlwasser wird getauscht - YouTube. So weißt du vorab immer genau, bis zu welchen Kosten sich eine Reparatur noch lohnt! Nutze dazu einfach das folgende Formular von (zu 100% kostenfrei und unverbindlich). Funktionsweise und Bedeutung des Thermostats Es gibt grundsätzlich zwei verschiedene Arten von Thermostaten, die in PKWs verwendet werden.
#1 nur schnell ne frage! kann ich den thermostat zu hause ohne probleme selber wechseln? ohne grosse zusatzgeräte! hab im sinn die dichtungen auch zu wechseln - der mechaniker meinte, das dürfe man nicht selber wechseln, man müsse noch entlüften... stimmt das #2 Die Schruaben des Gehäuses sind oft wie aus Zucker, weil sie meist nie geöffnet werde. Es besteht also die Gefahr, dass sie abreissen. Du brauchst 1x Thermostat 3x Schrauben 2x Dichtung Falls die Bolzen abreissen sollten, brauchst du einen Linksaudreher oder einen geübten Schweisser der eine Mutter auf den Blozenstummel schweisst. Letzteres bevorzuge ich, weil es immer geklappt hat was ich bei Linksausdrehern nicht behaupten kann. Das entlüften ist das leichteste, Wasser bzw. Kühlmittelmischung einfüllen und Motor kaufen lassen, die Flüssigkeit wird weniger, dann immer nachgiessen bis genügend im Kühlsystem ist. Chris P. S. Mini thermostat wechseln windows. Etwas Kupferpaste oder Spray auf die neuen Schrauben, dann gehen sie leichter auf! #3 thank's - habs jetzt machen lassen, werde das nächste mal selber hand anlegen.... hoffe zwar, das wird nicht all zu schnell wieder kommen #4 Lässt sich realtiv easy selber machen, nur das abfitzeln der alten dichtung ist ohne entsprechendes Werkzeug bissel nervig.
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Unabhngig von der Marke! Wie schon gesagt, ich habe Sttel der unterschiedlichsten Hersteller in Gebrauch! Mein Hintern kommt problemlos damit klar! 09. 2011, 22:07 Kieffer Sattel Erfahrung gesucht # 6 Kann dir hchstens was zum Kieffer Athen Olympic sagen, das ist jedoch ein Dressursattel...? 09. 2011, 22:14 Kieffer Sattel Erfahrung gesucht # 7 meine Nachbarin hat den Europe CT (VS- Springen) fr Ihren Trabermix. Ist irre gemtlich Sie hat den mit KW 32 und mit Bananenkissen (17 Zoll). Pferde Sport Therapie - Annemie Dejonckheere - ESMT. 09. 2011, 22:23 Kieffer Sattel Erfahrung gesucht # 8 Ich habe einen alten Kieffer Aachen, fand den immer prima. Die Kammer kann der Sattler weiten oder enger machen, man selbst nicht (also nicht wie bei Wintec). Auf meinem WB mit Araberanteil liegt der Sattel wunderbar. Meiner Hannoveraner-Stute hingegen passt er berhaupt nicht und wre auch nicht passend zu machen. Mein Sattler sagt brigens, dass die lteren Kieffer-Modelle noch aus wesentlich besserem Leder sind als die heutigen. Solche Lederqualitt gibt es heute im normalen Preisbereich gar nicht mehr.
Eine Stallfreundin hat den für ihren Ponymann (Format Haflinger) und neulich durfte ich mir den Sattel ausleihen und auf Nirella legen. Ein - tiefer Sitz, rutscht auch bei wenig Widerrist nicht. Die Pauschen genau da, wo sie hingehören, geben einen tollen, stabilen Sitz - echt ein genialer Sattel, Hilfengebung ist super möglich und kommt genau da an, wo sie hin soll - nur leider mit seinen 2. 300 Euro recht teuer. Da muss ich noch lange sparen..... #23 Oh danke Kati für deinen Erfahrungswert! Genau das wollte ich hören! Ich saß wie gesagt noch nicht drauf, aber habe ihn in 2farbig gesehen und es war Liebe auf den ersten Blick;)... und nun heißt es auch bei mir sparen sparen sparen!! #24 Hey, ich finde Kieffer Sättel total schön und auch bequem. Durfte bei meiner Freundin auf ihrem Pferd mal einen Dressursattel von Kieffer Teil! Kieffer garmisch erfahrungsbericht digitale tools und. Ich weiß grad nur nicht wie der hieß. Ich kann wahrscheinlich nie einen Kieffersattel haben, weil Winni ne Kammer von 36/37 hat und das wird bei Kieffer schwierig.
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Ich sehe nicht nach der Marke! Fr mich ist wichtig, da der Sattel pat. In erster Linie dem Pferd! Ich mag generell keine Sttel, die mich im Sitz fixieren. Das ist brigens auch von Vorteil, wenn man den betreffenden Sattel auf mehrern Pferden nutzen will oder mu! In meinem Sortiment an Stteln befinden sich Sttel unterschiedlicher Hersteller. Darunter auch ein "Kiefer". Dieser wurde ausgemustert, weil der irgend wann "krumm" war. Bitte, nicht falsch verstehen, das ist jetzt kein Werturteil! Dieser Sattel wurde gebraucht erworben. Die Vorgeschichte ist unbekannt! Auch das genaue Alter! Dennoch habe ich den Sattel nicht entsorgt. Gerade bei der Arbeit mit jungen Pferden kann dieser noch wertvolle Hilfe leisten. Zumindest beim Anlongieren! Mir ist es halt lieber, da geht irgend eine alte "Bratsche" zu Bruch, als ein neuer Sattel im Gegenwert von mehreren tausend Euro! Jeder Sattelhersteller fertigt seine Sttel in unterschiedlichen Gren. Sattelindividualisierung - Kieffer | DE. Es mte da schon mit dem Teufel zugehen, wenn ein ordentlicher Sattler nicht in der Lage ist, einen Sattel in der passenden Gre zu ordern und diesen individuell auf die Bedrfnisse des jeweiligen Pferdes anpassen zu knnen.
Durch das Zusammenspiel unserer Sattelbaum- und Kissenkonzepte mit exakten, professionellen Messdaten sind wir in der Lage, Sättel in unserer Manufaktur nahezu perfekt abgestimmt auf die jeweilige Rückenform de s Pferdes anzufertigen und/oder anzupassen. Unser Ziel ist es, durch unser Sattelkonzept zum Wohle des Pferdes und für die Freude am Reiten eine möglichst optimale Passform zu erzielen. Deshalb sind wir sehr stolz darauf, dass unser Bestreben, pferdefreundliche Ausrüstung zu konzipieren und produzieren nun von amtlicher Seite anerkannt und als tierschutzkonform bestätigt wurde. Anmerkung: damit der Sattel auf Dauer das Prädikat "tierschutz-konform" behält, ist natürlich vorausgesetzt, dass regelmäßig Passformkontrollen, Dokumentation und Anpassungen auf derselben professionellen Basis durchgeführt werden.